Αληθεια!!!!!!!!.Η συνεργασια της TOYOTA σας πειραξε.Τα Eυρωπαικα που ειναι ολα φωτοτυπιες απο 2 Group, VW και Stellantis το κανουμε γαργαρα.Ενταξει βγαινει σε συνεργασια με την PSA.
Εντάξει συνεργασία είναι με πεζό, αλλά ας πούμε κάτι πού έχει ενδιαφέρον γιατί η πεζό στο ίδιο αυτοκίνητο δίνει 2 χρόνια εγγύηση και η ΤΟΥΟΤΑ 6 χρόνια!!
Εγώ που θέλω να έχω ένα αυτοκίνητο και ΙΧ και επαγγελματικό είναι φοβερό γιατί πέρνει πίσω και άλλο κόσμο που στα επαγγελματικά δεν γίνεται . Εδώ λέγαμε σε αλλά επαγγελματικά σαν προσόν ότι έχουν ένα κάθισμα παραπάνω μπροστά
Επειδή έχουμε δυο στην εταιρεία που δουλεύω, κινητήρας, σασμαν, ηλεκτρικά, ταμπλό είναι Citroen - Peugeot. Τουοτα είναι μονο το σήμα. Πρακτικό αυτοκίνητο. Το κακό είναι οτι δεν βγαίνει με επαγγελματική άδεια στην Ελλάδα. Τουλάχιστον το 2022 τα πήραμε εμείς τα πήραμε σαν ιδιωτικής χρήσης οχήματα.
Στην πραγματικότητα δεν είναι Toyota. Είναι γαλλικό. 😆 Το Proace τρίτης γενιάς της Toyota είναι στην πραγματικότητα μια ανανεωμένη έκδοση του Peugeot Expert και του Citroen Dispatch. Είναι πολύ ωραίο αμάξι πάντως....
Εμείς οι φανατικοί της Toyota και γενικότερα της ιαπωνικής φιλοσοφίας και τεχνικής, δεν θέλουμε Peugeot με σήμα Toyota , θέλουμε original πράγματα, και είμαστε απόλυτοι σε αυτό, γιατί γνωρίζουμε πολύ καλά τι σημαίνει original Japan και τι όλα τα υπόλοιπα
Οι συνεργασίες όλων των εταιρειών πλέον είναι χρήσιμες και πολυτιμες Γτ με ένα σχέδιο φτιάχνουν 3 εταιρείες αυτοκίνητα άρα μικρότερο κόστος Τωρα πάμε για το συγκεκριμένο Φαίνεται έξυπνο σε χώρους και όχι σπαρτιατικο όπως ήταν παλιά ένα επαγγελματικό Επίσης μια εταιρεία καθαρισμού Μπορεί να βάλει μέσα 5 άτομα με σκούπες φαεασια και κουβάδες και να πάει να καθαρίσει μια πολυκατοικία απλά και όμορφα
Τα καθησματα απ όσο είδαμε δεν γίνονται ένα με το πάτωμα αλλά έχει ένα σκαλί και αμα πας να φορτώσεις δεν ξέρω κατά ποσό θα αντέξουν τα καθίσματα με βάρος, ναι τον είδα τον μουσαμά που δίνει η τογιοτα και ακόμη γελάω τελείως τραγικό. γενικά πάντως η ποιότητα τον πλαστικών δεν
Δεν έχει ιδιαίτερο δόντι, και ότι αφορά ποιότητα πλαστικά οκ επαγγελματική χρήση κάνεις δεν χρειάζεται δέρμα κλπ. Αυτό πού έδειξα πίσω που ανοίγουν οι πόρτες τόσο πολύ είναι για να μπορεί κλαρκ να αφήνει μέσα παλέτα και την χωράει άνετα!! Αυτά πιστεύω ότι είναι τα σημαντικά για έναν επαγγελματία και όχι τα μπιμπλικια!! Καλημέρα ευχαριστώ.
@@motivatingpower Μια χαρά χλευασες ένα peugeot 308 σε ένα βίντεο που είχες ανεβάσει και μαλιστα για τα όργανα του.....για θυμήσου.... Είχες κάνει ταυτόχρονα και μια βόλτα ένα Leon στο συγκεκριμένο βίντεο.
@@johnbrb Φίλε μου καλε καταρχήν χαίρομαι που με παρακολουθείς από τόσο παλιά! Προσπαθούσα να καταλάβω πότε έγινε αυτό και μετά θυμήθηκα το Leon και κατάλαβα! Στα 450 βίντεο πού έχω ανεβάσει έπιασες το ένα και μοναδικό βίντεο πού έπεσα σε ένα συγκεκριμένο ρημαδι πεζό και είπα την γνώμη μου! Ούτε καν ανέφερα γενικά την πεζό μίλησα καθαρά για το συγκεκριμένο, άρα αν το δεις συλλογικά ισχύει αυτό πού σ'έγραψα αρχικά ότι δεν χλευάζω άλλες μάρκες.
@@motivatingpower Γιατί έχεις κάνει πολλά βίντεο με άλλα αυτοκίνητα?? Μου χτύπησε πολύ άσχημα αυτό το βίντεο και δεν είδα στο βίντεο να αναφερθεί ότι όλα τα επαγγελματικά είναι συνεργασίες με άλλες εταιρείες, που έτσι και αλλιώς πλέον είναι οι τάσεις των αγορών ...... Έτσι για να μπαίνουν τα πράγματα στη σωστή σειρά και να είμαστε σωστοί ως προς τους πιστούς ακολούθους σου.... Ευχαριστώ για τον χρόνο σου ,εγώ το κλείνω εδώ το θέμα......
@@johnbrb Έχω κάνει Honda , Mitsubishi, Mazda!! Τέλος πάντων η ουσία είναι ότι δεν διαφέρουν οι απόψεις μας στο θέμα αυτό, και εγώ σε ευχαριστώ για την συζήτηση πού κάναμε!
Αν το βανακι αυτό είχε ενα 1600 αυθεντικό Τογιότα μοτερ πάνω θα πουλούσε σαν τρελό. Δεν γίνεται ρε μάγκες η Peugeot να συντηρηθεί ακόμα το 1.5 ντίζελ και ολόκληρη Τογιότα να μην εχει μικρο ντίζελ μοτέρ.