Με τα ίδια ελατήρια έπαθα την ίδια ζημιά στο supra μου. Με κάτι πρόχειρες μετρήσεις με τον εκκεντροφόρο που είχε φαγωθεί μπορεί και να τερμάτιζαν οριακά τα ελατήρια λόγο χοντρος της σπείρας και για αυτο να φαγώθηκαν. Αλλιώς μπορει να ειναι μόνο για roller
Μετα ειναι ενα άλλο θέμα τα ελατήρια βαλβίδων μετα απο κάποια λίγη ωρα χρήσης έχει πολύ μεγάλη φθορά το κοκοράκι κιριος και ο εκκεντροφόρος θέλει πολύ ψάξιμο ανάλογα και ο εκκεντροφόρος που θα μπει θα χρειαστεί και το κατάλληλο ελατήριο.. επίσης θέλει και πολύ καλής ποιότητας λάδι για να μιοθουν οσο γίνεται η τριβές
Εμπειρικά θα ήθελα να προτείνω ενα ελατήριο βαλβίδας που παίζει στην αγορά ειναι τα tobaki wave λέει η συσκευασία επάνω τα οποία κατα την εφαρμογή τούς δεν βάζεις το βοηθητικό ελατήριο δλδ το μικρό αυτό που έχει η συσκευασία διότι γίνεται πολύ μεγάλο το φορτίο τριβής... αφήνεις μόνο το μεγάλο και σε μικρό βάζεις το εργοστασιακό της κεφαλής η το εργοστασιακό Honda πάντα σε κεφαλή lifan 125 ειναι δοκιμασμένο και σηκώνει πάνω από 13,500 χωρίς αδράνεια