Επίσης η Toyota έχει το 9% της Subaru από το 2005 το οποίο έκανε 20% το 18-19. Οπότε ουσιαστικά το 1/4, περίπου, της Subaru ανήκει στην Toyota. Εξου και γιατί στο gt86, που είναι πλατφόρμα συνεργασία των δύο, έχουμε το μοτέρ της Subaru fa20. Το σχέδιο της πλατφόρμας είναι όλο της Toyota ενώ όλη η κατασκευή είναι εξολοκλήρου της Subaru με εξαίρεση την τροφοδοσία που είναι της Toyota.
Όταν είπες στο πρώτο βίντεο ότι θα φτιάξεις το 1.6 μοτέρ, σκέφτηκα κρίμα που δεν βάζει μοτέρ wrx . Ευτυχώς έκανες την καλύτερη επιλογή, ανυπομονώ για την συνέχεια. Αυτοκινητο που μου άρεσε από παιδί ακόμα ❤
Το να βγάλεις μοτερ σασμάν κλπ ειναι ευκολο. Το πρόβλημα ειναι η πλεξούδα που συνήθως ειναι απο δεξιοτιμονο αντε να βρείτε μάστορα! Ιδικά εδώ στην Κρήτη έτος 2004 ειχα περάσει τα πάθη του Χρήστου για μετατροπή.
Πολύ ωραίο μακάρι να το κερδίσουμε 😊😊 είναι η δεύτερη φορά που παίρνω συμμετοχή για να δούμε 😀😀 στο θέμα του συνεργείου εδώ η Ελλάδα οι περισσότεροι βαριούνται να φτιάχνουν γενικός αυτοκίνητα σου λενε δεν πιστεύω να βιάζεσαι και κάθετε το αμαξι κάνα χρόνο μέσα
Γεια σας παιδιά !!! Ωραίο το βιντεάκι σας !!!! Τα μπόξερ τα μοτέρ μου είναι προ πολεμικά. Όλα αυτά τα τζιπάκια που είχανε γκεσταπίτες ήταν μπόξερ. Ακόμα και η BMW μοτοσυκλέτες είναι μπόξερ. Α να προσθέσω και κάτι. Έχω VAG Με μοτέρ Subaru. Όσοι ξέρετε καταλαβαίνετε. 😄
Μας ξεσήκωσες καλά καλά και τώρα πρέπει να περιμένουμε πότε θα δούμε το μοτέρ στον Ηλιοπουλο..Ελπίζω όχι σε κανα μήνα..το μοτέρ θα είναι δηλωμένο;;πραγματικά ονειρικό αμάξι για πολλούς από εμάς..
Έχουμε να κάνουμε πολλά πράγματα ! Το μοτέρ θα είναι στα πλαίσια νομιμότητας γιαυτο και το επέλεξα ! Μπορεί να δηλωθεί κανονικά όταν γίνει η μεταβίβαση στον νικητή αν το επιθυμεί ! Το σίγουρο είναι πως θα γίνει ονειρικό και δύσκολα θα το αποχωριστω !
@@ToxicTVGR Πραγματικά θα είναι ένα αμάξι πανέμορφο. Θα είναι τόσο δύσκολο να το αποχωριστεις όσο και το ΤΤ.. Φτιάξε το άλλο που πήρες για να το χαίρεσαι..όσο για το μοτέρ όσοι ξέρουμε λίγα πράγματα ήταν μονόδρομος εξαρχής..το 16αρι δεν αντέχει..περιμένουμε να δούμε τη συνέχεια..
Ομορφο project, μπραβο! Ετσι κουβεντα να γινεται, Θα μπορουσε ο μηχανικος να κανει μια χοντρικη εκτιμηση κοστους, μιας πληρης μετατροπης μεχρι της τελευταιας βιδας ενος 2.0l ατμοσφαιρικου "Hawkeye" σε 2.5l sti αναφορικα με τα πραγματα που θα απαιτηθουν. (Μηχανικα, ηλεκτρικα, σαλονι sti, ΟΕΜ ζαντες sti κλπ) :) Τρελο Hawkeye του ιδιοκτητη!!! X-Shifter sequential για sti στην Ελλαδα! Απιστευτο για τα Ελληνικα δεδομενα! Αφου ξοδεψε 15Κ plus για την αγορα του, ας κανει ενα "μικρο" εξοδο ακομα, (3.5Κ) να αγορασει και το wrc pneumatic paddle shifter στο τιμονι οπως το S12B :) να γινει ακομα πιο ολοκληρωμενη η μετατροπη στο sti του μηχανικου! Περιμενουμε βιντεο με τοποθετηση και δοκιμες του σαζμαν! Just a Subaru Enthusiast! :)
Το έδωσα ήδη σε ένα παιδί από το κανάλι που το ήθελε για το αυτοκίνητο του που μ έστειλε μιας και είχε θέμα στο αμάξι του αλλιώς θα ήταν χαρά μ ! Με τον αλεξ έχουμε τρομερή σχέση και εκτίμηση !
@@ToxicTVGR εδώ την άλλη φορά ο αλεξ πέταγε σπόντες για πολλούς ότι εγώ δεν δίνω αμάξι με λεφτά εδώ δεν το βάζω σε κλήρωση έλεγε κάτι τέτοια σαν κάτι άλλους έλεγε. Αν συνεργάζεστε όλοι μαζί πέστε το για να το ξέρουμε γιατί εγώ πχ θέλω να στηρίζω εσένα σαν κανάλι γιατί κανείς ωραία δουλειά και κάνεις άτομα χαρούμενους.
Δεν δένει απολύτως σωστά με το μοτερ το 2.0 γιαυτο και άποτι κατάλαβα θέλει ολόκληρη την μετατροπή και γιαυτο και είναι τόσο ακριβή άποτι κατάλαβα από το ψάξιμο μ
Όπως έγραψα σε ένα παιδί ακόμα το επεισόδιο είχε γίνει τον Αύγουστο και δυστυχώς το μοτέρ το έδωσα σε ένα παιδί από το κανάλι μας που το ήθελε για το αμάξι του μιας και του ράγισε το μπλοκ .. εννοείται πως αν το γνώριζα θα χαιρόμουν πολύ να βοηθήσω τον αλεξ! Υπάρχει φιλια και εκτίμηση !
για την ακρίβεια bugeye, blobeye και hawkeye είναι ίδια, 2η γενιά καρότσα GD, απλά είναι το αρχικό μοντέλο και μετά 1ο και 2ο facelift. 1η γενιά το GC και 3η γενιά είναι η GR καρότσα, δηλαδή μοντέλο 2008-2011
@@panagiotisantonopoulos4796 ναι ισχύει η 2η γενιά ήταν: Bug: GDB-A, GD, GG Blob: GDB-C, GD, GG Hawk: GDB-F, GD, GG η πρώτη γενιά είναι GC (Sedan), GM (Coupe) και GF (Wagon) απλά εγώ εννοούσα την διαφοροποίηση στα φανάρια και τις χρονολογίες και νομίζω ότι και ο Δημήτρης αυτό έλεγε! Σωστή η παρατήρηση σου! :)
Χωρίς να θέλω να μειώσω την προσπάθεια του Δημήτρη και των συνεργατών του η οποία είναι εξαιρετική,αναλυτική και επιμορφωτική,αν αναφέρεσαι εκεί που κατάλαβα,αυτό το κανάλι έχει βασικό στόχο να δείχνει αμάξια θρύλους και να τα αναβιώνει όχι να κάνει build to give...Και καλό θα ήταν να μιλάς ξεκάθαρα όχι με υπαινιγμούς...Φιλικά πάντα!
Κανένα απολύτως θέμα ! Η μετατροπή που θα γίνει είναι στα πλαίσια της νομιμότητας και μπορεί να δηλωθεί κανονικότατα αν το επιθυμεί ο ΝΙΚΗΤΗΣ ! Από κει και πέρα κάτι που όλοι γνωρίζουμε κανένας είτε σε ΚΤΕΟ είτε σε ατύχημα δεν κάνει ογκομετρηση κινητήρα ! Όποτε θεωρώ καταλαβαίνεις πως δεν υπάρχει κίνδυνος για το παραμικρό !
Πολύ ενδιαφέρον για αυτούς που θέλουν να πάρουν ένα απλο 1.6 και να το φτάσουν ψηλά χωρίς να δώσουν ένα σκασμο λεφτά για να πάρουν sti ή evo.Βεβαια το να κληρώσεις και να δώσεις αδήλωτο αμάξι είναι λίγο κάπως
Είναι μονόδρομος αυτή η βελτίωση όπως την βιώνω κι εγώ από τους ιδιοκτήτες και τους μηχανικούς που ασχολούνται χρόνια αν θες να έχεις αποτέλεσμα ! Επίσης το κόστος είναι τεράστιο κατι που θα αναλύσω σε επόμενα επεισόδια και πολλά πράγματα τα βρίσκεις πολύ δύσκολα !! Όσο για την νομιμότητα η συγκεκριμένη βελτίωση είναι νομιμότατη και στα πλαίσια του να το δηλώσεις αν το επιθυμείς ! Γιαυτο και την κάνω !
