Не подскажите, катался по лужам на таком же квадрике, во время воды поперхнулся но не заглох, теперь ездит как будто с провалами. Вот думаю дело в искре или что могло произойти?
Может есть смысл обрезать второй поворот и вторым таким же срастить.что бы у руля где то выперднул наружу. И если что на скоростях встречный ветер будет надувать. +мне не нравится что он вверх смотрит. Получается грязь и вода отраженная от пластика вся в горловину... И само исполнение(завода) гофрированный впуск худшее что можно сделать))
А что с ним будет то? Не думаю что там вода попадала, если и попадала то немного и думаю высохла моментом от температуры двигателя, после того как на нем поехали дальше
@@russianmangogo так это и ежу понятно, что он проскальзывать будет! У меня пока не было шноркеля, один раз залило, и квадр встал, ну ничего, вытянул на сушу, постоял на холостых потарахтел пять минут и всё , поехали дальше! После этого я сразу сделал шноркель
С ремня вариатора выведен , даже испытывал его в разливе озера. Заезжал по карбюратор в воду но перед этим снизу отверстие под слив заклеивал изолентой и ручной стартер в районе веревки замазывал пластилином, и поплывушки в принципе увенчались успехом!
