Симпатичный. Панель приборов отличается во многом от предыдущего 203. Кстати чем-то схожа с панелью 303 МАЗа Масляный щуп и горловина вынесены с наружной стороны. Уже не с салона-шахты...
Да, автобус евро 6 кушает литр на 100км. Если идёт регенерация сажевого фильтра, то расход мочевины увеличивается на %20. У обычных автобусов (евро 5), расход мочевины намноооого меньше.
КРАСАВЧИК ДРУЖИЩЕ ПРОСТО СУПЕР Я ВОСТОРГЕ А У НАС ДЫРЯВЫЕ СТАРЫЕ 103 МАЗЫ УЖЕ 10 ЛЕТНИИ УЖАС ПРОСТО РАБОТАЕМ И ПЛАЧЕМ((((((( Я бы хотел поработать на таком блин(((((
@@user-zl9kh6ub9v понимаешь, это в Минске всё новое, а в регионы продают те же автобусы, что и у нас работали. Не все областные центры могут потянуть лизинг и обслуживание нового автобуса.
ТАК Я ПОНЯЛ ТАК Я ЗНАЮ. В БОЛЬШИХ ГОРОДАХ ВСЁ НОВОЕ ВСЁ ХОРОШЕЕ А У НАС КОНЧИНЫЙ ХЛАМ УЖАС КАК В КОЛХОЗЕ ((((((( Но вот сейчас идут автобусы на метани новые вроде 15 штук сразу но не им дадут хотят муниципальное предприятие возобновить которое давно развалили сволочи поганые. Короче имею виду они придут в трампарк где трамваи там одно муниципальное осталось предприятие хотят соединить вместе
