Тёмный

Автокраны Ивановец - Как это сделано / Завод ИМЗ Автокран 

Константин ПРО
Подписаться 279 тыс.
Просмотров 186 тыс.
50% 1

Добрый день друзья!
Сегодня пройдет речь про Ивановский машиностроительный завод. Новое название предприятия: ИМЗ Автокран. Вы изнутри увидите производство, как это сделано, как работает современное машиностроительное предприятие в России.
Напомню: в первой серии мы показали вам автокран Ивановец 32 тонны air. Это новинка завода, отличающаяся от конкурентов своим весом, грузоподъемностью и развесовкам по осям. В той серии мы провели контрольное взвешивание автокрана, и провели испытание с перегрузом. Автокраном Ивановец 32т подняли груз 40 тонн.
Сегодняшняя серия будет посвящена заводу. Мы пройдем с вами по цехам предприятия и посмотрим, как делают автокраны Ивановец. Завод ИМЗ автокран на сегодня переживает второе рождение. Прошло совсем немного времени после смены собственника, а мы уже видим новые автомобильные краны, гордо носящие маркировку сделано в России. Заводу еще много предстоит улучшить, но в сравнении с периодом пятилетней давности разница существенная.
Производство кранов начинается с линии подготовки металла. Каждый лист металла проходит через специальный правильный станок и в случае несоответствия нормам такой лист металла выбраковываются.
Ивановский крановый завод используют в изготовлении своих кранов отечественные и импортные стали. Стрелы для автокранов серии AIR изготавливаются из шведской стали SSAB S700. К сожалению, видно, что отечественная сталь приходит уже ржавая. Но перед подачей на пресс, листы проходят дробеструйную обработку. Производители автокранов ревностно следят за процессом производства стрелового оборудования. В случае выбраковки листы используются для изготовления менее ответственных деталей.
Стрела для автокрана изготавливается методом гибки в специальном прессе, за два гиба получается один полукороб стрелы, в обзоре видно, как это устроено.
Далее, для удобства сварки стрел, специальный робот снимает с помощью лазера фаску. Позднее два полукороба свариваются в одно целое. Смотрите видео внимательно, и вы поймете, как это сделано.
У меня об Ивановском заводе Автокран сложилось мнение, как об очень перспективном предприятии. Осмелюсь утверждать, что крановый завод имеет один из самых современных станочных парков для производства стрел. Подобное оборудование пока не встречалось мне на других заводах в России. По утверждению сотрудников завода «ИМЗ Автокран», таким оборудованием для производства стрел для автокранов могут похвастаться не многие машиностроители даже в Европе.
Далее стреловое оборудования поступает в специальный станок, на котором робот прорезает технологические отверстия. Хоть мы и стояли за стеклом, хорошо видели, как это работает.
Радует, что подобные заводы приобретают высокотехнологичное оборудование. Очень надеюсь, что с таким подходом отзывы про новые автокраны Ивановец с каждым годом будут становиться всё лучше.
После того как был снят этот фильм, завод выпустил новый автокран Ивановец 50т. Возможно в 2021 году у меня получится снять видео о том, как это было сделано.
Смотрите видео про автокраны Ивановец пишите комментарии и ставьте лайки.
Не забудьте подписаться на канал, т.к. в следующем видеоролике сотрудники предприятия будут отвечать на ваши вопросы касательно качества и конструктивных недостатков своих кранов.
#автокранивановец #имзавтокран #заводивановец #какэтосделано
Ссылки на социальные сети Ивановского машиностроительного завода «АВТОКРАН»:
RU-vid - / avtokran
Фейсбук - / avtokran.ru
Instagram - / avtokran.ru
Одноклассники - ok.ru/avtokran
ВКонтакте - imzavtokran
ссылка на видео с очень симпатичной ведущей: • Обзор 32 т автокрана
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
Краткое содержание серии
00:00 анонс
00:57 роботизированная линия по производству стрел
02:53 редкий звук изгибающегося металла
04:54 как выглядит упаковка импортного металла и ржавого Российского
07:02 следующий этап после пресса-лазерная обрезка
08:56 как выглядит стрела после обрезки кромок
11:43 сварка роботом, как будто рядом с Терминатором находишься
14:51 резка роботом технологических отверстий в стреле автокрана
16:48 как можно сломать стрелу автокрана Ивановец
18:33 сварочный робот щупает стрелу крана перед сваркой
20:14 сварочный робот за работой
22:25 внутренняя конструкция стрелы
24:56 какое гидравлическое масло заливается в автокран
26:40 в покрасочной камере, покраска автокранов
28:27 автосборочный цех, финальная сборка автокранов
30:09 вот через эти ворота и начинается сборка
33:50 как выглядит новая кабина автокрана
36:22 женитьба башни

Авто/Мото

Опубликовано:

 

7 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 539   
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за просмотр. КАК ВАМ ПРОИЗВОДСТВО СТРЕЛ? Кмментарии и лайки приветствуются! Краткое содержание серии 00:00 анонс 00:57 роботизированная линия по производству стрел 02:53 редкий звук изгибающегося металла 04:54 как выглядит упаковка импортного металла и ржавого Российского 07:02 следующий этап после пресса-лазерная обрезка 08:56 как выглядит стрела после обрезки кромок 11:43 сварка роботом, как будто рядом с Терминатором находишься 14:51 прорезка роботом технологических отверстий в стреле автокрана 16:48 как можно сломать стрелу автокрана Ивановец 18:33 сварочный робот щупает стрелу крана перед сваркой 20:14 сварочный робот за работой 22:25 внутренняя конструкция стрелы 24:56 какое гидравлическое масло заливается в автокран 26:40 в покрасочной камере, покраска автокранов 28:27 автосборочный цех, финальная сборка автокранов 30:09 вот через эти ворота и начинается сборка 33:50 как выглядит новая кабина автокрана 36:22 женитьба башни
@user-dq3lf6vh9k
@user-dq3lf6vh9k 3 года назад
Такое производство нельзя терять. Надо ценить то, чего нет у многих мировых производителях.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Это точно
@user-kk5xg3wl6i
@user-kk5xg3wl6i 3 года назад
Ещё бы качество....
@Fig-vam_z
@Fig-vam_z 3 года назад
Когда управление научитесь делать, чтоб работать плавно. А то после смены сотрясение постоянно!??
@user-dq3lf6vh9k
@user-dq3lf6vh9k 3 года назад
@Денис Александрович что течёт по кругу, уточни. Три года , кроме замены по гарантии цилиндра телескопа ничего. 4000 м/с.
@tochnoff
@tochnoff 3 года назад
Константин это всё должно наше телевиденье показывать, а то или бандиты или воры либо певцы , а Вы и производство показываете и самое главное - Людей трудящихся!!!!
@Apophis544
@Apophis544 3 года назад
Людям это не интересно, просто обосрут
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Ну вам же интересно, значит есть кто интересуется
@TheShura2
@TheShura2 2 года назад
@@MsArtemxxx сталь не гниет, а ржавеет. В соленной воде 0.1мм в год.
@MsArtemxxx
@MsArtemxxx 2 года назад
@@TheShura2 ржавеет, это значит покрывается ржавчиной, оставаясь целой, а гниение , это когда она распадается .
@TheShura2
@TheShura2 2 года назад
@@MsArtemxxx гниение это процесс биологического разложения под действием микробов
@user-ho9xr3tg5u
@user-ho9xr3tg5u 3 года назад
Константин, огромная благодарность за ваш труд. Очень интересно видеть современные производства в России
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарий, и поддержку
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Особенность нашего кулика на протяжении столетий
@classic7737
@classic7737 3 года назад
Но все таки, вы же не отрицаете что этот кран говно?
@KhasanGysov
@KhasanGysov 2 года назад
@@classic7737 Особенно скворешня.
@user-wi5bm1to2e
@user-wi5bm1to2e 3 года назад
Интересная экскурсия. Супер. Как будто сам побывал.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за отзыв, будет еще серия ответы на вопросы крановщиков
@user-xg1bt6ex1k
@user-xg1bt6ex1k 3 года назад
Ивановцам лайк главное развитие 🙂👍👍👍👍👍👍👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за пожелание
@vadim11115
@vadim11115 3 года назад
Повышения зарплаты нам пожелайте! А то работаит за 20 тысяч на сборке как то не вызывает особого интузиазма у молодëжи! С каждым годом зарплата в квитке всё меньше, в столовой пожрать 150 рублей! Извините это не в какие рамки! Это два часа работы! Оклад 54 рубля в час!
@user-xg1bt6ex1k
@user-xg1bt6ex1k 3 года назад
@@vadim11115 Жесть
@KhasanGysov
@KhasanGysov 2 года назад
@@vadim11115 Я во многих своих комментариях писал, что работники завода трудятся по принципу "За такую зарплату мы должны не только НЕ работать, а даже немножко вредить". Оказывается, я действительно был близок к истине. Но и натолкнуло меня на такую мысль то, что я, забрав ваш автокран с завода, в течение полугода сам его дорабатывал. Вам там не икалось? В 2012-м году? Ох, как я вас вспоминал!!! И до сих пор у меня оскомина осталась.
@vadim11115
@vadim11115 2 года назад
@@KhasanGysov и что это не от нас зависит, сейчас санкции, ставят то что продают. Муж моей сестры возил зам директора банка на S class мерседес тот ломался регулярно! Даже по гарантии меняли переднюю пневмо стойку! А на 4 год он просто сыпаться стал весь, после 150 тысяч пробега, в сервис звезда столицы, пол миллиона за раз возили! А что вы хотите от автокрана, если авто которое новое стоит сейчас 12 миллионов сыпется! Так это флагман немецкого автопрома! Не даром они сейчас 10 летки стоят миллион! От 500 тысяч на авито есть варианты w221 дорейстайлинговый!
@Alexey_28_rus
@Alexey_28_rus 3 года назад
По призванию водитель, но в этой жизни три года просидел за рычагами. Работал на 20 ка Ульяновец, потом К 162 75го года на базе Краза, Като 16 и 20ка,тоже 75 года бамовские и почти новый Галичанин 25 ка, на базе Краза конверсионного. И еще раз жизнь посадила за рычаги 25 ки Ивановца на базе Урала. Из всего этого разнообразия лучший это Като, древний капец, но гидравлика супер, все операции за раз легко, правда медленнее. Из нашего самый дерганый это Ивашка, Галич получше был, но гидравлика полный отстой, пальцем ведешь по штоку, а от резца борозды чувствуешь. На японце зеркало. Надеюсь что с качеством завод решит вопрос. Оборудование на заводе конечно огонь. Денег вложили много, пускай вернутся они им.
@user-jt1uy3tk2y
@user-jt1uy3tk2y Год назад
Што тут приятного, Всё из за бугра, Всё просрали!
@user-pm1ot4hk7s
@user-pm1ot4hk7s Год назад
Почему цена увеличилась стрелы по сравнению с коробом.
@user-yl6bh1xn2m
@user-yl6bh1xn2m 3 года назад
Форточка в двери кабины оператора не нужна, дверку я и открыть могу.! Она нужна в противоположном окне от дверки. О крановщиках вообще не заботятся! Это я вам как крановщик говорю ! Вы даже в новой кабине это провернули. В жару в этих кабинах сдохнуть можно, даже малейшего сквознячка нет! Самые правдивые отзывы оставляют только крановщики работающие на этой технике. На отзывы покупателей не нужно обращать внимания. Покупатель крана не работает на кране. И только в очень редких случаях Крановщик является покупателем.
@user-kn8pr6qo6x
@user-kn8pr6qo6x 3 года назад
все цело с тобой согласен. сам в сижу в таком скворешнике но у меня вообще нет ее . когда брал кран спросил сказали что это допопция. и дворники лупят по стойкам
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Будет еще серия, там будет про форточку и про другие замечания от крановщиков
@user-yl6bh1xn2m
@user-yl6bh1xn2m 3 года назад
@@user-kn8pr6qo6x По поводу дворников. Чтоб не лупили по стойкам, нужно укоротить поводки дворников. Верхний на один сантиметр нижний на полтора сантиметра. Укорачивать нужно все четыре поводка.
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 3 года назад
А мне бы переднее подъемное стекло, как в эксковаторах. Через неподъемное стекло много ограничений на обзор.
@zheka_kran
@zheka_kran 3 года назад
@@user-yl6bh1xn2m не каждый делать это будет, конечно. Пендаля волшебного конструкторам дать бы. Чтобы или поводок поменяли, или механизм стеклоочистителя.
@user-uv1gx9yc7h
@user-uv1gx9yc7h 3 года назад
Сам на заводе работал. Волчанском. Завод, который выпускает различные вагоны, платформы под ту или иную продукцию... Металл, листы погрузка, разгрузка все это знакомо и даже с ностальгией смотрю! Спасибо! Зачет! Очень интересно люди, общество, промышленное оборудование, мостовые краны...
@ka3a4oek
@ka3a4oek 3 года назад
Очень интересно, каждый раз впечатляет сколько всего надо (станков, технологий, материалов, знаний,...) чтобы наладить производство
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Да это не легко
@user-rl8ps2js4j
@user-rl8ps2js4j 3 года назад
Что я узнал из ролика: 1. Финские роботы работающие в нечеловеческих условиях, 2. Завод прислушиваться к жалобам механизмов и роботов, 3. Роботы куплены за неизвестную сумму денег - хотя со всех кому сказали взяли подписку о не разглашении?! 4. Не все вопросы можно задавать, 5. В России оказывается есть продвинутые производства, 6. Труд людей как всегда расстраивает начальства,... Короче БЫЛО ИНТЕРЕСНО СПАСИБО!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤣
@vadim11115
@vadim11115 3 года назад
Но почему же слесаря в конце видео получают 19 тысяч! Не всё так плохо, правда начальство считает что это много, надо платить 15 тысяч! Ведь у завода убытки каждый месяц 20 миллионов:)
@user-wg2qt7vr6s
@user-wg2qt7vr6s 2 года назад
@@vadim11115 >> Ведь у завода убытки каждый месяц 20 миллионов Наверняка административные расходы в разы больше всего ФОТ. А рабочим, кредиторам и налоговой рассказывают сказки про нерентабельность.
@user-yc5dl1ui6u
@user-yc5dl1ui6u 3 года назад
Сам уже много лет работаю на кране но всё же на наши скворечники смотреть без слез не могу как из топора. Когда уже начнут нормальные просторные кабины оператора делать..
@user-xg1bt6ex1k
@user-xg1bt6ex1k 3 года назад
Жесть конечно столько в стране металлопракаточных заводов и не один не может сделать металлопрокат хорошего качества, куда идем, и даже трубки на гидравлику неможем п....ц какойто, удачи вам Костя больше годного контента 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарий, без руководства ИМЗ Автокран фильма бы не было, им спасибо
@user-xg1bt6ex1k
@user-xg1bt6ex1k 3 года назад
@@KonstantinPro Да огромное спасибо ИМЗ
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 3 года назад
Я вам секрет открою даже вёдра для краски делают из китайской жести . Она лучше чем ММК и Северсталь .
@user-db7ds6mj9k
@user-db7ds6mj9k 3 года назад
Класс!Нравится мне смотреть такие высокотехнологичные производства.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
👍
@densktv
@densktv 3 года назад
Видео отличное, видно что завод развивается, люди стараются. До стрел добрались новые технологии и импортная сталь 👍👍👍 Появились немецкие трубки👍👍👍 А впереди ещё столько работы: 1. Если стрелу не сломать, то поворотную раму и неповоротный короба ломаются сами от повседневной работы, лезут по швам... 2. Манжеты в цилиндрах бегут даже на кранах, работающих на югах 3. Удобство кабины крановщика, сиденье, органы управления... пока все без особых изменений, про кондиционер в чудильнике даже не заикается никто... 4. Скорость, плавность и точность работы на длинных стрелах, совмещение операций - этого как не было так и нет. 5 . Качество агрегатов, судя по комментариям не просто хромает, его просто нет... Ждём, надеемся и верим! Ведь китайцы смогли, а чем мы хуже...
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Через одну две недели будет третья часть, ответы на вопросы крановщиков по Ивановцу
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Через одну две недели будет третья часть, ответы на вопросы крановщиков по Ивановцу
@user-zu9fr7hg3w
@user-zu9fr7hg3w 3 года назад
Отличное видео. Приятно видеть что где то работает производство и развивается.
@user-cf2pr6wn8g
@user-cf2pr6wn8g 3 года назад
Здравствуйте, отличный ролик хотелось бы увидеть производство отечественных экскаваторов. Заранее спосибо!!!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарии, вот бы ковидные запреты закончились, тогда бы поездил
@vadim11115
@vadim11115 3 года назад
Экскаваторы это завод в Иваново Кранекс, но там похоже сейчас делают только ковши для экскаваторов, не выдержали конкуренции, с Хитачи и тд.! Хотя на сайте завода есть экскавакоры, набираешь Кранекс и всплывает стомотологический центр, он лучший в городе, когда принадлежал заводу! Сейчас эта стоматология популярнее завода😄
@user-te7mm2zn9l
@user-te7mm2zn9l 3 года назад
Спасибо вам, Константин и руководству завода, за такое интересное видео, смотрел с удовольствием, прям вот приятно, что у нас есть такие производства , с таким оснащением и с таким персоналом. От сварочного шва робота в восторге)). Сам я не крановщик, но увлечен этой тематикой и к сварке отношение имею :)
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за Добрый комментарий
@serobxandamiryan3799
@serobxandamiryan3799 3 года назад
Удачи вам и нашим отечественных авто прому. 👍👍👍👍👍👍👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарии
@user-ej2rn6qi5y
@user-ej2rn6qi5y 3 года назад
Приятно было слушать людей которые любят и знают хорошо свою работу
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤝
@user-yy2rd1nt7q
@user-yy2rd1nt7q 3 года назад
Приятно видеть такое оборудование на наших заводах. Молодцы ИМЗ.
@user-qm3iz5nx3x
@user-qm3iz5nx3x 3 года назад
Здравствуйте!!! После определенного времени пересмотрел опять все ваши обзоры и снова почерпнул для себя что то новое!!! Спасибо!!! С новым годом!👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо, с новым годом 🤝
@akappes4
@akappes4 2 года назад
Спасибо Константин за професионалный обзор . Вы очень компитентный человек во многих вопросах. Всё по существу. Мне очень приятно посмотреть это производство . В армии я работал на Ивановце КС-3577 12тонный. Очень хороший кран. А сейчас уже думают о 50ти тонных. Рад за такое передовое производство.
@user-to2xu7iz6h
@user-to2xu7iz6h 3 года назад
С Рождеством. Очень болею за ИВ Завод. В наличии есть Галич 25 21м Клинцы безотказные . Но Ив Завод есть 45717 удобнее на кабину работает Дым. В Нашем городе 5-7этжней максимум. 24м Ив Класс. 28-30.7 тяжёлые уже. А 24 ОГОНЬ
@user-ve1dw7tl7n
@user-ve1dw7tl7n 3 года назад
Аж бесит когда выносные опоры называют аутригерами. Константину лайк.
@user-qb2xv9ps7o
@user-qb2xv9ps7o 3 года назад
А почему?
@kr01kkrolik
@kr01kkrolik 3 года назад
всегда так называли завод Двигатель Эстония более 3000 лично собранных кранов
@user-ve1dw7tl7n
@user-ve1dw7tl7n 3 года назад
@@kr01kkrolik в россии надо говорить по русски.
@KhasanGysov
@KhasanGysov 2 года назад
@@user-ve1dw7tl7n А как по русски "телевизор"? Или "компьютер"? Или "редуктор"? Или "радиатор"? Или....
@alexsolodoff6723
@alexsolodoff6723 3 года назад
С Рождеством Христовым! Спасибо за интересное видео!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
И Вас с праздниками
@user-philin
@user-philin 3 года назад
Интересное производство и отличный обзор. 😁 👍🏻
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо 🤝
@denisvilkov6294
@denisvilkov6294 3 года назад
Ждём теперь ответы , интересно что они расскажут !!! Спасибо за обзор !
@user-jw7qx5ip8r
@user-jw7qx5ip8r 3 года назад
Как хорошо говорит ваш экскурсовод - прям как спортивный комментатор!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
👍
@Mrakobs
@Mrakobs Год назад
Работаю на этом заводе, не по ем цехам вас водили, уж больно красивые 😄
@user-of2si1jj2r
@user-of2si1jj2r 3 года назад
Интересная информация👍
@user-nr3ud7og9p
@user-nr3ud7og9p 3 года назад
Когда ЧПУ станки делают "станки " для строительства это круто значит живём молодцы
@user-xt7ku4cw6k
@user-xt7ku4cw6k 3 года назад
Завод хорошо замаскирован,снаружи все из прошлого,а внутри все ого-го.Правильно делают что нескрывая все показавают.Соглашусь с вами в том как бы роботы не турнули нас в скором времени.😄👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤝🎄
@user-fu6so6tk3r
@user-fu6so6tk3r 3 года назад
Отличное видео 👍👍👍👍👍👍👍. С Рождеством христовым тебя Константин.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо
@Fire_Cat_
@Fire_Cat_ 3 года назад
Молодцы, развиваются!
@LeonidLDZ
@LeonidLDZ 3 года назад
Как всегда Константин хороший обзорчик👍, с Рождеством!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤝🎄
@leshashulzhenko
@leshashulzhenko 3 года назад
Ивашка 25 тонн 31 метр. Спросите у конструкторов как её смазывать снаружи, если при опускание стрелы в горизонт ОНК показывает 100% и отключает операцию. А так же как смазать стрелу внутри. Костя, спасибо за обзор.
@user-fn1tv4ih1m
@user-fn1tv4ih1m 2 года назад
Пиши расскажу как
@leshashulzhenko
@leshashulzhenko 2 года назад
@@user-fn1tv4ih1m рассказывай
@user-fn1tv4ih1m
@user-fn1tv4ih1m 2 года назад
@@leshashulzhenko сзади справа около канатного барабана есть гидроблок управления 3,4 секцией и пакетом. Там стоит электромагнитный клапан. Если снять фишку то пакетная секция выдвинется до конца, а если зажать этот клапан, электродом например, то сразу будет выдвигаться 3.4
@leshashulzhenko
@leshashulzhenko 2 года назад
@@user-fn1tv4ih1m это все делается и без электрода, выдвынул 3,4 и половину 1,через клавышу половинку убираешь и остаётся 3,4. Суть в том, что онк блокирует и пишет в память перегруз при опускании стрелы, а так же после смазки выдвынутая стрела не поднимается, приходится телескоп полностью собрать для поднятия. Спасибо за совет. 🤝
@nikzakharov8281
@nikzakharov8281 3 года назад
Константин , the best! Техническое образование есть образование!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤝
@user-dt6zf8hl8z
@user-dt6zf8hl8z 3 года назад
Купил Ивановца КС 45717к-1р овоид в 2013 году. Выставив дилеру условие дв камминз, коробка ZF. Стрела сделана уже на этой линии. всё остальное рядом ходящими мужиками с кривыми руками. Поменял все РТИ на импорт. Перебрал редуктор грузовой лебёдки, снял видео об этом, а потом стёр, сейчас жалею. было на что посмотреть. Редуктор не заводской, собран в ангаре шабашниками. Довел с покраской два раза кран до идеала. Работой доволен, кран отличный, джойстики на ура , дают возможность совмещать операции. а сегодня хоть меняй раму портала, для такой стрелы нужны доп.противовесы.
@vadim11115
@vadim11115 3 года назад
Эти мужики с кривыми руками нормально работают, да ещё за копейки! За 20 тысяч слесаря!
@user-dt6zf8hl8z
@user-dt6zf8hl8z 3 года назад
@@vadim11115 а я при чём? тебе скинуть фото этих* сварщиков*? Ужас. в бурсе варят лучше.
@vadim11115
@vadim11115 3 года назад
@@user-dt6zf8hl8z да мне честно говоря наплевать, чем этих кранов меньше берут мне лучше работы меньше, а зарплата та же! Я вообще расчитываться собрался, извини пусть сами работают за такую зарплату! 26 тысяч я посчитал в среднем за год, да ещё субботы да переработка и это у сварщика! В каком ещё брусе варят ты о чём? Не знаю швы все нормальные, по крайней мере не хуже чем 10 лет назад! А то блин даже диск шлифовальный купить не могут за 45 р. денег нет! Получал бы 35 45 тысяч купил бы на свои деньги! Чтобы качество спрашивать баластник нормальный должен быть, а не этот из 5 рычагов два не работают! А то что отрезать ток даже на 200 А выставить нельзя! Тут по раме нижней дело не в швах, а ограничение по весу на дорогах! Вот главная проблема! И вообще мне в этом дурдоме работать надоело, дошло уже до 5 кранов в день! Работников меньше а план больше, ломи за копейки давай быстрей скорей одна нервотрепка!!! Чтобы теперь к себе такое отношение со стороны начальства нужно получать как минимум 35 тысяч! Когда тебе каждый день грозят увольнением за невыполнение плана, да я, сам уйду нашли чем пугать премии лишим извините за 15 тысяч без премии люди на работе в охране сидят😄🤣🤣🤣!
@user-dt6zf8hl8z
@user-dt6zf8hl8z 3 года назад
@@vadim11115 как по мне, увольняйся, и чем быстрее тем лучше. Ты криворукий лепила, ты не сварщик. Я получал Като, там были фото сварщиков, японцев. Их швы с рентгеновскими снимками как долго их бы держали на заводе, с такими швами как у тебя? Я по молодости в АК 1262 решил заварить канистру под бензин, пошёл к сврщику, он заварил, я говорю : сейчас проверю. Он мне говорит: больше не обращайся. Мужики Объяснили, у него гордость, он варит без ОТК.
@user-hd1ct6pi7o
@user-hd1ct6pi7o 3 года назад
Вот почему, люди без работы, везде натыкали робаты и автоматы, а людей сокращают с места работы,,,, прекращать раждаемость пусть знают цену человечеству рабочих.
@Ryashin-mehanik.
@Ryashin-mehanik. Год назад
Константин хорошое дело делаете! Ваша миссия!
@Maxim_Sergeevich65
@Maxim_Sergeevich65 3 года назад
Константин, я конечно всё понимаю, приятно видеть такое технологичное производство, где задействовано много специалистов, это очень отрадно и приятно, но то что делают это просто позор какой то, даже та же установка Palfinger/Sany которые вы смотрели в Хабаровске, на фоне Ивановца огромный прорыв, так плюс еще и сертификацию у них уже поменяли и 25 тонники стали 30 тониками без потери характеристик. Да даже в плане кабины он лучше чем то что представил Ивановец, а по сути взяли кабину от экскаватора 80-ых годов, и прилепили пару окон, кабина от Клинцов, сделанная в Белоруссии, и которую ставят на свои восстановленные краны ЧКРЗ, и та смотрится эталоном комфортности и удобства. Я бы и хотел похвалить Российские краны, но не могу, потому что банально не за что, все типа новшества которые у нас применяют, еще лет 30-40 назад применяли Европейцы и Японцы в своих кранах.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Ну так отстали мы очень во всем
@user-tf6lo7gb8o
@user-tf6lo7gb8o 3 года назад
Как человек, получавший 2 новых Ивановца,имею кучу вопросов по поводу данных изделий! От джойстиков до ОПУ.
@user-xz9fp4gq6u
@user-xz9fp4gq6u 3 года назад
Константин тебе лайк без вопросов. Стрела супер. Но почему-то результат в итоге какой то корявый получается. Я не комментатор. Крановой я
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Время покажет, банкротили их, оттуда и качество. Будем надеятся что вернут былую славу
@user-fc3uu5xb8n
@user-fc3uu5xb8n 3 года назад
Все культурно. Приятно смотреть. За качество не отвечу
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Будем надеяться, что качество с каждым годом только лучше будет
@chev_cheliosss161
@chev_cheliosss161 3 года назад
@@KonstantinPro самый отвратительный автокран из всех,что могут быть 🤮 проверено,доказано 💯
@Slavazhidkov
@Slavazhidkov 3 года назад
Интересное видео. Роботов накупили - есть что показать.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Ну это же хорошо
@user-ml8xm9vd4z
@user-ml8xm9vd4z 3 года назад
Смотришь на эти станки-роботы, аж страшно становится, реально, восстание машин не за горами)))
@tochnoff
@tochnoff 3 года назад
Оч интересно!!!
@user-gn6wy4qj6v
@user-gn6wy4qj6v 3 года назад
Спасибо и спасибо что подробно чей производитель той или иной детали.
@user-wl1qi8xk2p
@user-wl1qi8xk2p 3 года назад
Хорошие краны. отличные
@user-ru5ry5lw4u
@user-ru5ry5lw4u 3 года назад
Слава богу 21век а голубятню делают топором, выседил бы инженер в +30 полную смену в ней. Спасибо.
@user-vy4mv8cw5p
@user-vy4mv8cw5p 3 года назад
Капец сталь шведская трубки Германия что дальше интересно, и это стране где железо было всегда от добычи до конечного продукта
@user-wg2ez9zm5n
@user-wg2ez9zm5n 3 года назад
Константин !! С Рождеством !! Продолжай снимать производство ,а выставки с безграмотными продавцами не интересны ...)) Я рад ,что наша промышленность борется и выходит на хорошее качество !! Просто интересно смотреть про людей ,которые работают ...)
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарий
@user-sp7qb2hb9b
@user-sp7qb2hb9b 3 года назад
С рождеством 👍😎
@akadii
@akadii 3 года назад
С наступающим Рождеством. Радует прогресс, а то представляется, что в России всё в гаражах и старых ангарах делается.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Есть ещё предприятия где уровень довольно высокий
@edkraevoi713
@edkraevoi713 3 года назад
Все! Буду собирать кран!))))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
👍
@user-by3dq1qc1l
@user-by3dq1qc1l 3 года назад
У меня вопрос, если оборудование импортное, металл импортный? То почему, на выходе изделия получается херня? Это общий вопрос?
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 3 года назад
Внимательно смотри и слушай,импортный метал только в виде трубы для стрел дорогих и длинных,остальное всё из отечественной стали,уровень 70-80х годов. Между строк"применение на 100% импортной высокопрочной стали экономически не оправдано" и "мы хотим защитить отечественного покупателя от скачков цен и валютной зависимости"проще говоря сами не делали для кранов спец сталь и делать не будем,нет необходимости. Хотят хорошое пусть покупают китайские,но дороже,если хотят самое лучшее в мире то ооочень дорогое немецкое. Что выбарут покупатели,покупают не крановщики которые будут на нём работать а хозяйва менеджеры,прочитал рекламку и ценник и всё беру этот. Поэтому о качестве и высоких характеристиках можно забыть,не один из производителей менять отлаженное производство не будет,ради чего,ради КОГО ????? Это бизнес,принцип купить подешевле продать подороже.
@user-nl5hw7fy7y
@user-nl5hw7fy7y 3 года назад
Да... Шведская сталь из российской руды.. Конечно будет зашибись, и ещё молодцы, что сделали рычаги на тяга. Тросики полное..... Пацанам дальнейшее развитие, Константину уважение..
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо 🤝
@zheka_kran
@zheka_kran 3 года назад
Рычаги с тросами всё же получше будут. Там греметь нечему и проще проложить троса))
@user-nl5hw7fy7y
@user-nl5hw7fy7y 3 года назад
@@zheka_kran дело в том что когда установка при марозе -20 и ниже начинаю работать стрела поднимается нормально а опускается плохо хоть и рычаг двигается распределитель неработает и тросик рвется его менять в мороз это время так что я считаю но это мое мнение, тяги лучше а грохота в кране без тяг предостаточно
@zheka_kran
@zheka_kran 3 года назад
@@user-nl5hw7fy7y что ж там за тросики такие))это на каком кране? Я на Челябинце с тросами работал, никогда проблем не было. Там в целом управление лёгкое и не требует усилий. Единственное, что был косяк с распределителем - вода попадала внутрь и на морозе прихватывало. Но это я устранил и всё.
@user-nl5hw7fy7y
@user-nl5hw7fy7y 3 года назад
@@zheka_kran челябинец кс -65732 25 тон кровь всю выпил
@user-kn8pr6qo6x
@user-kn8pr6qo6x 3 года назад
в 2016 году забирал с завода кран 40 тонник. также была экскурсия по заводу. качество изготовления желает оставлять лучшего . цилиндры на открытие аутригеров текли.грузовую лебедку заставил сменить так как не работала. если бы кран брал сам хозяин он бы попал бы на бабки. форточки в скворешни нет и вентилятора также сказали что это допопция. дворники стучат по стойкам. и не утеплена голый пластик и все!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Завод пережил банкротство, это конечно не оправдание, но надеюсь что качество улучшится
@alexborovkov2200
@alexborovkov2200 3 года назад
Класс 👍🏻
@RB-xz3ro
@RB-xz3ro 3 года назад
Спасибо да теперь не стыдно за краны.
@vishrek6440
@vishrek6440 3 года назад
Супер! Не хватает 4к разрешения, и часть кадров можно было подснять на видеокамеру с трансфокатором/приближением.
@user-xwtrpqy
@user-xwtrpqy 3 года назад
Хороший контент!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо
@user-kk5xg3wl6i
@user-kk5xg3wl6i 3 года назад
На 34:26 скворечник как скбм-1 1988гв на зил 131. "буренка" не работала, я ей только "люлькой" работал, медленная аж пзц, ещё и в зила воткнули д245. Из плюсов только стрела длинная, ну и шасси зил 131и всё
@user-jy2is3pj8z
@user-jy2is3pj8z 3 года назад
Константин Как всегда на высоте ,а заводу респект все чисто ,красиво, качественно лучше чем в Европе! Значит можете когда хотите.Пресс мощный почему не гнут кузова? Дополнительные доходы!😉
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Надо им идею с кузовами подсказать
@user-jy2is3pj8z
@user-jy2is3pj8z 3 года назад
Я могу выслать вам все как делается если нужно, но думаю вы и сами должны знать, ☝️🇦🇲🇸🇪🥂
@user-jy2is3pj8z
@user-jy2is3pj8z 3 года назад
@@KonstantinPro не подсказывайте, сами делайте
@user-nn4tk2zj7o
@user-nn4tk2zj7o 3 года назад
Все красиво, столько денег в оборудовании вложено. А стрелы, как не держат в целиндре по причине элементарного резинового кольца. Это Россия.
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 3 года назад
Хороший ролик,подробно,информативно. Спасибо Константин за это видео,с Рождеством!!! Спасибо представителю завода,не понял одного зачеем в цеху по производству стрел,где складируется импортная сталь лежит и отечественная,причём порезка тоже по ширине как и импорт,вывод,значит всё таки из нашей тоже овоид гнёте,но на 16 тонники,и на вопрос о марках сталей чётко отвечать не захотели. Ещё из отечественной весь обвес стрелы,оголовок,крепление корня,крепление цилиндра подъёма,пластины и косынки усилений. Ая-я-яй,почему не говорите правду,я многое успел расмотреть. Именно поэтому мы не когда не догоним даже китайцев,тотальная экономия. Уже и импортные распределители,и планетарные редуктора лебёдок,насосы,при желании и управление джойстиками Хиршман(Германия),сталь S 700,ну так и всё остальное из этой стали и делайте,практически больше половины комлектующих импортные,дорого но зато качество,ещё чуть-чуть и получится не плохой кран,не китайский а свой. Сильная сторона китайских производителей это 100% пиименение в металлоконструкции всех эллементов крана высопрочной стали,именно её пременение позволяет получить хорошие грузовысотные характеристики,применять и навешивать дополнительные противовесы уже научилтсь,о отличных кранах я речи не веду,это применение стали WELDOX и класс прочности 960 или 1100. Ну куда уж нам на календаре 2021 год,самый большой автокран отечественный 100тон,в Германии ещё в 1968 уже производились автокраны больше 100 тон. Силтрю и больно,мозги есть,технологии есть,материалы качественные есть,руки не из ж...ы,так почему до сих пор мы даже в самом низком диапазоне автокранов 16-60 тон делаем эту технику как для врагов а не для отечественных людей?????????
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за ваш комментарий, он заставляет задуматься
@vadimshneider4508
@vadimshneider4508 3 года назад
Мне, как спикеру этого ролика, странны Ваши упреки в том, что от вас что-то скрыли, после того как мы дали Константину возмоность снять все, что он захотел и ответили на все ваши вопросы (будут в третьей части). Да, мы научили это оборудование делать овоидные стрелы и из отечественной стали. Такие стрелы стоят на кранах бюджетных серий КС-16 и КС-25В. Конечно, не все элементы стрелы (такие, как перечисленные Вами) сделаны из шведской стали. Да, мы стараемся использовать российские материалы и компоненты, поддерживая наших коллег-металлургов и защищая эксплуатантов нашей техники от трансляции скачков валюты в цену. Вам это не нравится, а кто-то наоборот - выдвигает патриотические претензии. Если экономия лично Вам не нужна - могу только позавидовать. Но пока тысячи покупателей автокранов с Вами не согласны.
@andreaspankratz2263
@andreaspankratz2263 3 года назад
@@vadimshneider4508 Вот именно покупателей, но не тех кто эту технику эксплуатирует. К сожалению это сейчас повсеместно, во всех областях производства.
@vadimshneider4508
@vadimshneider4508 3 года назад
@@andreaspankratz2263 не совсем понял, при чем тут области производства, если покупан не разговаривает с оператором? Или все же дело в том, что у покупающего денег ограниченное количество, а оператор об этом не думает?
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 3 года назад
@@vadimshneider4508 приветствую желание потдержать отечественного производителя,но по факту автокран это высоко технологичный грузоподъёмный механизм и оценка его возможностей и сравнение характеристик аналогичных кранов к сожалению не в вашу пользу. Как я понимаю,желая удешевить и сделать более доступной свою продукцию вы преднамеренно применяете в конструкции крана более дешовые и менее качественные материалы,метал по слабей,так ещё и облегчаете везде где можно,доводя предел прочности до минимума в угоду требований по весу и зная что на выходе автокран будет иметь низкие грузовысотные характеристики. Очень патриотично,тоесть применение самых передовых материалов в конструкции не будет,то что есть сейцас это ваш технический максимум. Разочарован,не видать нам своих подобных по прочности китайским кранам никогда.
@Vyatka143
@Vyatka143 3 года назад
Здравствуй Константин.после твоего репортажа так и захотелось встать и спеть гимн Россий!)
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤣
@user-vf4lw7jo5m
@user-vf4lw7jo5m 3 года назад
Одень маску,и молчи!гимн он спеть решил!
@urrurs9871
@urrurs9871 3 года назад
Этот завод инностраный, и ты хочешь спеть? У тебя с башкой не в порядке! 👎👎👎👎👎👎🐏🐏🐏🐏
@Vyatka143
@Vyatka143 3 года назад
@@urrurs9871 ты че злой то такой ругаешься.сам наверно директор тсж
@user-gp4ky4yz7w
@user-gp4ky4yz7w 3 года назад
Нашей металлургии яйца оторвать надо,вернее их хозяевам которые живут там и все соки выжимают и не вкладывают в развитие предприятий все что приватизировали от СССР на том и работаем
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 3 года назад
Согласен,могут только на военку работать а для простых мирных работ нецелесообразно расходовать ресурсы,и так сойдёт.
@user-fn1tv4ih1m
@user-fn1tv4ih1m 2 года назад
Надеюсь настанет тот день когда завод ивановец установит кнопку пуска ДВС в кабинете крановщика
@user-vc4ky6mh6x
@user-vc4ky6mh6x 3 года назад
С новым годом бездельники) сарказм если чо, а то ссаными тряпками закидают)) спасибо за ролик Костя
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
С новым годом 🤝🎄
@user-ud3tl1lv2r
@user-ud3tl1lv2r 3 года назад
Лайк
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо
@KNAZZZ322
@KNAZZZ322 3 года назад
У Галичанина два целиндра и мороки с ним не оберешься. На Ивановце спокойно поддон кирпичей на весь вылет через кабину можно подать. А на Голичанине даже пустую стрелу на весь вылет опасно заводить.
@user-uw9ej3eh7j
@user-uw9ej3eh7j 3 года назад
Приятно смотреть на импортное оборудование благодаря,которому, есть возможность производить подобную технику.А это несваренная стрела из уголков как ранее.Огорчает, что нет своего станочного оборудования.Поэтому нет 100% радости от увиденного.Почему ,почему.?Вроде и студенты есть и к.т.н., и профессора с академиками и инженерами с рабочими.А куда не глянь везде лицензии и импорт. И чувство какой-то безысходности.Ну да пока ещё есть нефтегазоалмазозолотодоллары можно купить и станки и технологии.Ведь так проще.
@user-wg2jp5wk9e
@user-wg2jp5wk9e 3 года назад
Качество будет это вопрос времени. У нас минимум 5 автокрановых заводов которые выпускают очень похожую продукцию. Конкуренция свое дело сделает.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарии, думаю вы правы
@ivanporyvalov6202
@ivanporyvalov6202 3 года назад
Конечно. Всё стрела готова
@full_p
@full_p 3 года назад
👍
@user-bj6gx2rh1f
@user-bj6gx2rh1f 3 года назад
Спасибо за видео! Заводу могу посоветовать перед входом в "сварку роботом" разместить на щитке сварочные маски и инструкцию с предупреждением что вход без маски запрещен.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
👍
@user-zr7xs7ci8w
@user-zr7xs7ci8w 3 года назад
Зачем это?Мы русские ,с нами Бог )
@user-bj6gx2rh1f
@user-bj6gx2rh1f 3 года назад
@@user-zr7xs7ci8w На Бога надейся, но сам не ... :)
@user-nd5jh9pb2o
@user-nd5jh9pb2o 3 года назад
На 17 минуте из какого фильма врезка?У меня два Ивановца,14 и 17т
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Родком
@MrFrozenus
@MrFrozenus 3 года назад
Уважаемый автор, оставляйте ссылки на другие части, иначе найти их не возможно.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Посмотрите в плейлисте Автокраны, на будущее учту, спасибо за замечание
@totcam6in236
@totcam6in236 3 года назад
Константин здравствуйте!спросите пожалуйста почему не сделают так что бы опоры можно было выдвинуть по отдельности
@Serj.1081.
@Serj.1081. 3 года назад
Тяга надёжней.У нас как чем проще тем эфективней.
@Oleg_174_
@Oleg_174_ 3 года назад
🤘
@KNAZZZ322
@KNAZZZ322 3 года назад
23:56 Однозначно что с одним цилиндром. Вес стрелы в разы уменьшается.
@user-ux3zs2ff3j
@user-ux3zs2ff3j 3 года назад
Стрелы хорошие. Спору нет. Но вот цилиндры выдвижения мягко скажем не очень радуют качеством. На работе имеем четыре ивановца. И у трех стрелы садятся. На кране который я эксплуатирую стрела начала садится после месяца работы и со временем ситуация ухудшается в геометрической прогрессии. На некоторых кранах имеются течи по штоку.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за отзыв, каких годов краны
@user-ux3zs2ff3j
@user-ux3zs2ff3j 3 года назад
Один 16 он со старой стрелой. Там таких проблем нет. Второй 17 года произвели ремонт гидроцилиндра после четырёх месяцев работы. Мой выпуска декабря 17 года до сих пор пугает меня своей вольной жизнью И последний конец 18 года тоже не хочет поддерживать себя в бодром настрое и старается приуныть скоадыванием стрелы
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарии с 2014 у завода проблемы начались, потом банкротство, в это время качество упало. Будем надеется, что теперь вернут былую славу
@user-ux3zs2ff3j
@user-ux3zs2ff3j 3 года назад
@@KonstantinPro очень хочется надеяться. Ивановец неплохой кран. Недаром он в былые времена был номер один среди конкурентов.
@user-mg1jj7fc1v
@user-mg1jj7fc1v 7 месяцев назад
Стрела отстой полный.даже в инструкции по эксплуатации завод про это пишет .почитайте внимательно.как и сам кран дерьмо..работаю и мучусь на нем с 2013 года.
@user-ql5dq7tt5t
@user-ql5dq7tt5t Год назад
бывают ли краны с автоматической смазкой телескопа?
@yuragoncharenko3770
@yuragoncharenko3770 3 года назад
Константин здравствуйте, будьте добры когда ещё раз будете у них на производстве, скажите пожалуйста инженерам - изобретателям чтобы наконец-то сделали функцию ,на кранах Ивановец, по совмещению двух операций , стрелы и грузовой лебёдки. Это очень удобно при работе на автокране. Спасибо большое и привет из Казахстана 🖐️.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤝
@KhasanGysov
@KhasanGysov 2 года назад
Для этого заводу надо будет ставить ещё один основной насос. Как на Галичанине.
@user-qx3in9ev2t
@user-qx3in9ev2t Год назад
Приобрели кран, прям с завода, проехал 300км, потекла раздатка в месте установки насоса, оборвало болт, вскрыли по гарантии, оказалось на заводе не протянули путью и прокладку поставили не ровно, Ивановец это "качество"!
@an4an479
@an4an479 3 года назад
Хотелось бы посмотреть станочный парк ( токарн, фрезерн, расточные станки-если проводятся такие работы)
@user-xi6ok6oh4f
@user-xi6ok6oh4f Год назад
смотреть там не на что. всё с 50-70 годов.
@henadzikrupiankou1009
@henadzikrupiankou1009 Год назад
подскажите, из какого фильма про сломанную стрелу?
@user-rr4fy9tz7o
@user-rr4fy9tz7o 3 года назад
Чем обусловлено применение именно лазера для обрезки кромок?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Скорость думаю и точность, а какие еще варианты?
@vadimshneider4508
@vadimshneider4508 3 года назад
@@KonstantinPro верно, плюс к тому - толщины стрелового металла (сравнительно небольшие) позволяют.
@user-gz8mo5ch1v
@user-gz8mo5ch1v 3 года назад
"Мало ли чья?"😂😂😂👍
@user-oq8hl3eu6w
@user-oq8hl3eu6w 3 года назад
из какого фильма фрагмент? 16:55
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 3 года назад
Догоним и переносим Либхерр
@user-bq7ir4kp6d
@user-bq7ir4kp6d 3 года назад
Представитель ответил на ваш вопрос про одного или двух цилиндров телескопирования. Если работать с тяжёлыми грузами то два цилиндра, если с лёгкими грузами для быстроты работы то с одним цилиндров. Константин на кранах не когда не стоял трехходовой ,а только двухходовой кран
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Я его трехходовым называю, но по факту один вход и два выхода
@user-bq7ir4kp6d
@user-bq7ir4kp6d 3 года назад
@@KonstantinPro свиду однин и тоже кран с тремя выходами могут могут распределять жидкости или два потока или три потока. А на кране поток делится или на неповоротную раму или поворотную раму.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
👍
@user-uk6to7mb1q
@user-uk6to7mb1q 2 года назад
Все хорошо, одно пожелание ведущему - поменьше перебивать рассказчика! Иначе очень тяжело слушать и понимать.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
Вася извини, это издержки монтажа, вам кажется что переживаю, а я просто при монтаже часть пустого разговора подрезал
@user-so8jw8zm7s
@user-so8jw8zm7s 3 года назад
С какого фильма был отрывок???
@kupriyanovdmitry4527
@kupriyanovdmitry4527 3 года назад
29:00 Правильно называется не "поворотный механизм гидравлики" ,а Г.Ш.У -гидравлический шарнир управления !;)
@Razrydov76
@Razrydov76 3 года назад
А вот почему у них проблемы с покраской! Просто камера и маляр!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Покраска у всех проблема, был на канале у меня недавно ролик сравнение камышинского крана и галичанина, посмотрите
@Razrydov76
@Razrydov76 3 года назад
@@KonstantinPro да я видел!!!) Галичанин же к Европе приближается!!!))))
@Razrydov76
@Razrydov76 3 года назад
По моему мнению лучше один цилиндр и система полиспастов!!!
@user-dt6zf8hl8z
@user-dt6zf8hl8z 3 года назад
Костя про, просто не слушал опонента на 23.59, где он пытался донести ;Полиспасты хорошо, но при ремонте хрен вы с ними разберётесь. Я разбирал стрелу на Галичанине, что бы мазать с внутри, там 4 секция на тросах, мать их за ногу, ели заплёл в обрат.
@Razrydov76
@Razrydov76 3 года назад
@@user-dt6zf8hl8z ну для ремонта , лучше доверить это профессионалам!
@user-dt6zf8hl8z
@user-dt6zf8hl8z 3 года назад
@@Razrydov76 ха, я за два дня сделал, и жену за рычаги садил, что бы пакет назад всунуть. А спецы опустят на деньги прилично, да и месяц будут делать. И не факт что получишь всё своё. Поменяют на гавно. да и потери большие. Я в месяц шефу приносил 740000 р. Он мне платил прилично.Только кран Галичанин стрелы без отверстий под смазку, в инструкции; 500 часов разбор стрелы и смазка. Я называл это *шомполить* как после стрельбы.
@Razrydov76
@Razrydov76 3 года назад
@@user-dt6zf8hl8z я туда лезть не хочу! Конечно если припрет то сделаю! Но желания нет!)
@user-dt6zf8hl8z
@user-dt6zf8hl8z 3 года назад
@@Razrydov76 не сделаешь, кран нужен ещё один.
@user-bz1to5ty2y
@user-bz1to5ty2y 3 года назад
Какой смысл в этих стрелах, если грузовысотка хромает, и нижнюю раму рвёт
@alekseiandreev118
@alekseiandreev118 3 года назад
В тепловых сетях , нагрузка умеренная , год и весь сцука в масле , говноподъёмник мля .
@user-vy6xo5qy4h
@user-vy6xo5qy4h 3 года назад
Купи иномарку - и не пукай,правда заплатить придется раза в два три больше.
@alekseiandreev118
@alekseiandreev118 3 года назад
@@user-vy6xo5qy4h говна что ли нажрался , батенька ??? Если убрать гос налоги , то импортный кран будет дешевле , с другим качеством и ттх .
@vadimshneider4508
@vadimshneider4508 3 года назад
Никакого, как и в Вашем беспочвенном комментарии ;)
@alekseiandreev118
@alekseiandreev118 3 года назад
Ну какое беспочвенное . Кран стоит в тёплом гараже зимой , первые потекли опоры , потом в районе поворотного. Краска , особенно на гидробаке облазит и проступает ржа . Учитывая тех денег которые он стоит , неужто на ответственных узлах нельзя использовать импортные РТИ , раз уж качество наших хромает , и просто покрасить нормально , на зачищенные и обезжиренные детали ? Просто делается он на отъебись . Заказы у этого завода есть пока есть МУПы и тому подобное , берут что подешевле . Чем больше мы переходим к " ЧАСТНИКУ " , тем меньше будут покупать такую технику , по причине её качества . Это у нас ешё экологи ПОКА смотрят сквозь пальцы на текущую маслом спецтехнику , если будут штрафовать как положено , то от нее будут избавляться как можно скорее . Я не против этого крана , инженерная задумка хорошая , а исполнение никакое к сожалению , как в прочем и во всём нашем российском автопроме .
Далее
CyberBrawl - The Last Sacrifice
01:35
Просмотров 1,4 млн
МИЛОТА🥹
00:11
Просмотров 1,3 млн