при проведении осмотра такой машины, как и любой другой, стоит ознакомиться с вариантами комплектаций, а так же с отличиями рестайлингов, были ли они в принципе, и если да, то чем отличается рест от дореста. в данном же случае уже глядя на один только перед видно сборную солянку. дорест решётка радиатора от Атлета, ну ладно, вкусовщина. но вот уставшие фарыот дорест рояля, галогеновые... это занавес )
Правый руль из япы...это в первую очередь лучшее качество...японцы для внутреннего рынка делают на совесть для себя!!! А управлять прулем это без разницы. Есть водятлы и слева яйца мешают...😅
Владел полтора года таким Крауном 2003г на бимсе. Повезло при покупке, оказался вообще без масложора. Тянет нормально, только подгазовывать нужно, на низах не очень динамичный. Продал недавно за 550, сейчас такие цены. Капот у Крауна из ролика снимали скорее всего при замене двигателя. Ну и на планку такую машину тоже проверить не помешает.
Я бы не дал снимать пороги . Клипсы там одноразовые снизу , кто будет их потом покупать ... Да даже задние порожки ( накладки) снимать не дал . Чем чаще их будешь снимать тем хуже они потом будут садится в посадочное место . Начнут топорщится . Если крыло заднее сделано плохо то это будет постоянной проблемой ... Сначала там будет стоять вода а потом просто появятся дыры ...
Какой бред... щётка, зеркало и пара бутылок воды , ну и, конечно, небоязнь испачкаться Фары не тойота/който на краун, нуну ...да и большинство остального туда же
@@vasilychupalov7783 Арки перед полегче,зад цветет уже где крепится обод все хрустит металл выгибается.Самый пиздец был когда шумил жопу,вскрыл обшивку багажника там задние арки внутренние сквозные ,скапливалось дерьмо под подкрылками,до порогов еще не добрался.не так критично это всё,для 20 летнего авто.Но было это все сюрпризом...
@@vasilychupalov7783 отжатый может быть мотор, но никак не кузов. Если у него что то гниёт спустя 20 лет, так это закономерно. Покажи хоть одну машину которая не гниёт, без всяких обработок днища.
