Авто за 2 млн тенге: Mercedes E 280 W124 vs Лада ГРАНТА / Запчасти-шоу. Kolesa.kz 

Друзья, спасибо за просмотр! А какой ваш выбор за 2 млн тенге? 124-й или Granta? А может что-то другое?

Посмотреть бы на эту Гранту , когда ей будет 27 лет

W124 это Легенда!!! Машина всех времен и народов! У них нету года выпуска и них есть состояние.

Надеемся на то что бы, в будущем Казахстанцы смогли ездить на новых авто, на качественных дорогах.

Ты на гранте? - нет, на Приоре я про учебу...

Эти Мерседесы тех лет, удовольствие от езды на высшем уровне, а если ещё следить за ними, то и в двойне тащуха. Ходовку 1 раз сделал и катайся лет 5. Да и если что то в этой машине делать, то на долго хватает!

Через 27 лет от гранты только фотография останется в альбоме😄

А сайт испоганился,за все плати,эх где те старые добрые колеса

Мерседес волчок конечно легенда. А гранта легендой не будет. Давай про кабана.

Лучший довод в сторону гранты-на ней можно сгонять за запчастями для мерса, пока тот на ремонте)

Красавчики пацаны. Думаю мерс есть мерс и все бы ездили на нём, как не крути. Не за хорошей жизни наш народ вынужден покупать ладу больше.

Всем привет! было у меня несколько машин. в течении 12 лет. Вывод : дешевле на такси ездить!

Ездил 3 года на 124м, очень очень хорошая машина! Автовазу конечно далеко до этого.

Если бы не наши законы по ограничению ввоза свежих иномарок и мерс старый и гранта новая ушли бы забытье. А так за гранту.

Езжу на 124. Больше 6ти лет. И не просто ездию на работу и обратно. А работаю курьером на ней. И скажу честно. Она прощает не своевременное тех обслуживание. Она одна из тех не многих авто, которая в любом случае довезёт тебя до дома. Как верный друг не оставит тебя в беде.

Купил осенью Гранту 2013 гв, 101 тыс.пробега. Первый автомобиль. Цвет кстати тоже черный. Достаточно комфортный, звука мотора в салоне почти не слышно. При езде иногда скрипит пластик, это не критично. В паре метров вообще непонятно, заведена машина или нет. Работает очень тихо. Рулится легко. Просто огромный багажник. Легко помещается пьяный, сильно возмущающийся друг. Все запчасти есть в любом магазине в наличии. Недавно менял ремень ГРМ, помпу, ремень генератора. Комплект ГРМ вместе с натяжным роликом брал за 18 тысяч. Фирма Gates. Суммарно работа+выше перечисленные запчасти обошлось 40 тысяч. Попутно сделали диагностику ходовой части. У иномарок, один ремень ГРМ стоит 40 тысяч. При покупке стоял выбор между Пассатом Б5 и автовазом. Приору хотел взять-не получилось найти в более менее хорошем состоянии. Купил Гранту. Как бы не хаяли автоваз, в качестве первого автомобиля или рабочей лошадки самое то. Ошибки новичкам при агрессивной и безрассудной езде обходятся дешево. Своим выбором доволен.

Скажу одно как владелец старого мерседеса один раз сделал и забыл на 4-5 лет.

Ребята лайк👍 Когда выпуск про легальные авто из Японии🔥 Раскажите как их оформляют👍👍👍Лайкните чтобы заметили🔥🔥🔥

Всё просто, Мерседес не для людей, любящих экономить. Авто с душой, сколько ты в него вложишь, так он тебя и повезёт.

Здравствуйте. Сам езжу на старом мерседесе. Плюс мерседеса то, что едешь и знаешь как поведёт себя машина на дороге,знаешь что её не кинет в сторону, как на гранте бывает даже на маленьких скоростях. Плюс мерса это безопасность и комфорт, чего нету у гранты. Ради этого я готов переплачивать за запчасти и тратить больше времени на обслуживание. Мерс на много приятнее. На дальнее расстояние само то. За рулём не устаёшь. Езжу к родственникам за 800 км, бывает даже ни разу не останавливаюсь. Двигатель 2,8 по трассе ест 8 литров бензина на 100км. Одного бака бензина хватает свободно. А запчасти заказываю хорошие в интернет магазине и выходит очень даже не дорого(почти как на ваз).

Если человек хороший, то не важно какого цвета его мерседес👌🏻

Ездил на Гранте 5 лет проблем не знал только расходники, запчасти копеечные. Чем обьёбки тридцати летние собирать лучше свеженький автоваз.

- Это ремень грм Гейтс - Билл ? - Ну типа

Насчёт экономи гранта может выгодно, но по комфорту мерседесу нет равных...

"Оригинал хуже чем дубликат",😂😂

Интересная рубрика, ждем батл гольф 3 против ваз 14, еще нексия против камри 10, пассат б3, марк 2.

3 года назад я решил обновить своего мерса 124. Купил в Астане киа рио и поехал в Алматы за 1000 км по трассе я понял что не нужна мне эта машина. (Ветром с трассы сдувает, даже на небольших ямах подвеска пробивается до отбойников, салон дешевый до 100 км/ч едет более менее потом не едет и обороты больше 3000 в мин - пары на коробке явно не для трассы, там 6 я передача нужна еще) Приехал, поставил ее, сел на свой 124 мерс это просто небо и земля, киа рио продал))).

Ну думаю если 124 мерседесам уже 27-30 лет, и они до сих пор ездят и хорошо справляются со своей задачей, и кажется на этом можно закончить разговор.

Лучше уж на тридцати летнем немецком ведре, есть хоть какие-то шансы дожить до пенсии. Полистайте новости, при лобовом столкновении в вазе минимум 2 трупа. Спасибо верхам за заботу о простом народе. Как поет Сема "купи говно и поддержи...".

Мерс для проекта,для выходного дня.А гранта для повседневной езды

Самое главное в автомобиле это БЕЗОПАСНОСТЬ , результаты краш тестов, потому как никакая экономичность/стоимость содержания/расход топлива не нужны, когда после погибнешь или останешься калекой.

2 миллиона за 30-летний сарай с неработающим люком, антенной и багажником, и запчастями по цене как будто на новый Лексус. Лол

W124 -это легенда мерседесов. Я слышал байку о том что когда показали в 1995 году новый Е класс W210, народ за один день смел с автосалонов все остатки 124, имевшихся в наличии.., так не пришелся по вкусу любителям мерседеса этот новый очкарик, которого по прошествию некоторого времени мы также полюбили всем сердцем. В общем по мне так W124 для себя для комфорта, Granta-быстро запрыгнул-забрал-отвёз и тд... W124 легенда 90х, темное дерево, спокойная желтоватая подсветка приборов. Все красиво и элегантно.. Всем удачи на дорогах ,у каждого свой выбор по бюджету,главное найти живую... Спс Вам Колёса.kz за выпуски!

Сердце кровью обливается когда видишь как эти авто из 90 ых, потихоньку умирают. Уходит целая эпоха автомобилей с душой, каждая которая уникальна и неповторима. Так знакома нам и так тепла. Как же не хочется идти в салон, и залазить в кредит, для того чтобы завладеть куском бездушного пластика, обернутого в фольгу.

гранта по себе знаю! 13 год 115000 пробег почти все завод стоит! вложения только по ходовке шаровые, рул наконечники, шрус, колодки, все. стойки и тд родное грм каждые 60 т км помпа 80. честно сказать удивлен надежностью авто! и главное сейчас она стоит как тогда в 13 с салона лям 800 -2ляма не каких потерь ,а этот мерс чудо мобиль для сто радость.

Не тупите про люк мерса ,там просто слевные каналы забиваются грязью и течёт. Резинки там не причём

Посадка водителя в мерсе это кайф! День за рулём гранты это как похать на работе, спина болит шея затекает, вечером хочется лечь отдохнуть. А из мерса выходишь бодрячком. Что вы ценами меряетесь, это совсем не главное, гранта постоянно сыпится не прекращая.

Была у меня калина 2014года: за 5 лет 2 колеса прокололи, поменяли пыльники рулевых наконечников и термостат. И есть у меня машина 94года: за 2 года уже миллион в нее вбухали. Едем дальше

Как же отличатся валюты... У нас в России 2 миллиона рублей, это внушительная сумма. Поэтому как то автоматически, слыша сумму "2 ляма", думаешь что сумма более чем хорошая. Но в Казахстане 2 ляма местных денег это не о чем.

Я за 124 классный автомобиль

Лучше старая и надёжная, чем новая и ветренная😎

На гранте только в магазин за продуктами ездить, была у меня гранта с пробегом 15тыс.км! На трассе при 100км/ч в салоне ничего не слышно кроме ветра и коробки,на обгон выходит иногда страшно(я втыкал 4 и с 4500-5000 оборотов обгонял что бы хоть какая то динамика была на обгоне) кидает из стороны в сторону, трассу вообще не держит, с рулём вообще не понятки, не чувствуешь что авто под твоим контролем, ну и короткое сиденье, ноги на весу затекают! В общем 200-300км проезжает и устаёшь как после смены на заводе!

У меня у самого 124. И скажу сразу, тачка супер. Танк, среди машин. Всего год у меня, а уже прошел такое на дорогах. Двигатель не выключаю уже 7ю неделю. Так, как морозы. Дизельный Мерин крут. Ездил на гранте, и знаю ощущение. 124, круче и просто как в раю по облакам едешь по убитым дорогам России. Словно немцы, создавали 124 не для себя, а для России и СНГ. Одним словом, Мерседес хоть и стар, но лучше гранты 3000000 раз.

Ща безмозглые набегут орать за старые шроты. Вкладывать каждый год почти полную стоимость своей старой рухляди

Гранту надо было не с мерсом сравнивать, а с Пассатом Б3-Б4, вот там бы посоревновались и в ценах на запчасти, и в скорости гниения, и в расходе, и в комфорте. короче достойные соперники))

Красавчик команда колёса. Все вы красавчики. И на казахском и на русском. 🔥🔥🔥🔥🔥

В принципе каждому свое. На мой взгляд если тебе нужна, рабочая машина (такси), которая будет ехать и не парить мозг и карман - бери гранту, а если ты хочешь получать удовольствие при езде, почувствовать комфорт, давануть - бери мерс, но и соответственно готовь кошелёк :) На мой взгляд если брать автомобиль для себя - главное чтоб ты получал удовольствие при его вождении, а не просто смотрел на него как на средство перемещения от пункта А в пункт Б.

Мда уж! Ценник на мерс конечно изрядно поднялся. Моей первой машиной был именно мерс, но в 201-ом кузове. Любил и холил его. Сейчас всегда вспоминаю с теплотой. Но время бесщадно и делает свое дело. Да комфортно, да магко, да тихо, но стоимость всего этого доходит до стотмости содержания лексуса. Сейчас у меня лексус ес300 2002 года и он на свое содержание просит те же деньги, что и мерс когда-то. Логика говорит, что содержать мерс не рентабельно. P. S. И мерс даже в 201-ом кузове, мягче чем лексус ес300, хотя и меньше и легче (при условии исправной подвески на обоих машинах). В любом случае, мерс это первая любовь, как бы там ни было.

Молодцы очень приятно смотреть, полезно сказали про расходы красавчики 👍🇰🇿✊

По городу мерс можно так как если сломается можно дотащить до сервиса. Если по трассе лучше гранта редко ломается. Согласен тесно. Но лучше в тесноте и теплоте впереди, чем в холоде и тросах сзади. На старом авто страшновато с семьей на дальные поездки особенно зимой. Когда-то этот мерс был надежным, крепким как мой дед, но годы берут свое. Авто должен доехать из точки А в точку Б. Если мерс с этим не справляются то это уже пол мерса. Когда бабла дохрена можно купить два мерса один ремонте, другой под жопой и получается один целый мерс

Если подумать что все таксисты ездят на гранте , то приходит мысль что надёжность у гранты хорошая)))

Всем ассалаумагалейкум. Если ваш бюджет 2млн. соответственно вам лишние расходы не к чему, мерс дороже в обслуживание, бензин кушает, но комфортнее при езде. Гранта для вашего бюджета более подходит.

Добрый день KОЛЁСА.КZ W124 ну ни как не сравнить с GRANTA...небо и земля...124 Отличный автомобиль, отличного качества и комфорта! За свои годы владения удивлялся этой машине, как она едит и держит дорогу, а главное мягкость при прохождении дороги с любым покрытием! У меня был Двигатель М 103, т.е. стоял ке-джитроник, был настроен и работал отлично! Главное не лезть туда если не чешется) Автомобиль не для быстрой и резкой езды! Этот авто подчёркивает качество и надёжность которое собирали в то время в Германии, они хотели создать самый лучший автомобиль и это у них получилось, авто действительно очень крепкий раз он дожил до наших времён! Мечта детства, да и не только моя, но и поколения наших родителей... Всем хороших выходных:)

27 лет только обкатку прошла 😂

Сейчас, в 2023м году, очень мало каких машин можно купить в хорошем состоянии. Цены сошли с ума

124 еще переживет этих автовазов и солярисов

Лучше чем новая машина, нет ничего!

Сними ещё про Ауди такой же ролик!про Ауди 100 или а6!!!сравни с каким нибудь вазиком

У вас классный канал, выпускайте по чаще ролики!

Также сделайте пожалуйста по бюджету 3,4,5 млн только на акпп авто. Старый премиум или свежий бюджетный авто.

Спасибо ребята за обзор,развесилили от души! Удачи в творчестве! Стаж вождения у мея 35лет. Начинал с 21011. 33 автомобиля. Как по мне лада конёк-горбунок! Юркая, лёгкая, шустрая, недорогая. Как на дороге,так и в обслуживании. Ну, мерин он и в Африке мерин. Комфорт Статус. Надёжность. Ну естественно и расходы на содержание. А понты в Казахстане ещё ни кто не отменял

Был у меня 190 , семь лет ездил и никаких бед, теперь 202 и только радует, но обслуживание реально дороговато и не смотря на то что ей 23 года она выглядит не хуже новых машин(брутальность), 124 у меня не было но реально знаю что машина надёжная. Кто боится за заднюю подвеску, то она почти неубиваемая. В основном раз в 2 года плавающие и развальные сайлентблоки. Насчёт обслуживания - у меня М112 , замена масла 8 литров + фильтр. Тут колеса забыли упомянуть что на всех двигателях мерседес объем масла большой. Но в целом все мерседес до 2000 были качество , а потом уже не такие надёжные но всё равно комфортные. За гранту ничего не скажу, это бюджет. Но не в обиду хозяев этих автомобилей кто ездил на мерсе ему сложно будет сесть в гранту. У мерса есть душа. Когда у машины есть душа, ты её просто обожаешь. А гранта скорее будет просто рабочей лошадкой доехать от пункта А в пункт Б. Всем добра!

В шымкенте на w124 с запчястами вобще проблема не будет

Мерса надо брать когда есть деньги его содержать

Кто пишет, что старый мерс лучше гранты 2015 года тот не занимался восстановлением старого авто, а просто ездили получали первые впечатления и потом уставали вкладывать на ремонт и продевали.

Ваз: едешь, сломался, открыл багажник, починил, завёл и поехал. Мерс: едешь тудаже, кайфуйешь , сломался, эвакуатор, берёшь в долг, еле нашёл толкового механика, сел поехал НО с комфортом. За одно НО брать мерс желания нет) Выбирай

Мерс это кайф, хочешь комфорт, надо заплатить, хочешь страдать, купи гранту.

Сделайте видео про 124 и бмв е34 с Шымкента состояние Шымкентских авто вас удивят

У меня 124 дизель 2.5. Нет карбюратора, не ке-джитроник нету. И расход 7.5 на 100 км. С малолитражки пересел и кайфую.

Старинькая тойота за эти деньги будет гораздо живее мерса и комфортнее гранты да и возможно по надежности не хуже

Лайк с тех кто за MERSEDES-BENZ

Ребята отличное сравнение между старыми и новыми автомобилями. Сделайте пожалуйста сравнение, какой автомобиль купить, Камри 35-40 или новый Кобальт или Поло . Почему именно эти автомобили, ценовая категория у них одинаковая, в районе 5-6 миллионов тенге. Ждём новые видео

Огромнейший плюс в пользу Лады Гранты(в сравнении с w124), то что мы живем здесь и сейчас, в настоящем. Мне не нужны решения и идеи 90ых. По хорошему срок службы владения автомобилем не должен превышать 5-7 лет. Темп жизни с каждым годом ускоряется, и чтобы успевать в водовороте актуальных событий, мне нужен автомобиль который максимально дешево и надежно перевезет меня с точки "А" в точку "Б". О прошлом надо вспоминать с теплом, а жить в настоящем.

Я за бороду в кепке, машина должна хоть иногда ездить)

Лучшая машина это Новая машина! В данном случае я за свежий Ваз, чем за старого Баварца.

Мерс это и в Африке Мерс!

Мерса завчаст купил за 1800 тенге. За ремонт брал 12000 тыс.

Ко всем плюсам старых машин нужно добавлять то что все до вас их отжимали как могли

Свежепригнаные, это было всё , лишили людей доступных нормальных авто...

Вы нашли что сравнивать, е жу на кабане не пересядут даже на новую камри

На мерсе 193 силы, движок отменный, неубиваемый, главное не перегреть его, у него отсувствует вибрация, очень тихий и эластичный, а по трассе даже на автомате ест 9 литров

Я за 124 А весь автоваз это просто рестайлинг жигулей

Я вообще считаю надо запретить эксплуатацию этих древних корыт. Это сборище китайских запчастей смутного качества, огромное потребление топлива, соответственно выхлоп без каталика, там нет развала и тормозов, потенциальные убийцы ездят на этом хламе. Как техосмотр делается сами знаете.

Сейчас опять на шрот цену поднимут

Как можно сравнивать 124 мерс с каким то тазом или ведром с болтами.

Я лучше с комфортом, чем на тазике, на счёт запчастей можно другие цифры найти. Расскажите про кабана, сравним информацию с юга и севера)

Если с Грантой попасть в ДТП на 70км/ч , то тогда -рука или нога А на мерсе даже не почувствоваеш Гранта кусок кансервного банка а мерс стальной крепкий железа

Сделайте что лучше за 1 млн тенге. Очень интересно будет посмотреть

Да этот Мерс заслуживает уважения и внимание

Ездил на Лада Гранта 1.6 8 кл. 14 год. В минус 40 без автозавода заводится без проблем, запчасти копеечные, как ни странно проблем с машиной не было, единственное ручки дверей слабые. Кстати в машине очень жарко. Продан с пробегом 190 тыс. Продал дороже чем покупал. Все машины хорошие просто за ними смотреть надо. Мне Гранта для рыбалки была самым идеальным авто))).

Зачем вы так прям дорогие запчасти смотрите если нормально искать можно найти подешевле

На 124 Мерсе 5 лет отьездил. Брал хорошего с малым пробегом. Вложил в него его же цену. Коробку раза 3 только делал. Ездил спокойно.Не снимал только потолок! 120 тысяч проехал. На разборках мало что на него осталось. Всё это враньё про его надёжность. Лет 20 назад он был надёжным. Никакой ликвидности! По этому не советую 124. Если лишение деньги есть то можно взять!

Капец обидно за мерс, с чем его сравнивают 😢

Добрый день, учитывая экономику на сегодняшний день в стране, нужно выбирать эконом класс , только для передвижения (крыша,двери, сиденья,руль и колеса). Идеальная Е-шка как была мечтой большинства народа, так и остаётся мечтой многих.

Шо ты чешишь мдэ самые популярные моторы всегда малообъёмные 102, 111 а не 104,103. Слабовато вы осведомлены.

Я за гранту, аргументы за гранту: 1. Гранта свежая машина так как выпускается с 2011 года 2. Маленький расход бензина 3. Запчасти по ходовке и мотор-коробке очень дешевые, потому что подходят от 8ки 1987 года 4. Очень простая конструкция всех узлов и агрегатов 5. Электрики минимум: стеклоподьемники, электр зеркала, обогрев. 6. Очень развит тюнинг детали: бампера, фары, приборка, занижение, выхлоп и турбина на 16клап мотор. 7. Машина молодежная, практичная и резвая для своих скромных 2млн. 8. На вторичном рынке их просто куча, можно выбрать на любой вкус и цвет и комплектацию. 9. При небольшом ДТП не нужно откуда-то заказывать кузовные детали, все в наличии. 10. Очень легкая, и проста в управлении, имеет небольшие габариты 11. Очень высокий клиренс как у кроссовера, при желаний можно занизить машину и уменьшить крен при повороте. 12. Очень идеален для первого авто, или для хозяйства 13. Для своих габаритов большой багажник и в салоне 4 человека с ростом 1,80м поместятся 14. Машина как ЛЕГО, легко разбирается и усовершенствуется. 15. Если купишь ведро, при ремонте технической части не встрянешь на крупные бабки. 16. Минусы тоже имеются, но например АКЦЕНТ того же года который стоит 2 раза дороже чем гранта не ЛУЧШЕ в два раза, над этим сами подумайте.

Спасибо за обзор. Сегодня только думал мерс 124 или Приора. ))) теперь определился , лучше Тойота)

Всем привет!Обзор был хороший. Но ничего против обоих машин не имею,но все равно,124 Мерс это для ценителей комфортного авто,ну а Гранта это для тех кто не хочет парится на счет авто. Коротко говоря,если вы студент или только встаете на ноги,то лучше будет гранта,ну а если вы уже имеете капитал,любите,цените авто,то лучше будет W124. История:Вообщем то в детстве я помню что у отца был W124,салон просто божественный для тех времен.Выворот колес просто поражает.Торпеда вообще супер.Работало всё.Но все равно отец не любитель авто,и за два года многое сломалось.А вот дядя любил авто,особенно Мерседес.И взял у нас 124-го и отремантировал,и продал.Потом купил W210(Лупарик) и тоже в хорошем состояний.Много чего удивляет,что в ранних годах это все было. Итог:Если вы готовы тратиться на машину,и любить её берите W124,а если вы хотите что то мало ломучее и дешового сегмента берите Гранту. Для меня существует душа авто,и так вот,в W124 она была,а в Гранте её как то нет(для меня). Спасибо всем за внимание!

Снимите обзор на приору!

Я в 14 году за 2 300 купил с салона новую гранту люкс на автомате + комплект дисков и зимней резины. За 7 лет машина в тенговых ценах ничего не потеряла... Из сравниваемых машин: если бы мерс был бы за эту цену лет на 10 моложе, выбор бы не стоял. мерс однозначно. Но 27-летняя машина... Уж лучше почти новая гранта, на ней хотя бы вся электроника работает. Включая ЕСП, которое реально помогает. Но гранту надо брать только люкс и на автомате. Это совсем другая машина по сравнению с грантой норма... Гранта - тачка шик, одной рукой рулишь, второй слезы счастья вытираешь! Барабаны или диски сзади? В наших реалиях на эконом-классе - барабаны. Дешево и сердито. Правильно сказали, может потом дети поменяют. На СТО, ибо по сравнению с дисковыми тормозами барабанные - это тихий ужас по своему устройству. Через 30 лет вместо гранты будет точно такая же 7 летняя бюджетка неважно какой марки. Или... Вот не скажу, что мерс 2014 года выпуска проездит столько же, как и 124й мерс. В современных тачках слишком много электроники, да и не рассчитаны они на 30 лет эксплуатации, увы.