АВ-68. Сделано в СССР !!! 

Не учи меня жить, лучше поддержи канал материально: www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=7DTLLQS4RQ2PC Или предложи работу !

исполнение, конечно, просто топ! уровень военки, тех лет. инженеры поработали на отлично! такие аппараты хоть сейчас уже не актуальны, но эстетическое удовольствие, от созерцания этого креатива, однозначно есть ) как произведение искусства, только инженерного) ....не поймут те, кто никогда ничего подобного своими руками/головой не создали.

Это же какую голову надо иметь, чтобы такую систему придумать? А еще большую ( в хорошем смысле ) голову надо иметь, чтобы во всем этом разобраться. С Новым Годом Вас и успехов Вам в Вашем нелегком деле. С ув. из Украины.

Ностальгия. У отца на Волге ГАЗ 21 такой стоял. Таких мастеров как вы не хватает по всей стране. Чувствуется опыт и знание старой школы.

Давно слежу за вашим каналом. Теперь и ваш сайт стал одним из любимых. Мои друзья бывшие работники теле-радио мастерской. Занимаются ремонтами в гаражах и дома. Передают вам огромное спасибо за вашу работу.

Круто ,я такого даже не видел

И знать не знал, что такие приемники существуют. Очень интересный ремонт-обзор.

звук хороший, чистый, богатый, живой, отличается как-то от современных магнитол, хотя трудно объяснить,чем отличается, Георгий - волшебник.

Магнитогорск, мы с тобой!

На средних и коротких волнах становится пусто. Прешелся я недавно по коротковолновым радиовещательным дяпязонам- почти одни китайские радиостанции. А на средних волнах вечером хорошо прослушиваются 1386 khz ( Аникщяй 75 kw) и 1413 khz (Григориополь, 500 kw).

Это была действительно эпоха радио, и не сравнить с современным хламом, называемый "медиацентр", с одной колонкой. Было радио, и были радиоприемники. Звук очень понравился, приятный. Я люблю и иногда ремонтирую технику.

Фестиваль был у отца, с него началось моё знакомство с миром радио. Помню пульт от него, кабель в палец толщиной, да ещё не гнущийся, было жутко не удобно. Сам приёмник был до безумия красив.

Прекрасный обзор в Вашем исполнении, интересного аппарата:)

Вам нужно учителем работать по радиотехнике, ребятам свой опыт передавать!

Григорий! Привет из Вильнюса! Коллега! Я тоже люблю эту технику! С наступившими праздниками! Здоровья и еще раз здоровья! Очень понравилось видюха про пряный посол и воспоминание о молодости! Я старше тебя на один год, я такой же как и ты! Работал на пятерках, т. е. Вильнюсский завод радиоизмерительных приборов, военный ящик! Но, садясь в такси, тогда, говорил, к секретному заводу, таксист говорил, а мол понятно, к пятеркам, и вез меня к моему секретному заводу. Здоровья тебе, и гордости за свою прожитою жизнь!

Спасибо за отличное видео и отличную работу! Честно говоря, никогда даже не предполагал, что в таких аппаратах, может быть электрический привод настройки, а особенно переключения диапазонов. Просто офигеть))

С новым годом! и рождеством дедуля! Все видео у вас с душой сделаны! Спасибо!

с новым годом ,спасибо.... смотрю видео 14 июня!!! )))) классный агрегат..ведь могли делать ...все выточено и никакого пластмасса

Большое спасибо Георгий , что показываете такую красоту . Сегодняшние приемники не блещат ни качеством , ни количеством хрома в отделке . Всех благ Вам.

С Новым годом, Георгий! Вы - волшебник! Спасибо Вам за чудо, дорогой мой Дед Мороз! ))) Здоровья! Радости! Вдохновения! С уважением, Дмитрий.

Вещь, нет слов....

Всё классно! Помню плоскогубцы и сточенный конец переключателя каналов в телеке, а всего то надо было... ))

С новым годом!Даа, монументальный аппарат для автомобиля 😊А-271 и иже с ним чудноватые, а этот ещё чище 😊 По поводу механизма настройки, вероятно на заводе применяли фрикционную смазку какую то с уровнем вязкости достаточным для застопоривания втулки при моторной подаче и в тоже время чтобы можно было и вручную прокрутить, а со временем она просто напросто утратила свои свойства.

Дядя Жора, с Новым Годом! Радиоприёмник понравился. Особенно механизм переключателя между станциями.))

Смотрю каждое ваше видео. Всегда интересно и познавательно. Каждый раз вижу ваш свип-генератор и мечтаю купить, но нигде не продаётся.

Спасибо за видео и добрые пожелания.

Фестиваль был шикарным премником! Но этот просто маленькое чудо советской эпохи- симбиоз механики и электроники!!

По конструктиву и схеме АВ-68 превосходит "Фестиваль". В "Фестивале" стоят крупные двигатели переменного тока, затрудняющие доступ к другим деталям и узлам. Шестеренки пластмассовые, которые с годами начинают крошиться. Замена только из другого "Фестиваля" или нужно заводить своё машиностроение. В УПЧ нет ЭМФ. Диапазоны КВ ограничены 12 мГц. Вот, если приемник АВ-68 "разложить" в объеме корпуса "Фестиваль", при питании от сети, то получился бы уникальный приемнику. При этом приемные и акустические параметры можно значительно улучшить за счет значительного разнесения узлов и блоков друг от друга.

Шикарный аппарат, слов нет...

Автоматика работает прям почти как в КВ усилителе от станции р-140 :) ! К этому приемнику нужна и машина в придачу , его родная ГАЗ-13 . :)) Все вместе это будет смотреться эпично !

Отличный обзор, Спасибо Вам! Не слыхал про такой удивительный автоприемник!) Действительно- Фестиваль в миниатюре!)) С Новым Годом Вас!)

Называется шариковый планетарный редуктор. Ну или дифференциал. Дабы блокировать сателиты и водило, надо было запихать густючую смазку во внутри ручки настройки.

Ну просто супер ! вам очень отличные видео!

Никакого пластика внутри ,этот приемник вечный .

Супер супер классное радио а как интересно играет

Как всегда интересно и познавательно, в Москве приемник такой на авито 47 000₽

Не учить жить морально, поддержи материально )))😊

С новым годом! Степень натяжения можно изменять магнитом вместо пружины и тогда ресурс веревки увеличится.

С Наступившим, Георгий. Приятно, что для Вас этот год начался с положительной ноты возрождения такой легендарной вещи, одной из тех, которых осталось очень мало.

С Новым годом, Георгий!

С НОВЫМ ГОДОМ !!!

этот приемник вечный . звук отличный

Дядя Георгий, с Новым Годом! Привет из Литвы

Прибалты при союзе прикоснулись к научно-техническому прогрессу... Получили независимость и вернулись к своему началу- к деревне...))

Новости классные))

Класс

Аппарат похож на мини атомную станцию...

Молодец мужик у тебя голова отлично работает

Самая лучшая антенна строится в самую худшую погоду,а если серьёзно точку записки отнести от дома метров на 10-15 и проволочку по деревьм растянуть,тогда и смог электромагнитный меньше принимать будет

Добрый день. Я наверно пропустил перестройку на FM Диапазон?

этот приёмник в Чайке Газ-13 видел. наверно с ней он и шёл.

Во аппараты в СССР делали на века он и через 100 лет будет работать, а китайское барахло через пару лет рассыпется ! :)

Aš iš Lietuvos

Электромеханические фильтра?? Блин, да тут половина Р-250 - го. Вот это агрегат! Да литое шасси! Однозначно военный завод делал. Оргазмическая машинка...

Здравствуйте! Посмотрев методику настройки СВ диапазона вашего АВ-68, решил проверить границы частот своего Океан-205. Получилось 525 - 1625 кГц. И вот что интересно. На шкале, как вы знаете, нанесены метки с городами. Соответственно: Москва 549 кГц, Хельсинки 558 кГц, Рига 576 кГц, Вена 585 кГц. И так доходя до Ленинграда, который в СССР вещал вроде как на частоте 801 кГц. Но почему-то стрелка до этой метки чуть чуть не доходит. 🤔 Значит получается диапазон СВ сместился (столько лет приемнику) или всё таки Ленинград выходил на другой частоте?

Приемник из машины бэтмена. 🤣

День Добрый Георгий! С Наступившем Вас Новым Годом! Вот что удалось узнать (Не знаю, полезная информация или не очень) Форум сайта "Отечественная радиотехника 20 века". автор - Vladislavs (от 11 янв 2014) "Здравствуйте! На этой неделе удалось найти наконец документацию по приемнику АВ-68. Находится она в Государственном архиве Латвийской республики, в отделении, находящемся на территории бывшего административного здания Рижского радиозавода им. Попова. Для информации - Рабочее время этого отделения архива: пон., вторн., четв., с 9:00 до 16:00 сред., с 9:00 до 19: 00 (заказ документов до 15:00) пятн., с 9:00 до 15:00. При посещении архива необходим паспорт. Их тел.: 25618681 и 67412819, код Латвии 371), по одному из них архивариус не отвечает (как она сказала) но по какому - не уточнила. Посещение, заказ материалов, просмотр, и работа с материалом на месте - бесплатно. Копии на бумаге, сканирование - за деньги. Сразу уточню, что по модели АВ-68 имеются только папки в Деле: LV_LVA_F 1222_A17_начиная от папки L359 и до L372. Это пачка примерно 25 см толщиной. ПРосмотр занял 2 часа 15 мин. Наиболее интересными оказались папки 359, 362 и 363. В общем описании архива написано, что он не полный. В папках находится конструкторская документация предназначенная для производства САМОЙ ПЕРВОЙ модели АВ-68, которая состояла из собственно приемника, выдвижной антенны, выносного блока УНЧ, с возможностью регулировки громкости (установленного в левом подлокотнике заднего сидения автомобиля) и 3-х динамиков, один из которых находился на передней панели, рядом с водителем и 2-х, расположенных сзади, рядом с пассажиром на заднем сидении. С выносного блока УНЧ пассажиром регулировалась громкость двух задних динамиков. Как можно понять из некоторых пометок на чертежах - эта модель предназначалась для Чайки (скорее всего ГАЗ-13). Чертежи изготовлены в 1968 году и позднее. Документов для других вариантов модели АВ-68 в архиве нет. Положительные результаты: - в папках 259, 262 и 263 имеются кальки и копии калек блочной схемы АВ-68, электрические схемы поблочно. Чертежи печатных плат и чертежи расположения деталей на платах с перечнями деталей и их номиналами к каждой плате (это в папке 268), чертежи и разводка соединительных жгутов между блоками. Корпуса катушек изготавливали на месте и здесь же мотали - данные по ним есть. Перечни деталей на листах формата А4 и А3, чертежи на листах формата А0 и А1, электрические схемы блоков на выполнены на листах А1 разрезанных где-то пополам - выглядят как лента размером в длину А1 и высотой около см 30. Это все уточняю потому, что скопировать их принципиально можно, но качество копий в архиве - достаточно плохое, часть чертежей очень темные - фон от самого чертежа мало отличается. На копии все будет черное наверное. А при заказе сканирования на их дискету в среднем качестве - стоимость одного листа размера А1 - чуть меньше 8 долларов/лист! В максимально хорошем качестве (для возможности редактирования) - стоимость около 19 долларов за лист! То есть если даже взять только очень необходимое - стоимость выскакивает приличная. Выносить документы нельзя."

Жора аппарат супер! Тока вопрос: этот конфликт с автоподстройкой - это задумка конструкторов в КБ или это вы что-то недопоняли в работе рeдуктора? Удачи!

Латышская музыка? Вы случайно не в Риге находитесь?

Георгий, спасибо за видео! Вы не осветили в видео, что все-таки было с входным контуром блока настройки?

И, как обычно, не показали самое интересное - как перестраивали УКВ...

Он 2DIN что-ли?)

Веревка перетерётся

Учитывая что этот радиоприёмник делался для "членовозов" то такие "чудеса инженерной мысли" в нём не удивительны...

+

kak novyj god

Эстонцы выпили больше всех и нельзя слушать английскую музыку, а то будет не ютуб.... Грустно год Кабана начинается...

Можно пожалуйста по короче видео делать. Интересно смотреть, а некогда.