Подборка auto.ru- auto.ru/rossiya/cars/nissan/a... НАША Группа В ВК- siberian_beard ИНСТАГРАММ Д.БОРОДЫ)))- / siberian_beard Наш Второй канал - ru-vid.com/show-UCuNI...
Если серьезно то вингроуд в разы лучше, в моей семье был такой долгое время. Там даже выглядит пластик лучше не говоря о том что он тактильно лучше, да и дизайн поинтереснее, какая то тряпочка была и салон двухцветный
Ты еще не сказал,что мотор цепной,ездит до 400 и часто, даже масло не ест на таком пробеге,и именно на 300-400 кончается цепь,стоимость которой в 15 выходит, поэтому все ставят контрактный мотор. У меня qg15de , по трассе с кондиционером, 4 чела в салоне и вещами,расход от 6 до 7, на автомате. Скорость от 90 до 140. Касательно динамики,за 5 лет никогда не ездил в правом ряду,чувствую себя там не комфортно, динамично ( чуточку быстрее всего потока езжу) масло не ела, пока кривыми руками головку не запорол,меняя прокладку гбц. В городе расход с моей манерой -10 л. Задняя подвеска у меня от нивы , амортизатор 600 руб, замена - домкрат и два болта. Контрактная АКПП - 5к , двигатель 20 , рейка 3-4к , но все это не ломается. Готовлюсь к покупке нового авто другого класса,но этот, полюбил за надежность,хоть работой не занимаюсь, но эту не продам, т.к первый авто, из-за которого я и полюбил японское качество.
А что касается грузовых качеств,знакомый кирпичи возил,заполняя ими все свободное пространство от двери багажника до водительских сидений. К сожалению,такие авто никто не обслуживает, но использует в очень жестких условиях.
поверь мне разачаруешься купив японца после 2009 года на левом руле и будешь всегда вспоминать вот веть мой ниссанчик... нет это не значит что купишь ты себе камри 216 года и все плохой а/м просто когда в магаз зайдешь даже на экзист или емекс сразу поймешь о чем это я...
Он начал своё существование ещё в 80-х, был у моего дядьки 88 года , дизель 1.6 на мехе- ездил он на ней лет 15, пока не сгнила в хлам-очень надёжный был аппарат
Тачке говорит почти 20 лет а она пошла коррозией(и это никуда не годится) ахаха Андрюха, ты на наш автопром посмотри.... года 1.5 дай бог от бобров поубегает, а потом догонять и сожрут напрочь))))
У меня отец новенькую ниву в Москве купил, пока своим ходом пригнал в Белгород (600-700 км) из под уплотнителя вокруг стекол ржавчина побежала, он офигел!!! А до этого он ездил только на японцах))
ТоХа ТохыЧ да потому что 20лет для японки это пшик, мелочь. И гнить она не должна так рано начинать. Реально бобры залюбили свежие ниссаны. Хоть я и фанат ниссана но признаю это. Кузовов на 20-25 лет всего хватает. Та же тойота и по 30 лет смело ездит и не чихает. Я про тазы молчу-они только в тепличных условиях могут так долго ездить, стоя в гараже на пенечках у дедушки
Да норм тачан, у Ниссана кузовня всегда страдала, но моторы всяко лучше чем у тойоты, не все, каэш, но тем не менее. И дешевле ощутимо того же пробокса.
В 2003 году отец купил такую машину, но только комплектация была 4WD 1.8 на палке. Через несколько лет разбило раздатку, поставили новую и ее через какое-то время разбило. Решили просто скинуть задний кардан и проблема ушла. Машина была 1999 года, позже узнали, что машины этой серии были с конструктивным просчетом. Сейчас я купил во Владивостоке такую же машину, только 2008 года и на автомате 4WD 1.8.
Опупенный тачан! Сам на Expert-e вэдовом с 1.8 поливаю, сзади многорычажка, в обслуге только подвеска дороже а по комфорту намного лучше! Спасибо за обзор, ждал таких, снимай ещё!
посмотрел ваши обзоры ,и созрел вопрос ,а почему у вас нет обзора митсубиси спейс вагона / шариота 1 поколения 84-91гг,одного из первых полноценных минивенов в свое время (т е три полноразмерных ряда сидений ,при скромных внешних размерах) .интересно было бы посмотреть и послушать о них из вашего обзора
Наверное это самая большая проблема этой машины,поэтому их осталось очень мало.Но по сути она выше классом той же шельмы-нексии. У одноклассника есть 98-го года,а может уже и продал,купил соляриса с салона.Внутри салон примерно как в пятнашке.
Самый адекватный обзор на этот ниссан) сам езжу на вингроаде 11 кузов рестайл. Там всяко по комфортнее чем в ад. Машина реально надежная и неприхотливая в эксплуатации. У меня пока еще без бобров)
lдядюшка борода) дай нам обзоров на поджопники за 100-150 к на сегодняшний день, очень актуально! заранее спасибо)) и еще было бы интересно о царских седанах из 80-х) здоровья и удачи в обзорах и по жизни))
у моего отца такая адшка 2001г выпуска, только состояние авто в разы лучше и даже стеклопод. у водителя есть, проблем с машиной не было только плановые расходы на жижи фильтры))) и он дедушка дачник))) и машина свою миссию привезти увезти с дачи полный багаж чего либо выполняет на все сто!!! так что Борода не пиздит)))
Был один раз Ниссан... больше не возьму.. гниёт как проклятая.. купил Тойоту Карину Улыбку 1992 г.в. и не парюсь! оболденная машина. Не гниёт как ... всё работает, не скрипит не шумит и двигатель отличный (5A-FE)
Полтора года назад был такой ниссан. Железо тончайшее, однажды даже сам промял капот, слегка уперевшись на передок. Поездил пол года, потом в один прекрасный момент, вдруг застучал двс. Причём просто стояла машина возле дома и прогревалась. Ушёл домой, через пять минут вернулся - стучит. Не стал ремонтировать, продал как есть за 55 штук. Покупал за 60.)))
Брату купили Тойоту калдину темную 1997 г лет 8 назад в196 кузове супер салон всего за 140к аппарат чудесный .Да и АДиков стало по больше появлятся в основном дедушки пуляют на ДВ живём у нас такого много.
В прошлом 22 году выбирал тачку, смотрел партнера или калду. В итоге взял ад 2001 года 174000 пробега. На бобров еще даже нет намека. Машина - хорошая. Комплектуха - такая, как на видео 1 в 1. Во многом этот видос определил мой выбор. Конечно я на ады даже не смотрел, но когда подвернулся хороший вариант - взял.
Супер авто для работы. Qg15 не убиваем, 7 лет отездил, своевременная замена жидкостей, один раз смена передней ходовой, холодная в морозы, деревянная полностью. Больше бы видосов по таким тачкам. Но после жиги шохи это мерседес🤒, но по тачке один позитив остался. Больше не куплью такое😁
