Шикарная машинка! А насчет совместимости садовой техники и инструмента это вы прям в точку. У меня тыс на 200-250аккамуляторной техники бош. Около 8 18вольтовиков 4-6ампер. Захотел купить электротример у них . И я незнаю какой там заднеприводный маркетолог решил делать садовую технику на других аккамуляторах. Тример не купил.
Хоть я и являюсь пользователем линейки 18в. Макита, но на мой взгляд, самый крутой представитель у Метабо. После него другие ребята не очень мной воспринимаются...
@@user-rk1jl6ix8s Норм всё. Не парьтесь. Всегда найдутся те - кто чем-то недоволен...типа - а вот в наше время....так себя не вели и т.д.)) Романа если не остановить - начинает рассказывать такие тех. подробности...что спать хочется))
Молодцы! Макита Вы лучшие,ну и Николай конечно же,приглашай представителя макиты по чаще, лайк.Николай пор тестируйте пожалуйста новую пилу от макиты dns 783,ей нет равных по производительности ,естественно с другими брендами,спасибо
Надо было огородить скотчем участок и пройтись P1000-P3000 эксцентриковой шлифмашиной, а потом уже этой полировать. И смотреть, как она выполировывает сначала риску (и какую сама рисует), а потом голограммы. Черный капот как раз кстати, протестировать "финиш мод" этот. Сделает она зеркало, или нет. И непонятно что за круги и паста. С боковой ручкой полировать не очень желательно, давление должно быть примерно по центру шпинделя, но это кто как привык.
Да не разделяют на садовую и строительную.Зато выпускают 5 несовместимых акумуляторных платформ.И не выпускают современные акб или хотяб просто однорядные 3 ампера.Я хоть и с макитой но не разделяю их оптемизма.
У них есть еще есть 500 на 125 размер оснастки, узнайте плиз у маккиты чем они различаются кроме размера оснастки если только тарелкой то есть ли возможность просто докупив другой размер просто менять их местами
Виталий только не сказал есть ли индикатор остатка заряда АКБ на корпусе. С таким размещением АКБ на самой батарее индикатор недоступен, может поэтому сделали "выстрел" для него, чтобы смотреть на него было немного проще?)
удобная вещь !!!!! Но плюс только один- не мешается провод под ногами.. Всё остальное- это бред сивой кобылы и маркетинг. Лучше бы сделали дополнительное охлаждение редуктору, а то на малых оборотах греются и движки летят
Для сша тоже нужна сертификация. Гарантия на Макиту в сша - 3 года, цены на инструмент те же, а то и ниже. Просто у компании такое отношение к Российскому потребителю.
У любимого Николаем АЕГ есть зарядка 2в1 - 12и220В. Если убрать маркетинг из слов представителя, то вместо "вы покупаете один инструмент вместо двух" правильнее будет сказать "вы покупаете третий инструмент, к двум имеющимся, для эпизодических или деликатных случаев". Работает машинка, со слов представителя, 35 минут, столько же примерно заряжается батарейка зарядником 9А. Много ли можно сделать работы при силе тока 9А и напряжении 18В считайте сами.
@@user-rk1jl6ix8s Ну так и есть, я навскидку ляпнул, но сути дела не меняет. Без ущерба производительности - будет работать чуть дольше ушм. Минут 15 - 18.
@@BorisGorbey В американском ХоумДипо, Макитовские полировалки представлены только сетевыми вариантами (5 и 7"). Потому отзывы почитать не удалось...но почитал на аналогичную полировалку - акк ИНДУСТРИАЛЬНУЮ Милку. В восторге те - кто юзает её для личных нужд. Навести лоск своему авто - 5ач хватает. В восторге те - кто юзает данный девайс для DIY и коммерческого пользования при полировке лодок и яхт. Нет проводов - нет замыканий - красота. Совсем не в восторге - проф пользователи в кузовных мастерских (наземного расположения). Через год, 5ач батарейка "падает" с 25мин до 10мин. Т.е. если батарейку заряжать в день 10раз и более - здоровья ей это точно не добавляет (по кр мере в США - возможно там климат другой). Понятно, те -кто полирует яхты - ценник наверн такой закладывают - что им ваще похер на ресурс батареек...Чувак лодку свою полировал (от всякой водной хрени), по фото сложно оценить габариты, но примерно 6м длинна его боата, чувак израсходовал 8шт 5ач на один борт....но он доволен....он делает это раз в год (весной - мб кому важно).
@@okgame416 Сумев себе позволить яхту Всё прочие превратилось в тлен Лишь сакуры цветение выбьет из тебя слезу Гильдиия полировщиков яхт России уже выстроилась в очередь за этим девайсом)
Сдается мне, что если бы сертификацию EAC начинали одновременно с сертификацией для американского рынка, то таких задержек не было бы. Сдается мне, что дело тут все же в объеме предполагаемого спроса, как ни прискорбно. Был бы потенциальный объем продаж как у американцев, делали бы все, чтобы сертификация прошла быстро...
Андрей, к сожалению нет. Дело именно в процедуре сертификации. Мы очень просим быстрее привозить, но, к сожалению, запрещено ввозить технику без значка EAC. Также нельзя производить инструмент пока не получим это сертификат. Ну в дополнении, запрещено делать заказ на закупку инструмента из России без сертификата.
Отличная штука.Вес бы чутучку меньше. Скорость великовата, но есть регулятор оборотов, и подошву бы поменьше на 125мм, так как многие используют выступающие круги для полировки , круг 150 а подошва 125ю Ну и для полного феншуя, аккумулятор наклонить вверх на 30-45 градусов.
EAC- это не СНГ, а Россия, Казахстан, Белоруссия, Армения, Киргизия. Главное - правильно выбрать орган по сертификации, который всё сделает по правилам, но без развода на дополнительные вещи, типа разбивки однотипных изделий на каждую модель, ежегодной инспекционный контроль без упоминания в договоре и т.д. У Макиты сейчас не лучший выбор органа))
