Все подобные истории начинаются со слов : как то попалась мне в руки вот такая штука...Такие штуки господа, на дороге не валяются! А скомуниздить на работе не у всех есть возможность . Ну а если купить то...это уже принципиально другая история.
доброго времени суток. есть у меня такой же шуруповёрт мёртвый. Ищу возможность его реанимировать... и вот оно счастье... видос... но схему подключения не видно, а так как я не электрик то и не понятно... Будь добр, разжуй, что и куда, так как на блоке от светодиодов + и -, а на шурике три клеммы. с уважением Александр
Добрый день, Сергей, тоже хочется понять, к каким клеммам аккумулятора из трёх припаять два провода о шины. И можно ли выкинуть аккумулятор и завести кабель в корпус шуруповёрта. Спасибо
есть способ гораздо проще купить либо свинцовый аккумулятор на 4ah 12v соеденить на разьемные контакты, прикрутить батарею изолентой и можно заряжать не снимая с шуруповерта, емкость получается в два раза больше чем у родного аккумулятора а по цене сопоставима с тем блоком что предлагает автор, второй способ литий ионные акамуляторы 18650 можно купить дешевле свинцового но там проблема со специальным зарядным устройством. из + вес гораздо меньший родного
Вот вот. На улице зимой мёрзнет. Я так же подцепил провод к корпусу аккумулятора ( дохлые выкинул) кстати на нём указано где плюс и минус это крайние контакты. Средний для зарядки защита от перегрева. Провод пять метров сечение 2,5 квадрата на концы припаял клеммы типа мама и подключаю к аккумулятору от бсперебойника 7 амп. час. Ремонт в квартире сделал и на дачу беру.
Вячеслав Синельников а попробуйте. Не попробовав можно говорить что угодно. Я лично работает и много уже чего построил. Аккумуляторы замерзают а блоку питания все равно, даже лучше охлаждение.
Сергей. Я прбовал. Только другой блок питания. Зимой вообще не удобно. Вобщем кому как, а мне так с аккулулятором как то сподручней. Удачи в постойке. Я балдею от своей дачи ведь всё своими руками и опыта набирался на ютубе от таких как ты! Давай. Удачи. Да кстати аккум на 70 амп. Часов.
можно взять зарядное устройство автомобильное 12 в. старого , трансформаторного типа ,оно достаточно мощное ,зарядный ток до 10 А ,есть и более....(сдохшие) аккумуляторы шуруповерта выбрасывать не нужно ,они будут буферным устройством ,т.е. будут сглаживать напряжение от зарядного устройства ... провод , D 2,5квадр. вполне подойдет для его подключения ....Импульсные зарядные устройства не советую применять , спалите !
я замерил, но честно говоря, я не особо доверяю моему прибору, но ток получился около 1,5А в пике под нагрузкой. Но я не могу померить кратковременные пиковые токи, на блоке указан ток 8А и защита не срабатывает под нагрузкой.
Драйвер еще найти надо, а компьютерный блок питания есть почти у всех. Я сделал из компьютерного блока питания: m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gQTiMrJYvjQ.html
Здравствуйте. Два вопроса: можно ли подключить "родной" блок питания напрямую вместо батареек? Можно ли задействовать на 12-ти вольтовый ШУРУПОВЕРТ блок питания от компъютера 18 v? Тапками прошу не бросаться, т.к. в электричестве "ни зуб ногой"
как обычно.. если у вас валяется барахлом компьютерный БП.. или как у автора БП.. тогда можно и так сделать.. А иначе проще взять электронный БП для галогенок и с минимальными переделками получить нечто недорогое, притом что можно разместить в корпусе прежней батарейки.
@Виктор Попов если бп 350вт, значит при 12в может выдать до 30А в пике. Для выпрямления - обычные импульсные диоды (можно импортные шотки - у них падение меньше, а значит и нагрев тоже меньше). Для питания шуруповерта стабилизация тока и напряжения ведь по сути не нужна, это значит можно обойтись без этих цепей. Хотя встроить цепь защиты по току вполне можно в любой такой БП от галогенок (или переделать немного имеющийся , чтоб на малом токе если что не срабатывал - если конечно будет срабатывать)
@Виктор Попов иеньше 60 вт не бывает. чаще 105-150Вт. притом что умощнение несложно реализовать всего лишь поменяв транзисторы на более мощные и намотав более толстым (причем многожильным) проводом обмотки вторички (которая на 12в). И поверь даже транс на 105 Вт после всего лишь замены транзисторов на мощные (брать в 2-3 раза больше по току) и перемотки указанным проводом - запросто выдерживают кратковременную перегрузку (например в конце закручивания), а основная работа у шурика идет на более низком токе (те же 6-10А)
@Виктор Попов переделка несложная - всего пару проводков перепаять по сути. Только не забудь на выход поставить диоды (лучше Шоттки), т.к. в электронном трансе для галогенок их нет. Кстати насчет освещения - диодные лампочки на 12 в без проблем работали от электронного транса если хотя бы было общей мощности более 12вт (4х3..5Вт), если если не запускается то хотя бы одну маломощную галогенку оставляешь (на 20Вт) и все ок. без всяких переделок и прочего.
