Это то, о чем я всегда мечтал - нива с АКПП! Нижайший вам поклон ребята. Доводите проект до ума, нужное дело. Такой и должна быть нива - с акпп, эклетро раздаткой и на 120 л.с.
А как по расходу топлива? Ниву и так не прокормишь, а с автоматом будет все 20 на сотню? С нынешними ценами на топливо на такой машине только по праздникам выезжать..
На каких машинах вы ездите,что ниву не прокормишь?У меня инжектор ,летом в городе расход 8 литров расход 95ого,зимой до 12 потолок.Бензин стоит копейки.Я не понимаю простите ,как не прокормишь?
Парни лучи добра и поддержки вам, оставлю одно пожелание, оставьте вариант с родной раздаткой в моноблоке, вами проделан огромный пласт работы, который производитель в упор игнорирует, желаю успеха команде!
Спасибо! Очень жду! Идеальный автомобиль в моих условиях нива 3 д с автоматом. Жена без автомата ни как. Из за этого есть Вольво , кроме нивы, что в принципе ни к чему. До города и работы 20 км со скоростью не выше 80 из за потока. Жене моя нива очень нравиться, но нет автомата. Идеальный автомобиль в моем понимании нива 3 д с турбиной на 120 л.с и автоматом. Ну и некоторыми доработками естественно. Удачи! Ждем! Спасибо за ваш труд!!!
А почему не АКПП от jimny? Вроде по характеристикам под стоковый мотор должна подходить и должна влезть в родной тоннель. Опять же с раздаткой она соединяется карданом
Доброго времени вам! Вы как мастер должны уже показать исполненную до логического конца, итог выполненных работ! На всех режимах, так сказать, чтобы зритель понял своими глазами, а так конечно МУЖИКИ КРАСАВЦЫ! 🤝🤝🤝...!!!
@@david-1971 Вредительство во всех сферах!!! В том числе и в автомобилестроения!!! Как вы думаете-если улучшить Ниву 3Д, Шевроле, Патриот, сделать новый Хантер. Я думаю поклонников Дастера, Креты и т. д было на порядок меньше. При боготстве России, у нас не только должны кузова все цынком покрывать, они должны быть все алюминеевые
В нашей стране 70 млн.работающих. Из них половина баб 35 млн. Первое что хочет тетка от машины - маленькая, чтобы парковаться, клиренс чтобы на дачу и парковаться на бордюр и автомат. Нива на автомате это бестселлер. По 10 млн. в год можно продавать. Тетки будут хватать как горячие пирожки.
У меня жена уже задолбала с этим автоматом) поначалу все было нормально, выучилась на механику и каталась) потом все резко поменялось на 180 в сторону автомата, автомат автомат автомат...:)
Не несите чушь! Автомобиль не заканчивается на замене кпп на акпп! Комфорт, безопасность, плавность хода во время движения это о чем не стоит думать при езде на ниве. Нива безусловно очень классная машина! И мне она оч нравится! Но не на каждый день! И то что она вдруг станет бестселлером и пирожком, то я вас расстрою, у завода не вышло, у вас подавно. Нива не будет как крузак или другой легендарный авто, к сожалению или к счастью.
Если бы нива тревл с завода шла на автомате - взял не раздумывая! Вопрос только как узаконить эти изменения... Желаю успехов в этом проекте! Очень жду продолжения
Очень интересен проект. Жду с огромным нетерпением дальнейшего развития. Жаль, что с завода нет Нивы на АКПП, если бы была, то уже хоть завтра за ней пошел. Есть и возможность, и желание, но таких машин нет, да и никто по сути такой переделкой не занимается даже мелкосерийно.
Вот респект и уважуха вам мужчины!!! АвтоВАЗ ещё лет 50 будет придумывать как поставить 86 колено в двс , а вы сразу акпп . Просто нет слов красавчики.
777 молодцы бесспортно, но автовазу это просто не нужно (на Нивы точно) а не потому, что не могут придумать. автоваз придумал свой автомат еще лет 15 назад но ему не дали это воплотить "партнеры"...
Сука 21 век на дворе а у нас до сих пор всё ручки дёргают, ещё бы шпоры в бока, да плёткойпо жопе ниву погонять. Век нужен был чтобы лишь только сейчас, опомнясь, и слава БОГУ хоть один умный человек задумался об изменении управлении в лучшую сторону этого ископаемого, под названием нива. Дай Бог здоровья всем тем кто занялся этим благим делом сделать ниву на автомате. И пусть горят в АДУ все дормаеды "разработчики" Враги народа.
ну такой моноблок чисто агрегатом уже 120+ на шниву присматриваю в качестве замены под шеснарь. Именно этот дорого или 6ст мкпп от бэмэвэ. Вашему сервису успехов, заказчики будут. Этот коробас большой момент переваривает и турбо ниву легко переживет
Молодцы мужчины! Готовьте сразу переходную плиту на 1.6 ( 21129) и 1.8 ( 21179 ) моторы и мозги от этелма, как только выйдет такая нива, лично приеду для турбо и акпп ! И еще вопрос: какую именно планируете акпп прадо, 4х или 5и ступку, и модель ? Успехов в реализации проектов
нужно попробовать на 5ти дверку АКПП воткнуть, там просто раздатку назад подвинуть и промвал к коробке другой, дешевле на много должно выходить. А идея очень нет, ОЧЕНЬ нужная! Всеми руками и ногами за!
А зачем вы используете такую огромную коробку? Я про автомат от Прадика! У него и запас мощности избыточный! Ведь у Нивы мотор в три раза меньше выдает и лошадей и момента чем моторы Прадика! Те же китайцы сейчас выпускают огромное количество всевозможных коробок и раздаток широкого диапазона, в том числе и под сравнимые Нивовскому мотору возможности! Да и по размерам и массе вы предлагаете ставить коробку которая больше и тяжелее самого двигателя! Это разве не абсурд? Даже с учетом ваших планов его турбирования! Хотя по поводу 1 бара на Ниву тоже непонятно... сейчас идет адаптация вестовских моторов на Ниву, понятно что кому действительно это по силам, в первую очередь финансово а это и есть ваши клиенты, то зачем им покупать Нивы со старыми моторами и потом везти к вам на турбирование? Если проще сразу купить Ниву с новым мотором! Не понятна такая ваша логика работать над устаревшим а не смотреть сразу в будущее!
Про какой новый мотор вы говорите? Веста мотора нет и не будет . Вы вообще ниву когда нибудь покупали? Ее сейчас чтоб купить нужно заказать и очередь постоять и на выбор есть только один мотор. По поводу свапп или доработка стокового то 99% ниваводов выбирают доработку родного мотора так как он имеет ряд преимуществ и если обратить внимание то на всех массовых чемпионатах все знаменитые нивоводы эксплуатируют родной восьмиклоп я не имею возможности здесь все плюсы его расписывать но напишу его основной плюс это то что он может без каких либо доработок работать полностью погруженный в болото.
@@МихаилАлексеевич-п6х вы часом не из 1980 года пишите?)) А то как бы мне вам сказать нечего кроме... " О сколько вам открытий чудных, готовит просвещенья дух..."))
Безусловно, тема акпп на ниву интересная. К слову, на Гранд Витара (с 2005 года которая) на моторах 2.0 и 2.4 идет автомат 4х ступенчатый айсин 04-72, с фуллтаймовской моноблочной раздаткой. Предполагаю, что такой комплект стоит дешевле, чем комплект от Прадо. И сама коробка и раздатка должны быть меньше/легче. Не рассматривали такой вариант?
На драйве есть проекты, где тоннель не режется, промвал остается, при этом коробка там значительно легче, от Опеля, если не ошибаюсь, в паре с мотором.
Мужики, вы просто красавчики!!!! Очень интересная тема!!!! Буду внимательно бдить!!! Можно пару вопросов, это сочетаемо с родным двигателем без турбины? Сочетаемо ли это будет с шестнарем? И мои сомнения, ведь этот моноблок огромен, не получится ли так что он будет сильно торчать внутри салона, либо наоборот уменьшит просвет автомобиля?
Здрасти, а вопрос-предложение... как вариант, если нива ездит чисто по городу так сказать. Поставить комплект двигатель- коробка в сборе(акпп или мкпп) от переднего привода продольно и полуоси ранее шедшие к колёсам, будут идти к мостам...🤔🥸 не все ж нивуху ради грязи берут...🤗...
Зачем такая большая акпп? Не проще взять акпп от паджеро ио там айсин 03 72 а раздатку от 25й делики. Цена коробаса копейки. Она также урправляется по трем клапанам. Блок управления акпп можно установить от падже 6g74 до 95 г выпуска. Но на этой коробке есть трос он отвечает за давление акпп. На моём корче зделаного из 2715 ижа. Стоит именно такой агрегат. Кстати данная акпп спокойно дежит 240 н*m.
Так всё-таки, АКПП в Ниву будет серийной опцией у вас? Если будет, то будет ли в СТС вписываться изменение КПП на автоматическую? И в каком году это ждать, а то у вас на сайте последнее обновление в разделе от 11.05.2021. У меня есть желание купить 2329 и доработать его у вас, но без АКПП для меня остальное не имеет смысла.
Идея хорошая но на Prado 200+ лошадей, огромная массивная трансмиссия, большой массивный гидро трансформатор, для движения будет создавать сложности, масса (бублика) больше чем маховик в сборе! Такие же проблемы описаны в замене трансисий акпп на Subaru, если взять акпп с турбо матора и поставить на отмосферный двс то машина превращается в (черипаху) ест много нет совсем динамики разгона итд, как будто её за хвост тянут, решается проблема заменой и подбором меньшего бублика благо есть выбор и взаимо замена, от трубы ставят акпп потомушто она усиленная - чтобы периварить мощность 300 лошадей, ставят на лифт корчи с большими колёсами и буксиповка прицепа На ниву может лучше рассмотреть вариант от Suzuki vitara 2,0 трансмиссия схожа
У меня тоже стоит автомат и тоже немного напрягают толчки при переключении с парковки, как это можно интересно побороть без мозгов? Коробка самая простая без мозгов.
можно два вопроса. 1. вы только на обычной Ниве такое планируете (делаете) или на Niva Travel (Шниву) тоже будет? 2. как это (автомат и турбомотор) потом ставить на учет в гибдд?
Добрый день, стоимость появится после того как внедриться данная услуга. niva.777tc.ru/tyuning-niva/tyuning-transmissii/akpp-na-nivu-i-shevrole-nivu-v-razrabotke/
Не подскажите, сколько стоит установка турбины 0.5 бар? Сколько стоит сама турбина и установка у вас и сколько стоит сам кит только без установки? Спасибо
АвтоВАЗ ,этой сволочи нахрен ничего не надо,окромя "помощи с бюджета". Установите АКПП от ИЖ-2126 4х4, автомат был разработан ещё в 1993 году и опробован,установлен.Пока ещё АКПП находится в музее завода.Кстати,раздатка в два раза меньше,чем у Нивы.
здраствуйте скажите пожалуйста для данной акпп требуется именно турбированный 8клоп или подойдет станадртный или дороботанный атмосферник ? ну скажем 2 литра к примеру портингом с просчитанной цфм, классно получилось и да сильно ли пилиться тоннель?
Она будет работать с любым двигателем. Атмосферник обойдется гораздо дороже, а приход будет значительно меньше. Сильность пиления тоннеля трудно оценить словами.
@@forgamers9087 я к тому, что смысла строить атмо нет. Проще, дешевле и главное больше по приходу турбо. Тем более, что для нивы есть готовое решение "под ключ", с прошивкой.
За 350 можно не только АКПП с Тойоты но еще раздатку и двигатель от туда же поставить. Чем в валивать еще 150.000 в турбирование этого древнего двигателя.
@@МихаилАлексеевич-п6х Те кто может себе позволить просто купят новую ниву с шеснарем который в стоке выдает 122лс. Чем пытаться воскресить мертвый мотор из прошлого века.
@@777tcгибдд занимается формальной частью узаконивания. Ставит отметки и помогает сформировать заявку. Самим узакониванием, проще говоря сертификацией занимается НАМИ. И с огромной долей вероятности после вмешательство в целостность силовой структуры кузова , а тоннель в неё входит, потребуется краш тест. Так что ваша позиция более чем понятна.
Она не "только с салона", она к нам приехала "только с салона" 2 года назад. И год с хвостом простояла на стоянке с отрезанным тоннелем. Чувствуете разницу?
