Тёмный

АКСМ-321. 

Сергей Булгаков
Подписаться 175
Просмотров 7 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

29 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 28   
@spam_by8443
@spam_by8443 2 года назад
Трол на гарантии,но значок на саморезы вы конечно посадили на руле...гениально!
@СамсунгСамсунг-ю2м
Круто
@kyivtransport498
@kyivtransport498 2 года назад
Хорошие троллейбусы, жаль в Киеве нет
@Владик-к1й
@Владик-к1й 2 года назад
Зачем поднимать дверной проем, если можно просто заменить или опустить зеркало?
@yuryesplanade3862
@yuryesplanade3862 4 года назад
Телепрограмма "Трудодень" ведущий Жора Волчек вместе с главным инженером минского предприятия по производству троллейбусов прошел цикл создания машин электрического городского транспорта ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uhaNzBMQmBE.html
@АнатолийНекрасов-б6ш
Сам я водитель лкп львовэлектротранс. Троллейбус ..электрон.. это отечественная инномарка сборка львовская начинка польско-немецкая. Работать одно удовольствие. 70 новеньких машин курсируют Львовом.
@СергейБулгаков-п8ы
Я вам завидую. Про Электрон слышал, видел пару видеороликов. Уже буду знать со слов водителя, что Электрон отличный. Ну у нас удовольствия мало, так они постоянно выдают какие то ошибки на бортовом компьютере, и имеют много недостатков по сборке и по конструкции, постоянно в напряжении, как на иголках. Наш АКСМ-321 №003 простоял месяц под забором-токовая катушка, ходовой контактор, преобразователь, и это новый! А что будет дальше, когда гарантия закончится. Будем надеяться , что притрутся..
@АнатолийНекрасов-б6ш
Сергей! У электронов тоже .бывает сбой борт-комльтеров но есть специалисты которые сразу устаняют недостатки. Вся последняя партия электонов с польско-немецкой начинкой плюс кондиционеры как в солоне так и вкабине. Вобщем хорошая машина. Плюс виде камеры на штанги задний ход видерегичтротор в салоне троллейбуса.
@СергейБулгаков-п8ы
@@АнатолийНекрасов-б6ш У нас тоже есть 3 камеры на салон, на каждую дверь и одна камера в кабине типа видеорегистратор. Есть монитор в кабине-он поделён на 4 части, где эти камеры показывают изображение. Видеокамеры на штангах и камеры заднего хода-у нас нет. Есть фара на левой штанге для подсветки ночью. Но когда солнечно, то ничего не видно в салоне, ни в зеркало, ни в камеры на мониторе-сильные блики. По нашему тралу №003-дождались запчастей, месяц ждали, троллейбус поехал. Дали стажёра точнее стажёриху на следующий день, пролетела сразу 2 обесточенных пересечения не снимая ноги с ходовой педали-троллейбус естественно сильно дёрнуло и результат не застал себя долго ждать-через 20 минут трал отказался ехать-ошибка тягового привода-INVERTOR.Перезапуск ничего не дал. Помогло снятие штанг, включение автономного хода и новый перезапуск. Так, что я понимаю, ошибки при эксплуатации, манера езды(типа дёрг-смык) она тоже влияет на работу.
@АнатолийНекрасов-б6ш
Сергей! Но вроллейбусах сейчас есть клавиша для переключения стрелок. В глазах е183 д богданах электронов давно стоит такая кнопка и не надо перключать педалью. У нас еще остались с 10 шкод что прошли кап-ремонт а все осальные описаны. Резер без проблем. Скоро должны пустить 23 мр-т по новой линии. У нас выпуск 65 машин. А у вас?
@СергейБулгаков-п8ы
@@АнатолийНекрасов-б6ш Кнопка прохождения под током у нас тоже есть. Хотя троллейбус способен проходить автоматическую стрелку и без этой кнопки без особых проблем. Она-кнопка-хороша при прохождении стрелок под током, когда есть впереди препятствие(автомобиль, пробки на дороге, пешеходный переход).Кнопка не вечная и она когда-нибудь сломается. Но речь шла не про кнопку-а ,про то, что стажёр пролетела 2 обесточенных ПЕРЕСЕЧЕНИЯ на перекрёстке, держа ногу на ходовой педали, в результате троллейбус сильно дёрнуло, а минут через 20 он нам ответил расплатой в виде ОШИБКИ ТЯГОВОГО ПРИВОДА-INVERTOR- и мы не могли его перезапустить. Кстати,кнопка у нас не отключает кондиционеры на салон, при прохождении стрелок без тока, в результате чего часто падают штанги, расходятся или ещё хуже срывается башмак. А про выпуск точно не скажу-раньше в лучшие времена-был выпуск 120 машин. Сейчас 80 еле еле можно наскрести вместе с пиковыми графиками в будние дни. Сейчас ещё меньше-несколько маршрутов сокращено из-за ремонта дорог по все городу-мер старается перед выборами- 4 лет не хватило-теперь спохватился.
@urabrabus4213
@urabrabus4213 3 года назад
А що за клавіша з буквою М і стрілкою. З ліва на панелі?
@СергейБулгаков-п8ы
Как нам объяснили, это клавиша Memory, клавиша памяти всех ошибок и при нажатии на неё, ошибки должны выводиться на экран. Я нажимал, но ошибки не выводились на экран. Возможно она предназначена для работы с ноутбуком и программами при программировании.
Далее