Я уверен, что люди не захотят ехать таким крюком через Шипиловскую, проще модернизировать Павелецкое направление и от станции Бирюлево-товарная сделать трамвай (и от Бирюлево-пассажирская)
Вариант продления КРЛ до Бирюлёво тоже актуален. Три линии метро, взаимосвязанные между собой - очень кстати для Бирюлёво, т.к. и Восточное, и Западное Бирюлёво будут обеспечены метрополитеном
Интересный проект, но я как житель района Братеево, разумеется против. Не надо разгружать другие линии метро за счёт неперегруженной Люблинско-Дмитровской линии. Да и как смотреть на это - вот например, на станции Борисово реально сесть в любое время суток, а на Марьино - уже нет. Потом - в Бирюлёво нужна полноценная линия метро. Прямая линия, а не через Зябликово/Братеево (кстати, в Зябликово я тоже успел пожить) Вообще почему-то уже сто видео видел на тему продления куда-то после Алма-Атинской и Зябликово. Вы ничего не понимаете! Наоборот, такие станции, после которых нет продления - это благо для Москвы! не надо бесконечно продлевать линии.
Станция Ясеневая по моей задумке должна находиться на пересечении Ясеневой улицы и шипиловского проезда, в этой местности дома находятся на приличном расстоянии от дороги, под которой станция должна располагаться, а после идут гаражи и небольшое расстояние прямое, дальше уже овраг, да, но это через 200-300 метров от станции. Ну и как я в видео говорил, сделано чтобы уложиться в 3 км
@@user-wz8ky3qv3y Если ты захотел продлить Люблинско-Дмитровскую линию в Бирюлёво, то куда ты будешь продлять будущюю Рублёво-Архангельскую линию от Делового Центра?
@@user-wz8ky3qv3y Вилка от Царицыно? Замоскворецкая линия итак загружена, я однажды ехал после Каширской из центра, там вагоны были все забиты полностью. Вилка создаст ещё больше проблем и загруженности на ЗЛ.
@@777MetrofanatRZD по поводу вилки от царицыно было просто предложение, понятно, что на перегруженных участках (от Красногвардейской до Павелецкой) никто не будет делать вилочное движение (на каширской было такое, но по этой причине они и переделали вилочный участок в отдельную линию), просто мысли в слух. По поводу Рублёвско-Архангельской линии, провести её можно куда угодно по факту, эта линия пока от Шелепихи до делового центра существует. Ну и если так подумать, то если не в Бирюлево, то в Котловку и Зюзино, между КРЛ и СТЛ, в последней живёт много людей + скоро будет реновация, что приведёт к уплотнению города, а пешой доступности к метро нет, а одна станция бкл не особо улучшит ситуацию
На крестьянку уже ездят все Марьинцы, а народу там очень много. Потом если нужно в центр, то есть вариант поехать на кольцевую, на сретенку или трубную. Необязательно все же прыгают на ТКЛ сразу
