Думаю тоже к лету взять, всë необходимое, как раз влезет, а то прошлым летом ездили с в Челябинск на озëра, у меня форд, у друга туарег, в разных городах живëм просто. Туда то, к озеру я заехал без проблем, ночью прошла гроза настолько лютая, хотя пить нам не помешало, а на следующий день поганенький моросящий дождь, дороги превратились в месиво, форд на ровном месте, на любой кочке и траве буксует, так, на верëвке меня до асфальта и дотянул, а с таким мопедом, да ещë и с боковым прицепом, точно думаю проблем не возникнет, удочки, палатка, резиновая лодка😁
@@Erzelf712 Спасибо огромное за ответ!Но,как-то слышал что к моту меньше 350 куб. коляску цеплять нельзя.Очень нужно сделать как и у вас, наверное если гейцы упорные попадуться,узнать бы как, чтоб не загнобили.Был печальный опыт прям на ровном месте мерзавцы...
Видели мня с коляской сто раз. Останавливали только один. И не из-за коляски, а просто утреннее обнюхивание. Я ментов не боюсь. Четыре суда против них выиграл. Читайте Владимира Караваева.
А что лутше прицеп или боковой прицеп мне в лес ездить на металла коп и так по хозяйству кто то говорит что прицеп лутше а кто что боковой просто я хочу делать а что ещё не решил скажите пожалуста что лучше?
@@ВасяПупкин-ъ2б Вася, я не в теме ни по одной проблеме, но по интернету "шаркаю", так вот вся Европа на мото использует одно колёсный прицеп и говорят, что он менее опасный чем боковой.И к стати там он официально разрешён!!! Как и боковой. У нас в России фиг поймёшь, кто говорит разрешен, кто запрещен. Но какой-то абсурд есть, это точно. Мне один высылали ссылку, на боковой прицеп альфы 50 куб, что её регистрировать не нужно, как и сам МОТ. Но там не слова об использовании её нет. В чем тут дело и прикол, непонятно. Но как трактуют правила, то на 50 куб мото нельзя делать поворот налево, а просто его нужно переводить по пешеходному переходу, то А коляской его катить нелегко наверное? Да и вообще странно все это... Вразуми меня Вася, если спец.
