Антикоррозионная и пескоструйная обработка авто, порошковая покраска в Гусь-Хрустальном. Севастопольская 7, НЕ РЖАВЕЙ!!! По всем вопросам 89157541415. Моя тележенька: t.me/nerzaviy
Большое уважение владельцу данного авто!!! Брат, доведи его до ума, заверши все свои хотелки и машина прослужит тебе еще лет 15 верой и правдой!!! У самого был 120, который довел до идеала!!! Но по определенным обстоятельствам должен был его продать. Сейчас новый 150й, но он не даёт тех эмоций, что давал мне мой старичок!!! Восстановить проще чем купить новый!!! Жму руку, положительных эмоций от владения!!!! Такого качества уже точно нет!!!!
Вот это подход, молодцы ребята, думал антикорить свой 15-й авто, но на днище есть небольшие очаги, теперь думаю к вам ехать, другие предлагали просто зачистить и нанести антикор, но вы конкретно делаете!
Дело в том, что что-то новое намного хуже чем машины 2000 х годов. Причём тут наше положение в стране, если вы себе не можете позволить новое авто, это не значит что всё себе не могут это позволить, мало что-ли вокруг вас ездит х7, поршей, урусов, аудосов последних и тд тп? 😁😁😁
Пескоструить раму надо исключительно летом в жару, либо в закрытом и хорошо отапливаемом помещении. Сразу после пескоструйки покрывать грунтом. Иначе рчажвчина полезет сильнее и везде , в течении 3-4 месяцев. Это будет ахтунг.
Битумная мастика при высыхании не трескается?.... самое не приятное будет если при высыхании в места растрескивания будет попадать грязь, пыль и влага - и как следствие коррозия. Пушсало не надежнее?
Доброго здоровья. У меня такой GX только 2003г.в. на вид в гораздо лучшем состоянии но по задним аркам есть вопросы есть задумка превести в состояние цаца с отрывом кузова. Вы такие работы выполняете? Если да то соорентируйте в цене под ключь с вашими материалами. Сам из Беларусии у нас подобного качества исполнения не встречал. Задумался не рвануть ли к вам. Заранее благадарю за ответ.
зачем на старой машине восстанавливать шовный герметик? какой в этом смысл? даю гарантию, что там так или иначе имеются скрытые микро полости и именно с них через годик начнется возврат коррозии, не проще эти места АМСом пройти
Странные люди кто говорит, что по чему не снимаете раму. Это как минимум +50тыщ рублей за работу, а как максимум это может и все 500 выйти. А так это получается обычный антикор. 👍
В Мерседесе он относится к коммерческому транспорту. Соответственно срок службы в него закладывают по ресурсу мотора и ходовой. При коммерческом использовании это 5-7 лет. Исходя из этого срока службы авто в целом не требуется качественного металла на кузов. То есть идет дешевый "грязный" металл с высоким содержанием серы (как китайцы в начале своего автомобилестроения). Из за этого металл имеет плохие антикорозионные качества. Ну это лично мое мнение, могу и ошибаться)))
@@Nerzaviy на форумах владельцев автомобилей марки солидарны с вами. Пороги с усилителями разложились на молекулы, как и места для установки домкрата, а на расстоянии в 10 см от них к центру авто металл без коррозии, значит усталость металла с примесями сделали свое грязное дело.
@@vityaatamas8707 Вито не очень изначально обработан, такое ощущение что сказывается Испанская сборка. Пороги, двери, крышка багажника- быстро ржавеют. Потом еще за сидениями передними полы ржавеют ну и порожки где ногами наступают когда дверь открыта… 😢
На мой взгляд TLC очень ресурсные автомобили и по двигателям и по коробкам и по ходовке, но вот железо - слабое место. Кто то затягивает и потом на разбор отдает, а кто то спасает металл и пользуется дальше.
@@Nerzaviy не всегда так и смотря, какой пробег. Обычно на пробеге под 500 тыс. начинаются болезни, которые попой дорого лечить. Нуждаются в ремонте раздатка, мосты, многие капиталят или меняют двигателя, так как большой расход масла. Но это в большей степени у тех авто, гда много хозяев , несвоевременно меняют масла, льют некачественные жижи и т.п.
Всегда удивляюсь, почему люди когда покупают такие машины не делают сразу полный антикор и не следят в последствии за машиной по мере того, как нанесенный антикор и обработка не начнёт потихоньку от реагентов и прочей дряни смываться. Ведь следить лучше, чем доводить до такого состояния.
@@user-vs5mj2vn7x Дело не названии страны, а то что это сильная страна, а сильные всегда обижают слабых. Это закон природы. Так было, есть и будет. На ее месте хотела бы быть любая страна, но не у всех получается.
