Тёмный

Антонов - історія легендарних літаків 

BBC News Україна
Подписаться 504 тыс.
Просмотров 21 тыс.
50% 1

Літаки Антонова добре відомі в усьому світі.
Серед "анів" є справжні рекордсмени з підняття вантажів, експлуатації в екстремальних умовах, тривалості виробництва та розмірів.
Зараз Державне підприємство "Антонов" намагається перебудувати свою діяльність. Замість кооперації з Росією українські виробники шукають нових партнерів. Це допоможе налагодити виробництво таких нових літаків як Ан-178 та Ан-132.
Історія колективу авіаконструкторів Олега Антонова розпочалася з біплана Ан-2 (в народі часто називали "кукурудзник"). Цей літак досі виготовляють за кордоном вже понад 70 років.
Суперваговики Ан-124 "Руслан" та Ан-225 "Мрія" фани авіації в усьому світі зустрічають в аеропортах як справжніх фаворитів. Не так давно польоти відновив легендарний Ан-22 "Антей".
Цей короткий фільм розповідає про драматичні епізоди в історії українського бренду "Антонов".
Над відео працювали Альбій Шудря та Іван Єрмаков.
Підписуйтесь на канал ВВС News Україна:
/ ukrainianbbc
Всі новини: bbc.in/1vBFclj
Ми у соцмережах:
Facebook: / bbcnewsukrainian
Твіттер: / bbc_ua
Твіттер російською: / bbcukrainian
Telegram t.me/bbcukrainian
Telegram російською: t.me/bbcnewsukrainian_ru
Будь ласка, зберігайте пристойність, такт і доречність ваших дописів.
Не слід надсилати повідомлення, які порушують закон, закликають до переслідування чи сприймаються як переслідування, містять погрози, образи, наклеп, непристойності, людиноненависництво, дискримінацію за расовою чи статевою ознакою тощо.
Наші сторінки читають користувачі різного віку, тому не вживайте, будь ласка, лайливих слів.
Не надсилайте копії свого повідомлення чи дуже подібні повідомлення кілька разів.
Не надсилайте повідомлення з URL, який не стосується теми допису.
ВВС зберігає за собою право не публікувати ваші коментарі. Якщо ви з цим не погоджуєтеся, будь ласка, не надсилайте їх.

Опубликовано:

 

18 авг 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 50   
@bbcua
@bbcua 2 года назад
А тут наше відео про презентацію Ан-178: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pcR7-7tU3jg.html
@hutsulkaksenia
@hutsulkaksenia 2 года назад
Дякую за позитив! Більше такої інфо!
@SerhiyOdarenko
@SerhiyOdarenko 2 года назад
Гарний голос у кореспондента
@Er3n_Jaeger_1
@Er3n_Jaeger_1 2 года назад
Дякую за якісний матеріал
@user-hh8oh5ti5i
@user-hh8oh5ti5i 2 года назад
Літаки красені!!! Красиво літають і довго!!!
@davidvayda2171
@davidvayda2171 2 года назад
Маємо чим гордитися,але чомусь не знаємо як розвивати!!
@user-jf5bi3pz5k
@user-jf5bi3pz5k 2 года назад
+
@user-cv2di3db6k
@user-cv2di3db6k 2 года назад
👍👍👍
@vladimirpashin3713
@vladimirpashin3713 2 года назад
Молодці хлопці ! Слава Україні ! 🇺🇦🇺🇸🇨🇦
@andrijk2008
@andrijk2008 2 года назад
👍
@soldiertav
@soldiertav 2 года назад
є куди вкладати кошти і все буде Україна
@oleksandrkimeriec940
@oleksandrkimeriec940 2 года назад
Зараз новий АН-178 теж легендарний.
@user-jl1nr7jt9k
@user-jl1nr7jt9k 2 года назад
АН 178 менше розмір АН 225 більше і потужний
@user-xr7bp9uw2y
@user-xr7bp9uw2y 2 года назад
Помню АН24 в школе экскурсия была, полёт над городом. Конструкторам удачи, надёжных проектов.
@user-jb2cx8nm6q
@user-jb2cx8nm6q 2 года назад
Украинский бренд конечно!
@user-pn6fk7kx7y
@user-pn6fk7kx7y 3 месяца назад
Сколько вы самолётов после майдана создали серийно вы за 25 лет незалэжности сделали максимум 10 самолётов маленьких да и то совместно с Россией и этот бренд вы не создали сами его родина Новосибирск . Вам самолетостроение развивал человек из Подмосковья Олег Антонов сейчас же вы свое самолетостроение продали
@user-jf5bi3pz5k
@user-jf5bi3pz5k 2 года назад
Норм
@Arthur-ch2dx
@Arthur-ch2dx 2 года назад
++++
@alex117sp
@alex117sp 2 года назад
Аэродром АСК "Прогресс" ?)
@user-ol1qm9ey7g
@user-ol1qm9ey7g 6 месяцев назад
เครื่องบินรุ่นนี้ฉันคิดว่าไม่น่าจะสร้างขึ้นมาอีกลงทุนกับเครื่องเล็ก 4 เครื่องยนต์ดีกว่า
@ivanpetrov2540
@ivanpetrov2540 2 года назад
Державні підприємства показали свою неефективність ще в Радянському Союзі, від того він і розпався, завод Антонов це підтверджує 30-ть років незалежності. Це просто корупційна дірка в бюджті, як і інші державні підприємства, що жевріють вже 30-ть років. Доки наші люди не викинуть соціалізм з голови, толку не буде в цій державі.
@pilotmisha
@pilotmisha 2 года назад
NASA коррупционная дырка?
@ivanpetrov2540
@ivanpetrov2540 2 года назад
@@pilotmisha по перше, порівнювати з Сполученими Штатами зовсім не коректно, бо там зовсім інша система, практично немає державних підприємств, їх можна перерахувати на пальцях рук і рівень економіки вище в десятки разів. Що ж стосується NASA, то ефективність їх роботи регулярно ставиться під сумнів, там було дуже багато провальних проектів з бюджетами, що Україні й не снились. Тож по факту, зараз в NASA проривні проекти це співпраця й замовлення з приватних компаній.
@user-ol1qm9ey7g
@user-ol1qm9ey7g 6 месяцев назад
คือฉันคิดว่ามันไม่เหมาะที่จะทำตลาดมันกินน้ำมันเชื้อเพลิงมากปล่อยคำอะไรออกไซด์ก็เยอะการบำรุงรักษาก็มากแต่ฉันจะหาคนซื้อส่วนที่คุณทำต่อไว้ก็แล้วกันมันจะมีแค่ไม่กี่ลำเท่านั้นในโลกนี้
@veneaminkreyman3523
@veneaminkreyman3523 2 года назад
ТАК. НЕХАЙ. ЛЮДЕЙ. З. КАБУЛУ. РЯТУЕ
@user-wt4jg7dl6j
@user-wt4jg7dl6j 2 года назад
Пишайся Україно!
@user-gg9ow2mb6z
@user-gg9ow2mb6z 2 года назад
господи, какое то столетнее гавно показываете, постыдились хотя бы...Куча современной мощной техники, а они показывают как летает 100 летний самолет, ужас...
@user-jf5bi3pz5k
@user-jf5bi3pz5k 2 года назад
Вы сами то что -то сделали в жизне ?
@user-ke5ww4wf5x
@user-ke5ww4wf5x 2 года назад
@@user-jf5bi3pz5k Забей) Это бот)))
@user-jf5bi3pz5k
@user-jf5bi3pz5k 2 года назад
@@user-ke5ww4wf5x Понял
@Er3n_Jaeger_1
@Er3n_Jaeger_1 2 года назад
@@user-jf5bi3pz5k Это купленые аккаунты для ботофермы.
Далее
🛑 до конца!
00:12
Просмотров 68 тыс.
Queen of the Skies. AN-225 Mriya (review)
34:15
Просмотров 3,9 млн
History of Airbus Concern creation
7:49
Просмотров 94 тыс.