АСЛАНЯН: Китайцы всех кинут. АвтоВАЗ проигрывает на рынке 

Только вот что то у нас экономика на 4 месте в мире. А как же так, если у нас с изнесом то щляпа а?

власти что обещают, они то и делают, но тебе видимо идиоту невдомёк, ты не живёшь в России очевидно

@@Kirill_Volkovv даўбень,вы кон .аныя,а не 4 эканоміка,вы галадранцы без мазгоў.больш глядзі тэлебачанне скабеіха і шманяніха табе і не такое раскажа,можа вы ужо на першым месцы толькі з канца.

@@Kirill_Volkovv так же как и -- "2,4 млн рублей в год - это доход основной части граждан Российской Федерации"(c)😀

АУРУС,лада Искра и множество новых моделей авто уже начали производить,да и автоваз скоро свой салон в Дубае открывает

Гениальность то в чем вообще? Вот искренне интересно))

давно услышал формулировку, что Зеленка свой народ не счадит, но оказалось все еще хуже, уже зеков поголовно с тюрьм вытащил ибо не хватка резервов острая идет

Ну вообще не соглашусь с вами,автоваз свой салон в Дубае открывает - это как бы нихрена себе

​@@Vera_Kuznecovaa Интересно,чем может заинтересовать АвтоВАЗ покупателя в Дубае?😂😂😂. Он бы ещё в Шанхай свои телеги притащил.

@Vera_Kuznecovaa Дата регистрации: 11 июн. 2024 г на ВАЗе все так прекрасно, что даже вонючих прокладок с ботофермы подключили)))

Да он вообще хрень несёт,я езжу на китайце 2008 года GW Safe. После жигулей,это было, как в космос полетел.

На этом канале в целом какой-то бред несут и поклоняются Западу, потому что Запад платит каналу за свою пропаганду)) Они в глаза никогда не видели китайские тачки и оценить их не могут по определению

не нужно воспинимать его буквально. он просто сильно все утрирует.

Не смеши. GW safe это подделка. Оригинал это японский Surf 130 и 4Runner для европейского рынка. Конструкция неубиваемая, вот и ездят они до сих пор

@@slaviksakh4296 так он даже не в курсе, что оригинал его корыта еще в фильме Телохранитель 92 года снимался.. это каким надо было быть недалеким или бедным чтоб нулевых покупать морально устарелое уг..

Вы такой фантазер как и все либералы 😂😂😂

​@@user-ux1rx2pt4zТы чё на кредите на тачку😁обиделось чё то))

@@user-rm1nf2tg3w к твоему сведению у меня нет кредитов но есть работа, квартира , дача , машина Веста и гараж . А чушь писать что похоронили человека из-за кредита и переработок глупо . А если так и есть, то зачем мучить жопу если срать не можешь , зачем тебе тачка если вынужден ради нее пахать как вы говорите ?))))

@@user-ux1rx2pt4z Ну ну😁

@@user-ux1rx2pt4z Уже вылез из кредитов что ли😁ничё🤗скора жена поставит тебе новые цели в жизни😈и придётся кредитоваться))

Все так действуют. Или все ведут бизнес не из-за прибыли, а только в убыток себе?

@@noyon5558 ... был случай. Они человека уговаривали год, звали на работу, пообещали золотые горы. Тот уволился, пришел, а через месяц ему сказали: - ты нам не подходишь! У них другие моральные устои и не только в бизнесе..... Я про это.

@@noyon5558 Вообще только сволочи считают, что все вокруг такие же сволочи, как они, и потому чего стесняться-то? В развитом мире выработаны долговременные институциональные механизмы, которые ограничивают бизнес, и его прибыль - в угоду социальным нормам и этическим правилам. И они работают, эти ограничения - даже вне законодательного принуждения, не поверите! Именно потому западный бизнес с началам войны против Украины массово ломанулся из России. Даже ещё санкции не были введены, а они уже начали уходить, теряя свою выгоду, продавая за бесценок активы здесь. Потому что они понимали, что им не законодатели, а жители других стран (которые для них намного важнее законов!) иначе не простят. А Китай - это как раз пример страны, развившейся только недавно, и потому моральные нормы в бизнесе, и ориентированность на человека "снизу", а не государство - у них не выработаны. Для Китая как раз выгода (именно своя выгода!) - это главное. И главное как скажет товарищ Си, а на мнение людей снизу им тоже в целом покласть. Придя в Россию, Китай будет действовать как хозяин. Они уже сейчас так действуют. И плевать ему будет на наши интересы, они отлично понимают, что они сейчас могут диктовать свои правила игры. Они будут вводить своё барахло по ломовым ценам, прогибать нас по цене закупаемых ресурсов и прочая. Они как раз именно таковы, как бизнесмены на Западе были где-то в 18--м, начале 19-ого века... беспринципные.

Ты что несешь? Свобода и безопасность у нас написаны в Конституции и все соблюдается, почитай и ознакомься

Путин поднял Россию с колен и поборол бедность.

свобода это Россия и есть, ты либерал - проблема России

@@Kirill_Volkovv Слава В.В. Путину!

Кому нам то, укронацикам он и вправду не нужен)

Сорри за оффтоп не в тему. Что говорят эксперты о Ssang Yong Korando 2013 2.0 disel 170 HP (ЛС)? При выезде из РФ таможня конфисковала Форд Куга на испанских номерах за просроченный временный ввоз. Просрочили по болезни, инфаркт. Мед. документы не помогли. Высадили двух пенсионеров (60 и 70) с собакой и кучей чемоданов. Сидим месяц в эстонском хостеле (хорошо, не в поле!) . Ищем купить авто, куда всё влезет и которая доедет до Испании.

А чего только несколько месяцев? Выгнали за некомпетентность?

@@alexshoneya Да, "туповатый" оказался, сейчас уже после дилеров делаю за нормальные юани)))

@@serjxgross_555 разводишь людей на бабки. мошенник походу

@@alexshoneya Походу. И очередь стоит на неделю вперёд. Вас, диванных, не понять.

Это наши автомобили, мы их производили и начали производство снова после введения санкций. Там наши двигатели, наш дизайн. Китайские автомобили не скрывают своего названия фирмы))

Чего? У нас вообще то суверенная страна, ни под кого мы не ложимся, у нас союз

​@@Kirill_Volkovv Да, с нами Путин.

так потому что у русских нет ошибок, не понимаю с чего ты взял, баранчик))

Ну не знаю, а в чем легли то? В том, что мы ведем с ними мировую торговлю? У нас товарооборот растет и мы можем ем дать гораздо больше. чем западный блок

А как же калина спорт?😁

Ну да, вы поржите, только вот китайцы заразили весь авторынок и сейчас они еще набирают обороты.. Не вам судить, они сами разберутся

А ты на ездил на них значит, проверь, будешь удивлен насколько ты ошибаешься)

@@Mihail__Kozlovv вот именно, что это зараза

@@karikarikari0 Ну я - ездил. В самом Китае. Иного снять было невозможно. Резюме: только - по приговору суда и то, только в странах, где людей есть принято. Последний "подарочек" был БЫД ХЭН (дальше писать не буду - матом тут нельзя). Как я рад, что вывел всё из Китая, кстати...

вы заставили меня ржать в 2 часа ночи !! Шедеврально - раньше не слышал !

@@user-go6df6kj5r 😂Игорь Губерман 😂 рек А мендую 🤷‍♂️

Да уж, вот нет у Украинцев никакого исторического фольклора, видимо ваши предки тоже под новостями в газетах показывали свою творческую натуру

@@Nikita_Emelianov куда же без комментариев тупых ботов

Культ забугорного в той или иной степени везде, поэтому даже японцы лепят везде английский, а в англоязычных странах часто использование французского для этих же целей. В совке этот культ был усилен длительной изоляцией и низким уровнем своих продуктов. Но в целом, вещь откуда-то "издалека", это всегда был понт и определенная ценность

@@Dudsgon Меня просто умиляет что новый ррруссский УАЗ называется PATRIOT! на ПАТРИОТ народ бы и не посмотрел

Слово такое "маркетинг" знаешь, одноклеточное?

@@Dudsgon Япония поставляет продукцию всему миру - отсюда адаптация местных брендов под конечного забугорного потребителя. Болота со времён Совка писали латиницей на товарах, предназначавшихся «на экспорт». Основной тогдашний производитель, отправлявший свою продукцию на этот заветный «экспорт» - ВАЗ. Для тогдашних надопотерпельцев надпись Lsda вместо Жигули выглядела как знак качества, поскольку «на экспорт» выпускали не такой шлак, как для унутреннего потребления. Потом появился Алеко - 2141 «на экспорт», и для счастливых обладателей _сорок первого_ на авторынках и просто в сувенирных лавках стал продаваться шильдик, чтобы счастливцы почувствовали себя обладателями _наэкспортного_ Алеки, а не скрепного _сорок первого._ Потом появилось массовое явление «ре-экспорт»... И культ этот не только не ушёл в небытие, он расширился на все виды товаров. Мало того, часто стали практиковать регистрацию торговых марок™ в забугорье: Стайер/Крафтул, Супра, Витёк, ТиДжей/Кэрнаби, Ахмад, Борк, Том Клайм итэдэ, итэпэ. И учредители стараются подчёркивать «принадлежность» своих товаров, некоторые из которых буквально вносят название страны в бренд, например: Витёк Аустриа (к слову, родное название Австрии и пишется совсем не Austria, а Österreich, и звучит, соответственно, по-другому, но когда скрепышей с Болот это останавливало, вспомните «австрийскую» марку одежды и обуви «Vienna Moda Austria» из девяностых). И непременно все упоминают «немецкое качество» техники/инструментов, «английские традиции» чая. Мне даже однажды попался чай, само название которого прямо кричит о своей _английскости_ и _трушности:_ ТЕТ ТруЪ инглиш ти. Дело было давно, чай был го+но, поэтому «английского» производителя не помню, но точно уверен, что не только этот «трушный инглишский ти» не был даже проездом в Англии, но и сами учредители скорее всего. В середине нулевых довелось посетить Рязанскую область, в одном местном магазинчике попался газированный напиток: всё стилизовано под японскую письменность, даже то, что написано по-русски. Разговорился с продавщицей, и оказалось, что его выпускает какой-то местный «промышленник» здесь же, под Рязанью. Хотя никто прямо и не утверждал, что продукция имеет хоть малейшее отношение к Японии, невзыскательному и нелюбознательному потребителю это просто внушалось самой стилизацией.

BMV классная тачка,

👍👍👍 это всё запад и весь враждебный который против нас, они виноваты 😂😂😂😂

@@user-dd4hz6um3iукраинская:))

А у самого какая машина:((

а в чем они одноразовые то? как бы эта машины и да они могут ломаться если что, но те же машины что у нас есть тони же ездят и в китае и нас они не кидают ни в чем, к чему вы врете то вот?

вам говорят что машины расчитаны на 7 лет

​@@mirra758а зачем больше?

кстати не могут они российские бренды до сих пор задушить) конкуренция то здоровая, а не когда приходит США и освобождает для своих места, а Украину ограничивают в этом, что не удивительно)

В Европе вводят пошлины на импорт китайских автомобилей… Или там не знают какие это плохие автомобили..? Могли бы дать потребителям самим убедиться какие они плохие и недолговечные

@@KONI_JULIA ну и к чему пернул тут про Украину?

Дикие потому что. Толерантность, либерализм ругательные слова. С таким сознанием только стремление к доминированию развито. Здравому человеку, на китайские поделки с этими огромными радиаторными решётками грустно смотреть. Циганщина. Это как в 90-х были стерео магнитофоны с большим количеством светодиодов разноцветных вокруг динамиков. Цветомузыка!!!

Ну вы может да, только почему то вот такие люди со странностями и говорят за всех. Я знаю многих ребят, которые вообще покупают себе автоваз тот же, это конечно не шикарные авто, но стоимость эксплуатации просто копейки, даже под санкциями

На вкус и цвет товарищей нет - есть и те и другие.

Мой сын только немецкие авто признаёт

Не сороки,а папуасы,страна третьего мира

Прсмотри Гелевича (Сергей) он делает обзор из Китая немецких и китайских машин

статистика на первое полугодие 2024 года по продажам новых автомобилей в КНР: китайские авто 62% японские авто 12% немецкие авто 16%. самая популярная марка BYD. это просто цифры без обсуждения качества и надежности.

От это правильно... Подождем и посмотрим.

А зачем ждать? На вторичке полно китая, правда ценник не гуманный. Иногда в салоне готовы на новый скидос сделать до стоимости двух-годовалой машины.

Уже есть. Там все примерно так же, как и с клоповниками: неадекватные цены за лютое дерьмище, в котором не жить, а мучаться, реальных покупателей намного меньше, чем продавцов. Кстати, рынок китайского автохлама совсем обвалится вслед за обвалом рынка недвиги в рашке. В здравом уме человек за свои деньги не возьмет не то что китайца, а даже нормальное авто втридорога. О кредите просто молчу - полное безумие в текущих условиях. Большинству кредиты скоро не дадут, а, если и дадут, то все быстро закончится для них с такими ставками. Будут либо смешно продавать свои корыта на Авито по 400 тыр. с переуступкой лизингового договора, по которому новый лошок должен будет гаситься по 50-60 тыр в мес как минимум, пока не добьет баланс до 2+ млн, либо лишаться всего. Пока есть прослойка людей, у которых умерла условная бабушка, продали ее клоповник, деньги жгут ляжку, поехали и купили китайца, похожего на порше. Но скоро и эта прослойка исчезнет вместе с исчезновением у них шальных денег.

@@ihaveashotguns надеюсь что так и будет. А покупать нового китайца- действительно безумие, уж лучше б/у 3-7 лет, но настоящую машину. Да и то с такими ценами тоже смешно.

@@slyde96 лучше по возможности максимально избавляться от активов и выводить их за границу, конвертируя в доллар или евро, да и биткоин тоже сойдет. А если денег совсем в обрез, то закрывать свои дела в раше, передвигаясь на какой-то "пятнашке". Отдавать от 10-20К евро за возможность передвигаться с комфортом уже неразумно. Далеко не факт, что при окончательном отъезде удастся их вернуть. Да и для тех, кто остается, шанс остаться без запастей, квалифицированного ремонта или попасть на отжим машины (да-да, скоро все совсем как в лугандонии будет) намного выше, чем у тех, кто пользуется минималистическим средством передвижения.

Не мы,а они,довели страну до этого(пу и его команда)

потому что нарошно в России держат населённость 150 млн. Если бы нас было 1,5 млрд, то китайцы нахуй нам были не нужны, от батона до гондона всё бы сами производили. Жизнь бы заставила

Наши производства модернизируются каждый год, если вы не замечаете этого, это не знчит, что этого нет. Новейшие станки, роботы и автоматизация, это только малая часть.

@@mishaparenek Ну да,ну да,идём мы все нахер,не видим мы ни подёма экономики ни модернизации,что с нас слепых взять то!

В китае тебе шьют одежду и собирают твой айфончик , так что не говори глупости , если европа такая крутая , то чего она так по экономике просирается ?

​@@Veronika_Kolesovaон наивный дурак, по новому Алёша, а по старинке Иван

А куда чери на китайском рынке дела 200 миллионов автомобилей? Сложила в великую китайскую стену? Вместо кирпичей?

@@Стас-п8ч 200 млн. -это капля в океане для мирового рынка, да даже для китайского рынка. Я ни кого не собираюсь убеждать, сказал же наберите на китайском АВАРИИ ДТП и сами делайте выводы.

@@user-dh3gu1gf5f это одна из десятка марок автомобилей, и данные это за одни 2023г, а хавал куда дел 370 миллионов автомобилей, тоже в великую китайскую стену сложил вместо кирпичей?

@@user-dh3gu1gf5f доля китайских авто в Китае 50% от общего числа автомобилей, по грузовикам 82% , по автобусам 93%

У меня есть опыт вождения в Китае. Они по сторонам вообще не смотрят. В башке у них кисель. Выскочить внезапно из двора на главную? Да без проблем, и по*ер им кто там едет.

А разве мы чья-то колония? Мы слезли с нефтянной иглы, мы развиваем обрабатывающую промышленности, отечественное производство

@@Alina_Davydovaa Бот, ты оральные упражнения только развиваешь и любовь к начальству за деньги.

@@Sukhodrishev Акаунт созданный сегодня😂😂

ииии что вы этим хотите сказать ? ну как бы у нас есть договора с китаем , и при чём тут вообще Китай ? у нас нет никаких зависимостей от стран наших партнёров

С чего бы? Недавно Путин туда приезжал и ничего, все быдо в ажуре, договор об общих стратегических целях подписан

Капитулировать и войти в дружную семью народов КНР, ну типа уйгуров😀

не поссоримся, у нас с Китаем союз идеалогический, а не выгодный

не дождешься,с Китаем у нас уркплен союз ,уже как 85 лет точно ))так что у нас с Китаем хорошие отношения ,взаимовыгодные

Я помню очень давно увидел параллельно едущий брилианс м5 со значком бмв, рожа у чувака была настолько надменной, как-будто он реально на бэхе м5 едет. Вот для таких вся эта мишура и планшет в каждой щели.

Точняк! Держи лайк.

Я б не сказал. Рэпросто на тазы ценник невменяемый ломят. А то что какой-нить китаец лучше весты на палке я не верю

Вот тут вы ошибаетесь и это факт . Ни один китайский производитель не делает кузовных деталей если что только на разборе двери капот багажник крылья со всем остальным не лучше . Сверкает блестит кругом экраны но это мишура . Сталкивался знаем

​@@user-lv4ox3tw6iКитаец на родине стоит миллион в рублях.

@@user-ux1rx2pt4z Потому, что кузовщина на Китай никому не нужна :)))

@@imbotjamesbot894 почему же не нужна она не гниёт или в аварии не попадают ? На вестах сейчас стоят комплектующие из Китая вот с этими вестами вечные проблемы в основном электроника . У меня 2018 года проблем таких вообще нет .

Зато они отлично пользуются спросом в РФ, СНГ , Восточной Европе

это ложь, в германии продаются китайцы, причем продаются как китайские ваги, так и чистые китайцы типа byd и других

почему? есть же некогда шведский, а ныне китайский Пулстар.. их модель 1 очень даже премиум и сравнительно качественная. с торзмозами Брембо, рулем Момо, подвеской Кони батареями от Панасоник, АБС от Бош и пр. проблема в том, что он стоит дороже, чем AMG EQS 🤣

@@alessiovento суть в том что это суббренд Volvo то есть шведская машина

@@afsdaafdsf9928 и вместе они входя в китайский Джели.. в Швеции уже нет производства и инжиниринга, а команда бывших инженеров Вольво уже год ищет деньги что выкупить бренд.

@@alessiovento Полстар основан после того, как Вольво была продана Гили... Если внимательно присмотреться, там, в основном Вольво. Имею ввиду саму философию автомобиля. Установите все перечисленные компоненты на презентированый в этом году электро-Ларгус. Он станет премиум? Полстар, думаю, не является премиум'ом среди электромобилей. Вообще, электромобиль, сам по себе, не является премиумом - у него нету традиций, сомнительное удобство, скучная история... Что хочу сказать - дорогие цацки не делают автомобиль премиальным. Кстати, я сам катаю Вольво. Формально, если рассматривать его, как "китайский брэнд", это может быть "премиум" среди остальных китайцев. Я его таковым не считаю. Премиум - когда можно завышать цену лишь из за самого брэнда - Мерседес, БМВ, Рэйндж Ровер, Мазерати, Ягуар - вот истиные премиум брэнды. Что, среди китайцев, может с этим сравниться?

@@aleksasbaravykas1223 Пулстар основан в 1996, а вошел в Джели как подразделение Вольво в 2к15.. прикол в том, что сам производитель позиционирует Пулстар 1 как премиальный гран туризмо и ценник там улетел в космос, под €200к просят в Европе.. я каммент выше написал чтоб объяснить что даже в Китае есть более-менее качественный люкс, но по цене дороже европейца. а по итогу все равно они провалились в продажах по всему миру.

продала "ликвидную"машину на полный неликвид...щас..."радость "закончится а кредит останется............

@@pronmax ну наверное. По вашим словам, лучше ЛИКВИД неработающий, чем нормально работающий НЕЛИКВИД. Я думаю сдаст автомобиль этот в трейд-ин в тот же салон года через 2. И поновее что-нибудь возьмёт. Её дело, вообщем. А кредит она почти отдала.

😆а то что на вестах стоит кытайскый вариатор они пока не в курсе 😊😁🤣 яздят и плюются в сторону кытая

и что? Я тоже на ладе гранте катаюсь, у меня почему-то всё отлично, может ты врёшь где то сам?

@@user-dz1li9dy2h Веста есть и на отечественной механике.

😂

однако именно в России сейчас самая растущая экономика и самая крепкая в мире , так что ты опять попал в жопу пальцем

Странный у вас в семье бизнес, видимо поэтому ты сейчас не работаешь, а пишешь в комменты как всё плохо в России, тут вопрос к твоим родителям

И где это бизнес такой? В России так то законы соблюдаются, даже мировые. В плане нарушений это к Европе вопрос - вон она и деньги российские уже ворует

Ой, да вы что? Там стоит производство всего мира и у нас растут обороты в обе стороны, все зависимы от Китая, признайте, только у нас с ним общий мирный договор

@@KristinaSHaposhnikova Что Россия продает Китаю?

Россия и Китай - партнеры, союзники, и даже друзья Это вам не потребительские отношения Украины и США

Вы в России живете?

Ты дурачок ) Китай один из важных партнеров для нас , так же как и мы для них , ты в европе живешь , расскажи правду , как жизнь после санкций и ухода партнерства с Россией ваша жизнь поменялась )

Да че там у них получилось не лги себе.Самообман завел расию в тьму веков.

такие цены были 10 лет назад до нашего крыма))

@@Vladimirr0n проснись , когда доллар по 95р, машина за миллион , это машина за 10к баксов, он все правильно написал

@@Стас-п8ч проснись, ты ценники на лады последний раз 2 года назад смотрел? Гранта стоит от 800 до 1.5млн, веста 1.5-2.2млн, это сколько в долларах будет? Веста стоит 20к, а гранта 10, т.е в 2 раза больше, чем этот товарищ написал.

@@Vladimirr0n Причем в эти деньги с кучей условий, просто придти и купить за кэш ещё дороже.

Господу помолимся.

Вы реально верите тому что они говорят ? Делать будут совсем другое, вы совсем не знаете китайцев!

Ботюнь, я всё понимаю, ты ничего не умеешь, образования, как и ума, ноль, пошла в ватаботы, но совсем то тупость не надо писать.

Вот я тоже не понимаю разделения, мол ваз и уаз это наше, а китайцы это китайцы. Году в 2017 главный инженер уаза сообщил заинтересованной публике, что в патриоте максимальной комплектации более 50% деталей и компонентов импортные, веста вообще плод любви с французо-японцами теперь с китайскими компонентами, ларгус просто французо-румын, у меня ларгус фургон для хозяйства, там от нашего автотаза только сборка и окраска, абсолютно все детали там рено. О чем они говорят, какой нашавтопром(с)?

Не отдают. Китайцы закупают все блоками. Либо покупают устаревшие технологии.

нет, кинут только США, хватит уже наёбывать людей, Китай напротив за правду выступает

@@Fess_23 в автомобильной промышленности отдавали через jointventure, а теперь нытьё...

@@kanonierklotz не теперь нытье, а всегда... потому что не машины в рф , а гавно. Плюс теперь под Китай легли, похоронив заодно и камаз

Китайцы зависят от России , у них самая крепкая экономика , и такого партнера , как Россия они не будут терять , потому что им нужна стабильность , а не разборки с Украиной

посмотрел, 50 на 50 китайские с иномарками

Ну так а нам какое дело вообще до внутренней политики Китая? Мы к нему не лезем и чисто идем на переговоры, помогаем друг другу в развитии, на мировой арене

@@Elizaveta_Nesterova суть в том, что за 25 лет, Китай из нищей страны, где велосипед был пдинственным транспортом. Стал крупной индустриальной державой, выпускающей целую палитру автомобилей в космических масштабах. А Россия за 25 лет путинских вставаний с колен, стала индустриальным импотентом в которой уничтожено станкостроение. И любое сколько нибудь годное производство. Это и есть план путина. Всё разворовать и сдать Россию Китаю с потрохами как сырьевой придаток.

@@Elizaveta_Nesterova А какое тебе, бот, и твоим товаркам постоянно дело до Украины, до ЕС, до запада? Вы же только о них и пишите 24/7 как там всё плохо.

@@Mayor_Chernobaev ну так и Россия 25 лет назад разваливалась, а сегодня сильная и может всему миру диктовать условия!

да никогда этого не будет, они делают то, что покупают, и перестают делать то, чего не покупают

Пробовали. Сдвинуть не смогли... 🤷‍♂️

То есть практично и экологично и удобно и правильно? Ну спасибо, в китайских тачках точно нет ничего такого, так они еще и наш автопром развивают, так что надеюсь что наши отношения с ними будут становиться только крепче) КСТА ТАК И БУДЕТ)

Т.е.ты до сих пор на телеге !

@Pudge_Pudgevich Бот, динах

Что вам ещё остаётся, когда все нормальные производители и дилеры ушли? Ездите на искре и радуйтесь, что не на гужевом транспорте.

что такое бигчейс?

Забыли в списке указать Звезду смерти

Укроинизированный:(( вам только здесь разрешено на родном языке… работаешь:))

@@rafikkandxorov3668 А ты почему не на своём мокшанском-мордовском-татарском здесь пишешь?

@@Kraselnikov777 Я тоже смеюсь от падежа орков. Ха-ха!

ввоз под документы в помощь

За 3🍋 это была очень топовая 5ка или начальные комплектации 7ки, просто 5ку (f10 2.0) в комплектации попроще брал в 2013 году за 1,6🍋 новую. Да что там говорить, 1🍋 давал огромный выбор среди достойных марок практически любых вариантов кузовов, а теперь в эти деньги ладагранту в комплектации бомж эдишн не купишь, а прошло всего-то 10 лет мудрого правления великого стратега. При этом, за те же 10 лет мои доходы упали примерно в 2,5 раза в деньгах (не путать с рублями). За 2🍋, вот только сейчас ролик смотрел, из Германии откровенный шлак только можно привезти, даже на б/у более-менее нормальную машину меньше, чем с 3🍋 и смотреть смысла нет.

У лады испорченные архаичные двигатели. С каждым годом все хуже и хуже. + культура производства. Говорить, что у лады хорошие движки... я хз.

Ты на японцах во сне ездил,клоун??

Для каких опущенных делаются эти двигатели? Или порноТАЗ захватил рынок такси?

@@beamngcars6498 да.на новых.а ты походу на праворуком старье привык,тогда делали в сто раз надёжнее.но ты себя чмом не ощущаешь на тачке 93 года?

У меня китаец проехал 300т и че? Кузов сгниет а мотор живее всех живых

Для жирных это норма👍

На китайщине западло ездить.

Во Вьетнаме так же. За пол года встретил ноль китайских авто

в эмиратах еще поверю, там есть деньги купить некитайца, но вот о вьетнаме есть китай авто