Изъятие внедоров у граждан было бы отличным ходом, чем больше ада, тем быстрее народ просыпаться начнёт... И начать надо с лехусов, GL, крузаков, рэнджей и т.п...))
Конфискуют много чего, под благородным предлогом очистки дворов тотально запаркованных машинами(экология, бабушкам не пройти, плати за парковку у дома во дворе и так далее), и для развития общественного транспорта.
@@Sukhodrishevкогда в голове мозгов нет, все за, а когда у богатого отщипнули маленький кусочек, но у бедняков отщипывают столько же и это пол зарплаты в месяц и на несколько лет вперёд, орать будет уже поздно. Не раз так было и ни раз так будет. Думать головой надо начинать, а не в жопе чьей-то ковыряться. Как начнут отнимать джипы, так и начнут отнимать легковушки с целью продажи для покупки джипов не будьте тупыми.
@@igorshin Возможно, а возможно и не успеют, возможно успеют всех постричь, а может вообще завтра бахнуть решатся, тогда ни нашим, ни вашим и большие грибы всех социально уравняет в одинаковые кучки пепла))
С большим удовольствием слушал Асланяна на "Эхе Москвы". Еще большее удовольствие получаю теперь, когда могу его еще и видеть. Высокий профи с образцовой речью, сдобренной к тому же юмором, без которого многое в нашей жизни комментировать просто невозможно.
Как время меняет смысл слова. Раньше ИНОАГЕНТ подразумевал- предатель! Теперь 👉это смелый и честный человек к которому все относятся с уважением! (Я имею ввиду простых работяг, водители, как я🙋 сам!) Было у отца три сына, двое умных, третий шофёр).
Сергей, да в моей деревне электротранспорт существует с 2006 года! Да, велосипед, но вещь очень удобная. И сам бы купил автомобиль такой, если бы стоимость была в половину меньше бензинового аналога, но с топливной автономкой. Но! Ездил как то к другу в Тверскую область... Там не то что заправку обычную, дорог то не найдёшь...
Хорошо что Сергей обращается к статистике, но только её можно дополнить. Значительный рост продаж электромобилей наблюдается в последние 5 лет. Динамика роста % электромобилей среди новых зерегистрированных авто отражает изменение вкуса потребителей. А динамика такова: в 2022 году в Германии доля зарегистрированных электрических авто серди всех новых 17.7%, гибридных 13.7% в сумме 31.4% против всего 1.8% и 1.3% в 2019 году. В Нидерландах 23% электрических и 12% гибридов в сумме 35% против 13.7% и 1.1% в 2019 году. Во Франции в 2022 году 13.3% электрических и 8.3% гибридов против 2.27% и 1.16% в 2019 году. Можно всей душой не любить электрические автомобили, но невозможно отрицать, что за какие-то 4 года электрические авто от экзотической игрушки с долей рынка в смешные 1.5% отвоевали себе значимую нишу в 10% - 20% в зависимости от страны, и наряду с гибридами забирают себе треть покупателей. Естественно, в разных странах европы успех у них разный, но общая тенденция говорит о том, что через пару лет рынок изменится до неузнаваемости. Возможно ЕС не успеет к 35 году запретить ДВС, но то что сделают это в принципе, пока что не вызвает сомнений. На этом фоне хочется упомянуть Норвегию, где 79.3% процента зарегистрированных новых автомобилей в 2022 году - электрические (и 8.5% гибридов).
Пришла мысль: раньше были заслуженные артисты, заслуженные журналисты, учителя и т. д., а теперь эти звания для всех направлений сложились в одно - иноагент! По-моему очень удобно!
ну, износ дороги от использования, как и любой вещи, имеет место. и при всей надёжности американские дороги тоже изнашиваются и ремонтируются иногда. сильно реже, конечно, чем в России
Эх, Асланян, Асланян. Буквально сегодня обратил внимание, что в своем сибирском ауле, Барнаул, по дороге домой, 30 минут езды, встречаю каждый день электромобиль. кстати, мне нравиться слушать Асланяна со времен "Маяка", когда сего оратора обвиняли к "любви" SKODA YETI.
Адекватный дядька, умный, кругозор широченный, здравый смысл и это всё Чего ж так от электричек бомбит? Не нравится, не подходит - не езди, делов-то Даже у нас, в небогатой Португалии их полно Статистика по всему автопарку нерелевантна; сколько % авто на учёте и не ездят? Продажи дают иную картину. А посчитать авто на дороге, особенно с пробегом - как?
К наварным колесам у меня претензий не было. Постоянно пользовался на Москвиче и Жигулях. И сами покрышки были прочными. Прокатился на спущенном колесе, поставил новую камеру, которая всегда была в запасе, и поехал дальше. Сейчас на бескамерной спушенной шине прокатился несколько сот метров - колесо на выброс. Боковины полопались, кулак пролезает. Были претензии к комплектующим. В 100 км от дома на трассе развалилась нижняя шаровая опора на Москвиче. Мобильников не было, до города, где можно найти телефон, далеко. Написал подробную записку, остановил встречную машину и попросил позвонить. Человек не подвел. Часов через 5 мне все привезли. Еще 30 минут и поехал дальше.
В совке была передача «это вы можете» , где люди показывали на что они способны. Сейчас Сергей озвучивает программу «вам это нельзя». Через время, возможно, на бересте из рук в руки будут передаваться предания о том, как это было.
А по поводу электромобилей - согласен. На современном этапе развития, ветвь тупиковая. Гораздо более перспективными выглядят водородные. В принципе, тоже электромобиль, только плучение ЭДС выглядит более перспективно.
Папа-программист сидит за компьютером. Рядом стоит маленький сын и жует яблоко. Вдруг он спрашивает: - Папа, а почему, если укусить яблочко, оно потом становится коричневым? Отец, не поворачивая головы от компьютера: - Видишь ли, в яблоке содержится железо. После того, как плод лишается кожуры, железо окисляется под воздействием кислорода, образуется оксид железа, который имеет темную окраску. Пауза минут на десять, после чего сын робко спрашивает: - Пап, а с кем это ты сейчас разговаривал?
Не понимаю чё за истерика по поводу Форда. Американцы ж не русские. Они просто дружно перестанут покупать фордовские повозки. И пойдет вся империя Генри по п...де. Именно так и работает свободный рынок в свободной стране.
Реплика к :"А я не жду, я дальше поехал". Заправить 60 литровый бак как у меня стоит сейчас в Германии около 120 евро, а 40 минутная заправка Tesla3 с 250 Квт двигателем на заправке tesla стоит 18 евро. Если вы немец или постоянно живете там и не миллионер, то можно и час постоять.
40:40 -- УНИМОГ появился исключительно потому, что Фердинанда Порше, который делал лучшие трактора, посадили в тюрьму, и производство прекратилось из-за раздербанивания заводов Порше
Привет, Сергей. Почему идея безумная? Кредитная машина собственность банка. Не уверен в собственной платёже способности - не покупай в кредит, сделай банк счастливым.
Немецкими конструкторами и инженерами можно только восхищаться. Особенно теми, старыми, еще до военными. Они столько напридумывали и изобрели, что люди до сих пор этим пользуются. И ведь не только гениальными инженерами были, но и успешными бизнесменами и людьми с большой буквы. Ернст Хенкель сразу по окончании войны, в условиях полной разрухи, озабочен был только тем, как будут выживать рабочие его заводов. Собрал инженеров, кого смог и они очень быстро нашли выход, восстановили заводы и начали выпускать самую необходимую, на то время продукцию. У Мессершмита, то же самое. Тогда кстати и появились эти маленькие смешные машинки, двухместные с тамдемной посадкой. А многие ли знают, что газовые водонагревательные колонки, которых в России да и в других странах, до сих пор полно, придуманы Хуго Юнкерсом? Он отказался сотрудничать с нацистами и его посадили под домашний арест, конфисковали все заводы и заставили под угрозой посадить в ю семью в концлагерь отдать все патенты. Фактически ограбили начисто. Вскоре он под арестом и умер. А ведь ему весь мир обязан очень многим и не только в области авиации, он был можно сказать универсалом. Это и газовые колонки и промышленные дизели и куча всяких разных изобретений и патентов. А ведь были и другие и довольно много их, в самых разных областях науки и техники. Не зря инженерные вузы в довоенной Германии, считались лучшими в мире.
Не следует путать изобретения и патенты . Изобретение , этт техническое устройство , а патент , это бумага , удостоверяющая право владения или использования . Изобретение придумывают , а патент покупают
@@Серафим-я9х Ну дорогой, на чужое изобретение ты патент не купишь. Сначала надо придумать и изобрести, потом запатентовать, если ты не лох а бизнесмен, а после налаживать производство. В отличии от Американцев, Немцы свои изобретения сами и производили. Это и Юнкерс и Хенкель и Дорнье и Мессершмит. Даймлер, Дизель, всех тут не перечислишь. И согласись, что без всех этих Немецких инженеров и изобретателей сегодняшний мир выглядел бы гораздо скучнее. И в космос люди полетели тоже благодаря Немцам. А что с Российскими изобретениями? А ничего. Попов придумал радио, но в мир его отправил Маркони. Телевидение тоже придумал Русский, но появились они в Америке. И сейчас то же самое. Не могут и не умеют Россияне свои придумки и изобретения запустить в производство и все уплывает за кордон. Последний пример авиационный дизель, созданный талантливым Русским инженером, построенный и сертифицированный в Австрии, там же его и производят сейчас. Нет в России механизма, который бы защищал права изобретателей,зато есть куча жадных и тупых чиновников, которым наплевать на страну в которой они живут и на людей в этой стране живущих. Да и еще про патент, его оформляют и регестрируют. Покупают права на производство те, кто хочет использовать уже имеющийся. Срок патентов ограничен, напр. срок на патент Кардана уже истек и его может производить кто угодно без патентных выплат.
По электрическим автомобилям а Германии: муниципальные все электрические, 70-80% грузовиков обслуживающих маркеты тоже, личные автомобили 15-20% . За год видел десяток Ferrari/ Lamborghini и одну Tesla. Это предальпийская Бавария.
Расскажи про Германию,нигде не стою и прям на максималке по автобанам!!! Ага,ща поверю!!! Это так можно ехать наверное в поздней ночью с субботы на воскресенье! А в будние дни особо не полетишь,много участков с ограничениями,а если в пробку встрянешь,а это 100%,так можешь часа два в штау простоять,так что миф это все про автобаны Германии без каких либо ограничений!!!
Я так и сделал: рассказал про Германию. С какого места повторить? Еще раз, персонально, учитывая неспособность понимать с первого раза - без ограничения скорости, на максималке, пролетел всю Германию от Польши до Бельгии. Без пробок, без ремонтов, без дедушек в левом ряду. В случае, если не удастся понять написанное (услышанное понять не удалось), можно будет поступить следующим образом: еще раз десять пересмотреть и еще раз десять перечитать.
@@garagass Спасибо за ответ,Сергей! Слушаю тебя давно и понимаю всегда с первого раза,т.к являюсь твоим подписчиком! А про дойче автобанн я так написАл,исходя из своего личного опыта и наблюдений!! Я 22года на международных перевозках,последние 2года работаю по Европе в большой голандской транспортной фирме. Мой комент был не хэйтом! Всегда с огромным удовольствием жду новых видео от Асланяна!!! Удачи тебе,дорогой!!!
@@garagass Многие автопроизводители предлагают всё новые и новые модели электромобилей. Как это сочетается с вашим мнением, г-н Асланян, о том, что данное направление - бесперспективно?| Примечание: вопрос не содержит иронии.
Вася, который кот, хотя бы свои причиндалы вылизывает, а думский Васька своему политическому руководителю. Ведь не просто так они с Дегтяревым в бассейне лицезрели своего босса полуголым.🤔🤗😜
"Центральный дом видеоблогеров", видимо, для идеологического напустствия? Как прокомментируете сложности с постановкой авто на учёт из-за отсутствия российской сертификации?
у Васеньки в первую очередь отобрать авто.ну и другие депутаты пусть сдают мерсы.бмв.гелендвагены.а главный поп пульман.не гоже церковному главе в роскоши жить
Насчет электромобилей я не согласен, что их нет. Я живу (как и вы) в Литве. В Вильнюсе - довольно много электромашин. За городом - да, их нет, но они и не для загорода, факт.
Сергей, в последнее время Вы часто упоминаете электромобильную тему, причём в негативном отношении к ней. Я не стану убеждать ни в чём здесь, но нет идеальный автомобилей, как нет с ДВС, так и нет с электро-тягой. Есть только подходящие условия эксплуатации к одним или другим типам авто. Кому-то надо быстро гонять по автобанам, кому-то надо в день проезжать километров 50 на небольших скоростях, кому-то надо тишина в салоне, кому-то нравится запах бензина - все люди разные!) Время покажет, что лучше большинству покупателей...
Одной рукой разрешать выпуск автомобилей Евро0, а другой продвигать электромобили - это, конечно, та ещё биполярочка. :) Хотя с другой стороны, не исключено, что в плане экологичности это примерно одно и то же.)
Сергей, работая на МБХ (где половина ведущих выглядят как манерные полупокеры), ей богу, странно тралить Васеньку за кастинг у Жириновского. Может лучше сосредоточиться на интеллекте Васеньки и только?
Сергей, а в чем проблема купить комплектующие для Весты, те же тормоза, например? Вы что, не сможете найти в интернете контакты TRW и написать им? Ну, и менеджеры Автоваза могут. Автозапчасти (по крайней мере, вся мелочевка до 300 евро) не под санкциями.
Это Вы про производство? АвтоВАЗ планирует выпустить в 2023 году 400 000 автомобилей. Это означает, что на TRW должно быть отправлено 400 000 писем с просьбой продать один комплект колодок. А TRW пойдет массово на почту и отправит на личные адреса работников АвтоВАЗа 400 000 бандеролей. Я правильно понял Ваш вопрос?
ну почему у советского союза . у всех так Израеле мой друг работал в компании ...... по итогам месяца его наградили телевизором и потом уволили. Прошло время.и... сегодня я механик .и зароботок больше чем у врача или инженера. правда я иногда подсказываю инженеру.
проблема у ВСЕХ электромобилей в россии - отсутствует технология переработки отработавших АКБ, литий, кадмий, что там ещё в них содержится, делают вред для экологии бОльший, чем выхлоп от бензинового\дизельного мотора.
@@Oola_Moonk Ты прав, если путин открыл рот, обязательно наврёт.😂😂😂 А потом войну начнёт и тебя войной убьёт.😂😂😂 И детей твоих убьёт, и жену твою убьёт, и дидов твоих убьёт. 😂😂😂 - он пока страну не уничтожит, не успокоится!» Б. Немцов 😜😜😜
Если великий многоходовочник, президент сверхдержавы, в течение 22-х лет не употребил огромные доходы на то, чтобы наладить промышленность, а поставил страну в зависимость от спекуляций ресурсами, то такой руководитель - бездарен. Если бездарный человек не предвидел, что однажды спекуляциям придет конец, то он еще и дyрaк. Если в стране создается культ личности дyрaкa, бездарности, а по сути, больного человека - такая страна обречена. Если бездарный дyрaк, управляющий больной страной, претендует на то, чтобы изменить мировой порядок, то ничего кроме войны ждать нельзя. За 22 года можно было создать добрую, баснословно богатую, культурную и свободную Россию. Десятки стран хотели бы выучить русский язык, чтобы дружить и торговать с ней. Вместо этого они украли в стране все, что не приварено дуговой сваркой и не прикручено семиметровыми нарезными болтами. Взамен они создали ублюдского монстра, который попытался наделать оружия, чтобы прибить всех, кто не хочет его любить. Представляю как украинцы ненавидят русских, если даже я русский, их ненавижу! Это не просто тупость, это фантастический идиотизм, за который предстоит расплата последующим поколениям. Это очень хорошо организованная преступная группировка. Это особо опасные бандиты именно потому, что на них - приметы государственной власти, и это парализует мирного человека. На них нельзя пожаловаться в полицию: они и есть полиция. На них бессмысленно подавать в суд, потому что в мантиях сидят такие же упыри. Они захватили парламент и издают законы, по которым их нельзя ни убрать от власти, ни даже критиковать. Из наших налогов они сделали общак. Население не понимает, что этот дурак развалил и разворовал экономику своей страны. Это хунта престарелых чекистов, которые взяли в заложники свою страну и развязали кровавую мясорубку. Мир ещё не знал агрессора, который так успешно ведёт к развалу свою страну. Самое страшное случится, когда выяснится, что лидер страдал тяжелым психическим заболеванием. Такие режимы не имеют права на существование в XXI веке. Гарантии безопасности собственного населения России и всего мира- это десубъективизации РФ как государственного образования, деколонизация ее территорий, денуклеаризация и депутинизация населения. Плюс международный трибунал за военные преступления и огромные репарации за разрушенные города и выплаты около 40 000 000 индивидуальных исков. Россия идет в стойло, по сужающемуся коридору. Эту страну не спасти!!! Господь жги!!! Внимание Акция!!! Каждому пережившему распад СССР, распад Российской Федерации в подарок. Не благодарите. Никто не верил, но Путин смог. Гойда-а-а-а...
Вы верно всё описали , позвольте расширить ... Тёмные поставили задачу убрать помеху для их вторжения на планету , т.е. зачистить население. Если это принять , пазл полностью складывается , не так ли ? Человечество не осознаёт подоплеку в силу детского возраста ... И будет уничтожено как данность принадлежности планеты ( в одном из вариантов будущего )
Все правильно про откаты при строительстве дорог, колейность и ещё в прошлом, кажется, выпуске, про дороги в никуда. Это про м-12. Мало того что построят плохо, своруют денег, так и сама дорога не нужна, никто не поедет по ней. Очень верно сказано.
