Спасибо, Сергей Степанович. Ничего не понимаю в машинах, но слушая Ваши передачи просто уважаю труд и талант тех, кто их делает и Ваш талант так классно о них рассказывать. Всем здоровья 🍀
Путешествие подводной лодки вызывает восхищение ❗️ Вот умеют немцы решать любые технические задачи, попутно что-то создавать, изобретать, укреплять, улучшить, но не разрушить! 👍👏👏👏
Блин, Асланян.., ты автознаток перемноженный на политика. Я даже не знал, что ты ( позже ( возможно ( скорее всего ( если ютьюб не закроют ( окончательно )))) перейду на Вы) настолько КРАСАВЕЦ. Умный. Острый. Знающий.
Есть страны Балтии. Термин прибалтика рашистки и неспособствует желанию говорить на русском языке. Терминология часть культуры часть уважения к другим, излагайтесь не имперско фашисткими обозночениями а принятими в цивилизованом мире названиями.
@@arunasbutkus9182 А меня, например, не ущемляет если мою родину называют Прибалтикой. В России так привыкли. Так же меня нисколько не ущемляет изъясняться на русском. Посыл автора не про Прибалтику, как обозначение.
@@arunasbutkus9182 Чё ты несёшь, евроватник? В каждом государстве, свои принятые названия, соседних стран и территорий, хотя-бы по тому, что люди говорят на разных языках и в этом нет ничего аскорбительного. Может мне, Россию называть Раша, Германию Дойчланд, а Техас Тексасом?
Сергей!Дорогой Сергей!Спасибо Вам!И чем же он дорог?Рассказывает о каких то "железках",старье в автопроме,а чего стоит перевозка старого"корыта" в музей...С таким уважением к таланту и труду людей!Подорожник на душу!Спасибо!❤❤❤
Помнится, как диктатор пафосно заявлял, что автопром займет достойные места на международных автосалонах. Не получилось. Видимо как всегда помешали плохая погода и плохие американцы.
И всё же - как Вас приятно слушать! Вы удивительный человек! Ваши выпуски - это нечто! Очень интересно и главное - доходчиво! Браво! И огромное спасибо за Вашу работу.
".... до последнего надеялись, что это " Руссо-Балт "..... " Браво Сергей Степанович, Великолепный выпуск! А фраза -люкс, абсолютно характеризует китайский автохлам, который продают вместе с ложной надеждой, чтобы люди тоже ".... до последнего надеялись, что ЭТО точно такое же как..., " Успехов Вам и Котикам!
Случайно попал на местный фестиваль ретроавтомобилей в нашей деревне на Кипре. Поговорил с очаровательной старушкой в ретроплатье, она оказалась владельцем милой машинки, а рядом стоял роллс ройс её мужа, монументальный как алтарь, в сером цвете и задавал тон, на фоне которого мустанг смотрелся неуместно... Очень рад, что бывают такие мероприятия, простые, буквально на парковке у супермаркета, вечером, чтобы поболтать и пофотографироваться.
В 2002 вечера году пригнал тойоту карину-2 1991 г. в(дизель) с Хабаровск в тольятти за семь суток (1 водитель) спал по три четыре часа. Не подвиг , но насмотрелся натерпелся . Машина огонь. Отъездил 15 лет.
Про Гаи😂😂😂. Много раз видел, как стоят на скорость ловят в зоне действия бестолкового знака 50 или 40, в 50 метрах от опасных дефектов дорожного покрытия... И безопасность интересует меньше, чем добытые штрафы и карманные деньги...
Нексия! Проехал 160 тр и продал. Ни одной остановке на дороге. Задние пружины и катушка зажигания, подшипник ступицы и это всё! Кузов не ржавел не гнил. Возил что только не грузил под завязку. Брал из первых привозов. Даже ручки были в цвет кузова. Начальник на работе, любителель Волг, месяц со мной не разговаривал, увидев Нексию!
первую брал бу в 98 ом. машина была 97-го. Вторую брал с салона в 2003, в 2008 попал на ней в аварию, купил фокус. Есть плюсы и минусы, но в общем и сейчас лучше гранты, в те времена у нас был только гаражный сервис, а эта узбечка практически в ремонте не нуждалась, а масло с колодками мог поменять и дядя Вася.
Проживаю в Швеции... 8 лет. Ни одного дня не пожалел об эмиграции. Наблюдение, которое многое объясняет...... Здесь собаки не лают !!!! Воспитаны на протяжении многих поколений. Бездомных и голодных, понятно, тоже нет... всвязи с этим моё размышление. Насколько же сильно, мы, постсоветские люди , генетически и психически отличаемся от всего цивилизованного мира своей многовековой отрицательной селекцией. Восхищаюсь вашим умением составлять сложносочиненные длинные предложения. С нетерпением жду любого вашего появления появления и мнения .
Царь и его шайка всё просерили за 20+ лет. Дорог нет. Зарплаты нищие по стране 30-40к , кредиты 20%. Кругом грязь и лужи. Только воровали налоги людей и врали им регулярно . В то время когда в других странах у людей зарплаты 300-400к и кредиты всего 1-3% ,чистенько кругом и дороги даже в деревнях проложены 👍👍👍
Оказывается, если в стране нет выжившего из ума пересидента - преступника с ОПГ, то нет воров, коррупции, войны, китайского шлака, а есть самые обычные человеческие прелести жизни вплоть до замечательных автомобильных шоу! Всем здоровья, мира и добра!
Лачетти седан - это авто впех времен и народов. За такие деньги такой комфорт, надежность и мтоимость обслуживания, нет больше ни чего подобного, тем более с таким ресурсом двигателя и подвески.
@@uasyaentropia7925моему универсалу 18 лет. 1.8 сед. 114 тыс пробег. Ходовая еще родная, помпа родная...))) мало какой автомобиль имеет такое качество.
Я пригнал с Владивостока до Москвы более 30 машин в начале 2000-х. Попадал зимой в -56, взрывали сопки перед нами, приходилось выходить из машины и раскидывать камни. Многое что видел, только один раз не доехал на Ниссан х-трейл, пробил радиатор. А черри однозначно г...,о, раз на такой подвиг решился.
Мой знакомый в тех-же 2000х поработал в автосалоне Черри в Симферополе. Сбежал через пол-года. Пока не убили. Рассказывал много приколов, но запомнилось два- машина снаружи чёрная, а внутри видно что до центральной стойки перед красный, а зад- синий. Или передние сиденья наглухо приваренные к полу.
Смотрю сюжеты об увековечивании Захара ( Жоры) Дунтова и его последователя и про операцию по перевозке подлодки в музей. Слезы наворачиваются, от бессилия, обиды, радости что где-то есть место идее сохранения истории, лиц её создававших. Мой дедушка отдал космической отрасли 43 года, начал простым специалистом, ушел на пенсию в должности главного конструктора, имеет массу грамот, благодарных писем от руководства завода и ...25 тысяч рублей в качестве пенсии. Его умом было создано 3 узла которые были на станции мир. Принимал участие в создании ещё нескольких узлов и приборов. Во время ухода на пенсию ему подарили лишь электрический триммер китайский. Какая родина - такая и история.
Насчёт псевдо рекордов Chery услышал по радио, в рекламном блоке, но без деталей, а сейчас мягко говоря удивился. В конце 80х был рекорд поставленный коллективом журналистов "за рулём ", бывший заводской гонщик Олег Богданов и двое его соратников, фамилии не помню, на подготовленной ваз 2109 сделали рекорд так рекорд - за 48 часов переместившись из советской Москвы в европейский Лиссабон, стараясь соблюдать скоростной режим и правила ПДД. Кому интересно об этом написана весьма интересная и увлекательная книга "Трамплин - полёт" . На карбюраторной девятке с грузом из трех человек, полном баке бензина, запчастями в багажнике, без навигаторов и вспомогательной электроники. И вот это достижение и подвиг!
@@user-ee9ts7lj9r Увы, эксплуатация была нормальной... может это заводской брак именно этого автомобиля...незнаю...но неприятно человеку, что при ТАКОМ пробеге и...
Две недели уважения и почета. Грандиозное путешествие по земле, длиною 48 километров, подводной лодки. Салют экипажа субмарины, своему судну и гордости всей Германии, большего стоит. И все это под мирным и добрым небом, на глазах всей страны - это наверное и есть счастья человеческой сущности. Спасибо Сергей за этот сюжет.
Как владелец Lacetti (можете как угодно читать) подтверждаю всё сказанное автором. Странная машина, которая не топ, не днище, но работает и всё. И выглядит норм. И вместимость норм. И ездит норм. Не так чтобы хорошо, но нормально - и в горы на отпуск, и по городу. И по трассе до 140 легко. По запчастям и ТО вообще недорого. Болячек мало и все лечатся недорого. И менять её, если понты тебе не нужны - как-то даже и не на что до сих пор, особенно с учётом цен "новья"...
@@berendey1427 Странная в силу того, что когда я её брал, думал, что через 3-5 лет точно поменяю. Но этот срок прошёл, она служит верой и правдой, и менять её как-то и не на что (с адекватным ценником).
Путешествие подводной лодки по дорогам Германии напомнило мне моё советское детство. Тогда у нас была шутка про выдуманный фильм с названием "Подводная лодка в степях Украины"
Один мой знакомый в середине 80-х на Москвиче АЗЛК 21406, наконец купив свою мечту, за сезон, в основном в летнее время, накатал 63000 км. Посетив родственников от Узбекистана до Тюмени, объездив пол- Союза. Зимой, с перепугу, приобрёл запасной двигатель...
Сергей! Спасибо 🙏💕! У меня уже 16 лет Форд Фьюжн. Отличная машина. Почему Вы не рассказываете про такие автомобили. Фьюжн на голову надёжнее и удобнее чем Нексия. В Питере их сотни! Ежели что сломается я лучше буду платить ежегодно по 100 тысяч рублей в ГОД за ремонт, чем куплю китайскую конфетку в красивой обёртке. Думаю Форд мне прослужит ещё лет десять. ОГРОМНОЕ СПАСИБО❤ вам за ваши выпуски!
Ох уж эти пересевшие с АвтоВАЗа на первую в жизни иномарку ... Даже 14 летний форд фьюжн кажется им верхом технической мысли и надежности😂. А за критику например какой нибудь цыганско-румынской брички типа рено Дастер могут и в драку полезть...вот до чего автотаз народ довел за годы издевательств над человеком
Добрый день, Сергей Степанович. Благодаря вам я посмотрел фильм "Исчезающая точка". Помните наш разговор про мощность? Я тогда писал вам про то кому нужны спортивные "пузотёрки". Так вот, главный герой этого фильма как раз и есть из тех, кто ненавидит любые ограничения в принципе и в нём же не собирается их соблюдать. И он бы с велим удовольствием гонял бы на какой-нить Феррари, Бугатти или ином Ламборджини. Но в фильме он перегонял обычный седан. Вы тогда восхищались духом свободы в нём, но на самом деле всё не так. Совсем не так. Восхищаться там нечем. Ибо этот герой -- один из тех, кто путает свободу со вседозволенностью (интересно, а вы сами случаем не путаете?). Во-первых, в фильме совершенно конкретно показано, что для перегона автомобиля у него был большой запас времени и гнать ему было совершенно без надобности. И нарушать правила движения он начал именно потому что у него в его дурных мозгах переклинило и ему приспичило побесить полицию. Долбоящер. Таких не то что за руль пускать, таких в психушку прятать надо. В кино показана только гонка, но давайте разберём ситуацию подробнее. Итак, во вторых. Представьте такую ситуацию. За этим Долбоящером гонится полиция. Ему надо войти в слепой резкий поворот. Обзора нет. Он может и профессионал, на встречку не полезет, но для прохождения поворота в своей полосе на высокой скорости ему придётся применить управляемый занос и пройти поворот полубоком. И вот -- представьте -- за поворотом по обочине едет спокойно велосипедист. В метре от дороги. Но автомобиль Долбоящера движется в управляемом заносе и багажник его скользит по обочине. И вот именно углом багажника Долбоящер сшибёт велосипедиста. И предотвратить это он не сможет -- ни расстояния ни времени ему для этого не хватит. Или ещё хуже -- велосипедист на обочине в его направлении и одновременно в поворот заходит малолитражка по встречке. Что делать Долбоящеру? Крутануть руль резко? Но тогда багажнник его автомобиля вильнёт с обочины на встречку и в него врежется малолитражка. Ударить по тормозам? Но даже я, голимый пешеход, понимаю, что в управляемом заносе нельзя резко тормозить -- машину крутанёт так, что мало не покажется. И в описанной ситуации Долбоящер ударит и велосипедиста и малолитражку. А в малолитражке --- беременная женщина, на консультацию ехала из своей деревни в городок. И из-за аварии у неё не только травмы и инвалидность, но и выкидыш. Представили эту прекрасную ситуацию? И это только то, что мне навскидку представилось. А вы, как профессионал, можете прекрасно представить ещё кучу разных аварийных ситуаций, которые он мог создать. И это, по вашему, достойно восхищения?
Уж действительно так занятно вышло, что Лачетти получила дизайн вне времени. Лучше всего получился именно седан и универсал. Хэтч не удался. А теперь просто представьте насколько большое влияние оказал концерн Daewoo, что его автомобили до сих пор остаются актуальными, будь то Нексия или достославный Ланос
О, Сусуман, районный город Магаданской области. Я там школу окончил, полностью подтверждаю слова автора, зимой дизеля не глушили(- 50,-60°), а так как город среди сопок и ветра большая редкость, то сизый смог неделями стоял.
Чота вспомнил как 25 лет назад гонял на пятилетней "четвёрке" с огромным прицепом С-Пб - Ростов-на-Дону - С-Пб каждый месяц. Врать не буду - за один раз никогда не доезжал: максимум доезжал до поворота к городу Шахты и засыпал ))) Не без поломок: один раз выпал шплинт, удерживающий в барабане скобу ручника. Отремонтировано было на обочине заменой шплинта, найденной там же на обочине, проволочкой 😂 Обратно ездил настолько нагруженным, что фаркоп чиркал по асфальту а на горки въезжал на первой передаче даже разгоняясь с горки до 120 😂 Это по поводу "рекордов" Чери )))
Ездил в Екатеринбург с Актобе обл. 1000км в одну сторону. Старый Опель вектра Б 99 года. Следом родители на кайроне 12 года. Удивительно для чери мы не сломались))) ехали с комфортом. В обоих машинах климат контроль. В моей и АКПП. Ехал в кайф. Пока покупать китайскую машину нет ни желания ни финансов. Лучше квартиру куплю чем эту консервную банку с планшетом
Перевозка подлодки по дорогам общего пользования - моё почтение! Мне когда пришлось перетаскивать с одного карьера в другой электрический буровой станок DML (вес около 60 тонн) при помощи двух бульдозеров CAT D9, я чуть не посидел.
Сергей, добрый день. Просто бальзам на сердце))) Какая красота! Добавлю комментарий, давно хотел. Отдельное спасибо за грамотную речь. Очень приятно вас слушать, слышать.
Прекрасный выпуск. Поржал над Черри в голос. Тем более, что 2 раза участвовал в пректе Леши Мочалова "Волок" и на себе испытал что такое "от Белого моря до Черного" за 2 недели не по федеральным трассам. Спасибо Сергей.
Вы две недели фигачили не вылезая из за руля? Меняясь только на заправке и больше не останавливаясь? Сомневаюсь, смысл опыта чери как раз в том что двигатели работали под нагрузкой непрерывно 5 суток подряд, попробуйте на своей машине.
Меняются через два часа))) Согласно режима труда и отдыха(РТО) водитель фуры, может ехать 4.5 часа. Потом отдых 45 минут и снова 4.5 часа. И так 5 дней в неделю. Есть нюансы , но в целом так.
Тогда перекос получится, один все время отдыхает 4.5 часа другой 45 минут, видимо на фурах работает один нормальный водитель а второй так себе, тут два нормальных водителя и отдыхают равномерно по два часа, что тут странного не пойму.
@@user-lz5gy5yc1k С чего Вы взяли, что второй водитель едет только 45 мин. Один 4.5 часа, останавливаются , меняют карты в тахографе и другой 4.5 часа. Повторяется , а потом отдых 11 или 9 часов. Но я не об этом. А о том, что проф. водитель не останавливаясь может ехать 4.5 часа на большой машине , а эти неженки только по два на легковой машине.
@@GrjazniyZmey В тахографе два слота для карт, когда используется двойной экипаж, то водители просто сменяют друг друга просто меняя режим в тахографе.
Сергей Степанович, возможен ли в будущем рассказ-история о французских машинах, например о Delahaye? Смотрю, по возможности, все Ваши обзоры. Спасибо за Вашу работу!
Сергей, у немцев подводная лодка маленькая. У нас в Тольятти тащили еще большего бегемота Б-307. Вот уж действительная анекдот, подводная лодка в степях Тольятти.
