Ауди а4 б8. Как самостоятельно заменить антифриз 

Большое спасибо за добрые и тёплые слова!

@@RMY78 , снимайте ещё видео. )))

@@FreakJedi Ок!

Хор! Стараемся.

Ок!

Спасибо! Очень хорошо, что мои ролики в чем-та Вам помогли.

Спасибо!

Спасибо за комментарий! Действительно, замена ОЖ в таких моторах сопряжена со сложностями. Рад, что у Вас всё получилось.

Может сама жидкость не достаточно качественна или залив был произведен с последствиями. Я про А4.

Отлично!!

Спасибо за комментарий! Второе назначение масляных систем - отвод тепла от пар трения. То есть, Вы правы в том, что нагруженные узлы могут охлаждаться системой смазки. Для этих целей устанавливаются масляные радиаторы охлаждения, по принципу системы охлаждения. Всё зависит от типа агрегатов и узлов и технического решения, то есть в разных моторах охлаждение решается по разному. Ваш комментарий носит общий характер и не может применяться ко всем моторам и системам. Тем более, программа для замены антифриза - эксклюзив. Ролик посвящен именно двигателю 1,8 TFSI. Зона высокого давления турбины, в данном моторе, дополнительно масляной системе, охлаждается системой охлаждения, далее нагретый от сжатия воздух охлаждается кулером. Вот схема - www.drive2.ru/l/562056051541672500/ В данной системе охлаждения, антифриз меняется по принципу, показанному и описанному в ролике. Как раз для самостоятельной замены.

Так проще и быстрее.

В начале хотел разбавить VAG но, усомнился в качестве дистиллированной воды, купленной в строительном магазине (низкое сопротивление по тестеру). Чтобы не портить концентрат, залил антифриз G-12 Sintec.

@@RMY78 дядь, а если я залью 4.5л г13 ваг уже готовый фриз и остатков добавлю г12+ норм будет? Они вроде совместимы

@@northwind393 Смешивание допускается.

Антифризом охлаждается турбонагнетатель (двигатель TFSI), если строго придерживаться мануалу.

Сливать не обязательно.

@@RMY78 Всё хорошо. Спасибо вам большое. О результате вам сообщу.

@@polyak51583 Ок!

У Вас осталась воздушная пробка. Проблема в том, что патрубки печки идут на уровне бачка. В этом случае, вся система очень чувствительна к малейшим воздушным пробкам. В начале я откачал воздух из обратки от ГБЦ и турбины, затем загерметизировал бачок и штуцер бачка и дал шприцем ОЖ в обратку, выдавливая воздух из печки (обратка печки с контрольным отверстием на штуцере). В принципе, в ролике все подробно показано.

Вопрос, какие были предпосылки для замены помпы?

@@RMY78 течь, антифриз заметно уходил, поменял, теперь все на уровне стоит. И да пробку выгнал, стянув холодный патрубок что идёт под жабо, только так можно выгнать воздух, круто морду задирал, газовал, эффект был не долгий. Как морда опускалась снова прохладный шел

Краник поворачивается и выдвигается за счет резьбы. Выверните и вытащите буксу (краник) полностью и прочистите сливное отверстие.

@@RMY78 а так его долго надо против часовой откручивать? Или до какого момента? У меня от руки не крутится а плоскими сложно подлазать, там пластина крепления защиты мешает

@@northwind393 Вентиль сильно "прикипает" на резиновом уплотнении. Резьба очень крупная, рукой сдернуть очень сложно. Нужно язычок захватить плоскогубцами, слегка покачивая, одновременно крутить против часовой стрелки и вытаскивать. Букса тяжело сдергивается, потом идет легко, без усилий.

Да, как-то так.

На любой печке имеется кран. В системах с климтконтролем, кран управляется моторчиком.

@@RMY78 на большенстве современных авто температура регулируется заслонкой путём смешивания горячего и холодного воздуха, а радиатор постоянно горячии.

Если в блоке нет сливного болта, тогда я подавал сжатый воздух от компрессора в патрубок головки блока. Таким образом, вся жидкость вместе с грязью выходит из входного патрубка блока.

@@RMY78 Дякую підкажіть чим можна промити систему від масла бо мені масло пішло в тосол

@@ІванЛис-ф6н Горячая вода хорошо промывает.

Это шприц для отсоса и нагнетания жидкостей (масла для автомобильных узлов). Так он называется.

Дело не в печке, а в подводящих патрубках.

@@RMY78 а почему их нельзя сделать ниже?

@@RMY78 ни как не могу до конца выгнать воздух🤦на оборотах горячий,на холостых теплый.. антифриз не уходит,крышку расш бачка менял.машина А4 б7 2.0 ALT бук двигателя

В данной комплектации моторного отсека, не будет возможности монтажа.@@ИгорьГоркунов

Такая проблема есть. По мануалу, замена через вакуумирование, а печку через давление. В ролике я об этом говорил.@@ИгорьГоркунов