В алюминивом корпусе есть дренажное отверстия его нужно почистить конденсат не будит собиратся в крышке трамлера у меня на мерседес 190 так было много крышек поменял.
Спасибо, сколько ж я мучался, но ваше видео и рекомендации моего мастера по видео, дали понять в чем причина. Сегодня снял крышку, бегунок с сильнейшим нагаром, почистил, почистил контакты в крышке, и вуаля.. завелся сразу, и проблема на сегодня ушла. Теперь будем наблюдать.
Чёрный защитный кожух с крышки выкинь и отверстие в крышке междуклем просверли 2-3мм для ветиляции конденсат будет испаряться, я тоже в сырую погоду как и многие страдал😢
У меня АБК. Похожая проблема. После запуска 10 минут все ровно, потом на температуре ~70° начинает троить на холостых, пахнет бензином, может заглохнуть. Проблема решается нажатием на педаль газа и удержанием "вручную" оборотов 10-20 секунд и далее все ровно. В общем, для профилактики, наверное, поменяю. Спасибо за видео!
Здравствуйте полезное видео У меня Ауди б4 2 литровый Моник, на прогреве от 50 до 70 градусов троит, после 70 работает хорошо, как думаете такая же проблема как у вас?
Жаль я не увидел это видео раньше. У меня ауди 100 был просто конденсат. Теперь в сырую прохладную погоду утром перед запуском протираю внутри крышку трамблера, и все.
У меня пассат б4 двигатель 2е Так вот утром двигатель запускается хорошо но запах бензина и как будто двигатель бубнит чуть постоит и нормально работает и запах пропадает
Абк 2.0 инжектор , обороты не правильные как вентилятор срабатывает то 900 держит то поднимаеться чуть до 1000 почти доходит и не падает , иногда бензином пахнет тоже но это я понял как решить походу
Тут видно явно, что в крышке дело, а если дело не в ней, то только температурный глюк моновпрыска.. Когда начинает давится двигатель при таких погодных условиях, глушите машину и через минуты 2 снова заводите и будет всё норм (конденсат).. Лечится спирт в бак грамм 100,но лично я глушу на 2мин
Можете подсказать у меня в один как ваш автомобиль, недавно приобрел, заводиться и едит но есть одна проблема, если держу обороты пидалью при движение акпп переключает плавно, а если скидываю ногу или держу на средних оборотов то пинает сильно при переключениях, и обороты показывает тахометр 300-250 оборотов, почти стрелка ложиться, а иногда переключиться и колбасит машину, в чем может быть причина????
Для начала, надо прочитать машину. И посмотреть,нет ли ошибок по коробке. Было у меня так и ошибок по коробке не было. Это умирает коробка. Чтобы меньше пинала... Отключите фишку от тросика газа. В салоне, над педалью газа. Двух пиновая фишка, цвет не помню. И надо переделать ДПДЗ (Датчик положение дроссельной заслонки) на без контактный. У вас на него приходит две фишки. Мозги коробки на неё тоже ориентируются. Сделал себе так... Отъездил так почти два года. Были лёгкие пинки с 3 на 4. Потом становилось хуже и хуже... В итоге переделал на механику.
Нет. У бензинового пропускная способность меньше. По мере загрязнения. Первые три фильтра я менял раз в неделю. Но я езжу каждый день. А этот стоит уже больше месяца.
почистил и убрал , я так радиатор салона почистил , после замены радиатора салона , я больше торпеду снимать не хочу , не молодая Ауди 80 АБК много внимание к себе требует
Привет всем! Автор и ребята, помогите, сломал весь мозг уже. У меня бочка Квадро, МКПП двигатель такойже АБК, сука переменял уже всё. Движок полностью откапетален. Можно сказать новый. Расточка шлифовка, ну всё что нужно поменял. ГБЦ полный кап ремонт. Трамблёр катушка короче все новое. И эта сука не хочет работать. Троит на холодную и всё тут. И зажигание всяко уже пробовал. И не чего. И провода свечные и свечи уже 4ре раза менял. И нулевого сопротевления поставил. Нихрена не помогло. И крышки менял. Чего делать уже не пойму. Давление топлива норма, компрессия норма.
Привет! Машину читал? Ошибки есть? Троит на холодную ,сразу как заведётся? Или начинает троить если педаль газа нажал? Как стрелка температуры шелохнётся в верх, троить перестаёт?
@@LifeAudi80 привет машину читал ошибка весит только на лямде ну там я причину знаю проводу сигнальному кердык короче я выявил кучу болячек по проводам сам устронил искра зверь фарсунки проверил на стенде все в норме льют нормально короче ррх отключаю и машина работает ровно как часы ррх что родной что новый без изменнений а отключайш его работает как часы остается только подсос воздуха буду искать делаю сейчас дымогенератор буду искать подсос воздуха спасибо что ответили
В чем может быть дело, Ауди 80 2.3 на акпп Когда включается 4 скорость это на 60км Нажимаешь на педаль она начинает кое как ехать будто бы переливает, До 4 передачи полет нормальный
Можете подсказать у меня в один как ваш автомобиль, недавно приобрел, заводиться и едит но есть одна проблема, если держу обороты пидалью при движение акпп переключает плавно, а если скидываю ногу или держу на средних оборотов то пинает сильно при переключениях, и обороты показывает тахометр 300-250 оборотов, почти стрелка ложиться, а иногда переключиться и колбасит машину, в чем может быть причина????
