Здравствуйте! Отличные сани, здоровья Вам побольше) Тут все про защиту говорят, но это приведет хоть и к незначительному, но к утяжелению конструкции. И мне пришла в голову мысль, на тойотах - на крестах, чайниках там же принудительное охлаждение двигателя и там стоит такая приблуда, что можно свободно на работающем двигателе остановить рукой винт вентилятора, сюда не пойдет такая конструкция? Просто в таком случае винт бы просто останавливался при аварийных ситуациях...Защита конечно хорошо, но ее не дай бог оторвет или погнет и будет пздц. Аэросани вообще очень хорошая вещь, помню в детстве делал модель саней, по инструкции из журнала "Техника Молодежи".
@@ДмитрийДмитрий-э2щ6п ну если думать, что что то отрвётся,так и винт может оторвать старина.Пардон ,с дури можно и ....... сломать)),а защиту надо полагаю. Вес может не велик будет,в вот парусность,возможно добавится,но считаю не значительная. Если судить по тому, как они вдвоём лётают.
Переболел я этим в 70-х прошлого века. Движок от тракторного пускача стоял, ПД-10М, нижнее расположение цилиндра, бачок сверху, три лыжи, окованные латунью, без глушака, винт кованый из алюминиевой шины шириной 100 мм., толщиной 10 мм. Ездил только на рыбалку по пруду, ограждения не было. Семь сезонов откатал без приключений и поломок. Остались светлые воспоминания и хронический простатит.
Быстро! Мощно! Но опасно! И центр тяжести высоко! Если мотор опустить и через ремень на винт( 2 шкива цена вопроса) Все равно Красава! Но не забывайте про Т.Б. ! Ведь жизнь и так короче чем нам хочется!
Огромный привет Дальневосточникам изЧернигова .В детстве жил под Уссурийском в Голенках в летной части . Наилучшие пожелания всегда и во всем ! 73 from UT5RQ ! GL !
Для зимы необходима кабина, капсула, закрытая от вихрей, ветра иначе заработаете простатит или туберкулёз. Ну и на четырёх лыжах устойчивее и меньше сопротивления, задние идут по следу передних.
Отличная идея,хоть сейчас в производство и спрос будет, только немного подредактировать конструкцию в плане безопасности,удобства замены материалов на более лёгкие. 👍 Получится гораздо дешевле,чем снегоход и намного проще в транспортировке.
А по-моему, три лыжи для аэросаней делают по недоумию. Это самолёту трёх точек достаточно, он по земле почти ездит. Так три лыжи дорогу торят, а когда их четыре - торят две. И устойчивость лучше и управляемость. Экономия на массе при трёх лыжах отрицательная, её съедает сопротивление снега.
Прикольно,только у меня стоит движок от триммера...бензокоса-китаец,2,5кв. и винт трёхлопастной диаметром 1,2 м,тащит только в ПУТЬ!!!Думаю ещё 2 движка на 2 винта подьёмных поставить...заместо крыльев,надеюсь полететь...
Купите старый АН-2 (списанный , без ресурса по НИАС ) , обрежьте крылья , вместо шасси - лыжи ( есть такая модификация ) : и в перед !!! - Высокая проходимость, грузоподъёбнасть, дальность, комфорт,обогрев грузовой кабины, туалет, стюардесса , проводник(ца), горячий чай , интернет , вай фай - и можно ехать, лететь , лыжыть от Бреста до Берингова Пролива и обратно !!!
Было бы безопаснее, экономичнее и футуристичнее если умешить винт в два раза, но сделать их два, шобы в разные стороны крутились, так будет устойчивее, проще соорудить защиту и меньше обхватывать верх и низ пространства. А так конечно огонь, особенно ветрозащита из оргстекла.
Сделайте на двух лыжах на омортизаторах будет устойчивый . хвост как у кукурузника для разворота на месте, пропеллер воздух гонит на фанеру ,а с фанеры под углом на землю 100км обеспеченно. Лису догоняешь она умирает от страха.Мы делали айросани в 1975г.
Супер,увидел видео и вспомнил детство,тоже хотел такую машинку создать,только с формованным фанерным корпусом,а то холодновато при -30°С без кабинки(тебе я вижу пофиг мороз😃)... и...и. по полям заснеженным уууухх!
Присоединюсь к ребятам - защита "просится". А еще б в идеале крылышки,чтоб на экран поднимался.А то лыжи сопротивление не малое дают,особенно по неровностям.Имхо.
+Братья Пилоты Спасибо братаны ,моя жизнь в Спасске на санях похоже 1956 ДВС от д.планера гонял на Ханко.и живой вот!!было всяко!летом редан поплавок!авиаторам Респект!
Молодец автор, хорошие санки сделал , только рыбака стало жалко, он бедолага понял что ни хрена ему здесь сегодня не поймать, пока по снежку саночки катаются!😀
хоть и не изобретение.но класно.а кто не понимает этого ну и ладно.а главное всеже защита от винта должна быть.у меня два рождения после таких саней.вот уже второе сорок лет буду отмечать.всем удачи.
Замечательная конструкция, но винт защитить надо обязательно! как-то ехал на мотоцикле, вдруг догоняет Дельтаплан!!!, только без крыла по дороге! Я газу прибавил. Ну а когда он прибавил газу - только я его и видел! Конструкция то легкая и мощная. Так что возможно и этот полетит с крылом.
Человек молодец. Руки золотые, могут держать не только стакан, но и инструмент. Но мне кажется, что при возможности можно увеличить диаметр см на 40. Тяга должна вырасти.
Молодцы! Трудов вложено немало! Я только один момент не понял, сначала Игорь говорит что бак на 11 литров и его хватает на 15км пути, а потом (когда заливает бенз) говорит что вот тут пару литров и этого хватит на 40 км!
