А не, не капут! Мне опять повезло. Потеря мощности двигателя 

Мой VPN: t.me/borisgetscash_vpn_bot Покупая мой ВПН вы поддерживаете мой канал, большое спасибо! Стоимость 500 рублей в месяц, первые 7 дней абсолютно бесплатно. Ограничение 5 устройств, скорость и объем трафика не ограничены. 3 протокола: outline, vless, shadowsocks - какой нибудь из них 100% будет работать.

Будку не продавай. Ты с ней, родимой, на серебряную кнопку наберешь, а потом, как знать, на золотую!

как мало для человека надо что то малое получилось сделать своими руками и радуется как ребёнок без фальши

какой ты молодец. немного упорства и гугла, и починил машину без диагностического оборудования, подъемника, сервисного инструмента и нормочасов. красавчик!

Господа, давайте поставим Боре море лайков и подпишемся! Нам же нетрудно, а автору приятно!

Интересно когда люди самостоятельно решают свои проблемы не являясь при этом специалистами в этом. Молодец что скажешь

Ну что скажу . Ты молодец , у тебя свой неповторимый стиль и манера общения . Мне от души нравиться твой контент . Жду новых выпусков))

Блин брат реально жду твомх выпусков с еетерпением, придает бодрости помогает отвлечься от рутины, сам не путешествую, так хоть ты)

Отлично разбираешься в автомобиле . ТЫ , БОРИС ПРОФЕССИОНАЛ!!! Подходишь к любым ситуациям рассудительно . Приятно ,что ты практик .

Наш кочевник вернулся, ура 🥰

Слов нет! Везунчик! Удачи тебе!!!

Я ж говорил, что всё будет просто и дело в подаче топлива. Старый простой движок - это класс! Зимой у дизелистов такая же беда, когда фильтр запарафинится.

Борис, спасибо ещё раз за список мест ночевок. Реально помогает! Катаюсь по местам твоей боевой славы. Тоже были проблемы с будкой. Дымит, в горки не тянет. Но у меня фильтра меняны были. Я думал закоксовалась. Пробовал разные раскоксовки. В итоге чуть помогло. Вчера решил залить промывки для инжектора, которого купил случайно ещё во Франции вместо раскоксовки (по-французки то не бум-бум). Так вот после этого будка помолодела лет на 20! Реально тянуть стала лучше и заметно меньше дымит. Сегодня без проблем затянули в горки в Casal Do Salgado. Нужно теперь ещё тормоза проверить, ато на спуске чуть в ресторан не въехал. Долгих лет тебе и твоей будке!

Завидую людям, которые отправляются в путешествия не имея представления о матчасти транспортного средства. Правда есть вариант, имея достаточные средства, можно позволить отправляться в путь, обеспечивая по пути следования, мастерским гарантированный доход. Имея почти 55 летний опыт ремонта и эксплуатации тс, каждый раз отправляясь в дальний путь проверяю все системы и имею запас всех жидкостей и деталей, возможно востребуемый в пути и конечно разнообразный инструмент.

Удачи на дорогах!

Красавчик! Машинке легче дышать!

Синдром гаражного кооператива. Должно быть много просмотров и комментариев.

Видос конечно исключительно для пацанов, но я все-равно смотрела с удовольствием и даже все комменты прочитала)) УДАЧИ!

Похоже в баке, вода была, на подъемах, спусках, в фильтр попала.

Купи лотерею, у такой полосы удачи и везения должно быть продолжение.💰

Без топливного фильтра нельзя ездить! Выяснил, что фильтр и срочно меняй!

Всё таки это кайф, когда в машине всё механическое и нет никакой электроники. Тачка огонь 🔥. Ремонтопригодная, простая, надёжная. Не везде и не всегда новые технологии рулят )

Борис привет! Когда покупаешь машину, первым делом надо поменять масло в двигателе, в кпп и обязательно ремень ГРМ с помпой, бо если он порвётся хана мотору. Удачи тебя, рад что всё хорошо.

У меня были такие же эмоции, когда самостоятельно починила холодильник 😂

Бедная Будка😢... Бывший хозяин вообще, судя по происходящему, не заботился. Выжал из неё всё, что мог, и продал. Но теперь-то Будка будет счастливым путешествующим домом для заботливого, умелого хозяина, который будет её баловать за её преданную и верную службу. 😊 Удачи тебе, Борис!

Надо обязательно почистить бак,а то проблемы будут постоянно преследовать,и воздушный фильтр должен быть родной,не жмись.

Везёт тому кто идёт вперёд,того всегда удача ждёт,удачи тебе Борис,ни гвоздя ни жезла,а то что ты сам до всего доходишь,это ты молодец😊

Поставь на постоянку такой фильтр перед штатным на проточку, и будет счастье😊

Этот фильтр не пропускает воду скорее всего, вот и было мало топлива. У меня так инжекторная мозги делала, там в самих форсунках сеточка стоит, и прям в рампе замерзала вода, её там было очень мало но хватало. Снимал сливал, и всё поновой. В итоге я залил литр чистого 96% этилового спирта в бак, он смешался с водой и сгорел. Не знаю можно ди на дизеле так делать, но вода в баке появляется сама собой, от перепадов температуры, тем более рядом океан и влажность высокая. Ездить надо стараться на максимально полном баке дабы уменьшить эффект . Техническии серии топ🤟

На будущее - фильтр у тебя супер универсальный, идёт на кучу Фольксвагена, Ауди, Форды, трактора, бусы и грузовики. По кнехт км 11, кс 18, кс 68. Применялся почти на всей дизельной технике в 80-х

У меня похожие эмоции были, когда на пассате начались пропуски зажигания. Все купил - еще с месяц не мог поменять, - езжу мало. А когда поменял - машина поехалаа. Это стоит пережить.

Большой молодец 👍👍👍!!!

По моему фильтр, это было настолько очевидным и самым вероятном, что...

Борис молодец, ещё от старости могут расслаиваться резиновые шланги изнутри , если есть возможность и шланги новые поставить

Очень рад что починил) Люблю смотреть на твои приключения)

Ездить без фильтров- очень плохая затея. Воздушный, можно продуть на подкачке колёс, а топливный- отключить и поставить, в разрыв, временно, бензиновый фильтр. Он, продаётся, на любой заправке. Так можно дотянуть до базы. Если хочешь колесить без проблем, то не жди, пока что-то развалится совсем. Заведи тетрадь с регламентом обслуживания. Масло, фильтра, жидкости и пр. И, главное! Поменяй ремень ГРМ!!! Неизвестно, кто и когда менял его в последний раз. Да, ещё, не нужно, каждый раз мучать свечи накала и аккумулятор! Если движок прогрет, он заведётся без свечей, а их замена, в случае чего, может стать большой проблемой. Они, при попытке выкрутить, могут обламываться. Техника "тех лет", неприхотлива и надёжна. Судя по звуку мотора, но, скорее жив, чем мёртв. И, если ты не будешь пренебрегать регламентом, то у тебя впереди не менее 100 тысяч км. Могу утверждать, потому что имею многолетний опыт эксплуатации старых дизелей. Успехов в начинаниях и фантастических путешествий тебе, дорогой!

Комета! Стрела просто!!! Поздравляю!!

У меня такая- же фигня была. Дал друзьям на неделю покататься, залили в Латвии какой- то хрени. Чтоб не снимать бак, менял фильтр каждый месяц, благо дешёвый. Теперь ок работает.

В 92г купил 1ю машину Ауди80(80г) 1.6 карб. Поехал через всю Польшу в щецин, а недоезжая км 20 взял попутчика. И он предложил сесть за руль и проехать пока я отдохну. Так я и не отдохнул! Он на 1ой и второй раскручивал мотор примерно до 5000. Назад тоя приехал, но вскоре пришлось тоже снимать фильтр пытряхивать и промывать. Там был фильтр сантиметров 10 высотой и с отраткой. Воды и грази, на высоких оборотах, засасывает прилично, тем более если старый и бак не мытый.

Удача любит дерзких)) Везет тому, кто везет. С радостью убедилась, что ты отважный парень, за позитив спасибо. Всегда норм заходят истории, где все, что не случается, хорошо кончается! good road🚐

Красава, что разобрался 👍 дорогу осилит идущий. Такое ощущение, что будет тебя сама нашла и хочет чему-то научить

Привет, Борис. Не то чтобы самое лучшее видео. Но прям рад, что ты смог решить неожиданную проблемму. Когда случается беда и получается решить своими силами, это супер.

НЕЛЬЗЯ ! Ехать на дизеле без фильтра ! Убьешь дорогой тнвд.

Красавчик! Сам разобрался. Настоящий мужик 👍

Фильтр про запас, это очень толково, я тоже, когда покупаю важную запчасть, которая под периодическую замену, то покупаю с запасом

Отличная серия. С событиями, которые завершились успешно )

Ты просто титан, знал бы ты, как я ждал второй части, как ты держал интригу! Удачи Тебе!

в фильтре стоит дачик воды 😊, нельзя переворачивать дизельный фильтр, можно получить гидро удар, тогда будет весело 😊

Португальцы предлагают помощь,это мило .Всё-таки, может быть, стоит немного получить португальский.?)))

Благодарю, ты молодец, отлично решил проблему.

Доброе утро, Что касается бутке, как и сказали везёт 🎉 Это хорошо... Спасибо за новую серию 🤝

Да, реально повезло, а я подумал что движку хана 👍✌️😎 молодец что сам во всём разберёшься, а не едешь на сто

Первое правило, купил любой авто с пробегом, меняй все жидкости и фильтра, не какие промывки фильтра не помогут, тем более ехать без фильтра. Как можно на этом экономить, находясь от дома далеко.. Я удивляюсь как вообще бедный фиат это выдержал. Воздушный фильтр тоже нельзя разбирать. Фильтрующей элемент тобишь бумагу , может втянуть впускной коллектор. . Совет смени заправку, в Европе оказывается тоже есть ДТ сомнительного качества. Есть присадки в топливо для чистки форсунок, продлевает срок службы, , и тоже не экономь на масле.. Старые движки хоть и вечные, но за ними тоже следить нужно. .

Без фильтра однозначно ездить не нужно. Самое чувствительное в дизеле это ТНВД . Там внутри стоят плунжера ( такие мининасосы с допусками в микронах ) вот если они забиваются то уже дальше топливо не идёт и до форсунок тем более. Поэтому меняй топливный фильтр вовремя , на него есть регламент замены. И ещё чего боится дизель - это когда в системе подачи топлива есть воздух .то есть идёт подсос через прокладки разного рода трубопроводов.

Как говорится главное без паники....!!

Красавчик что сам снова разобрался.!! ❤❤❤

Боря, классній лайфхак - поставь перед фильтром еще один дешевій пластмассовый прозрачный. Ты будешь видеть как он засоряется и будешь по необходимости менять его за 5 минут, при этом родной фильтр будет вечным

скорее всего бак из металла и фильтр забивает ржавчина) нужно было купить запасной фильтр. Да и ездить без фильтра опасно, грязь может плунжер в ТНВД убить)

Молодец! Всегда используй присадки! Для топлива и масел! Лучше всего ликви моли! Не будет практически проблем! Ни с сальниками ни с кольцами! Ни с водой в баке! Тем более автодома это периодическая эксплуатация!

Прям триллер какой-то. Контент - агонь.

Какой вы молодец, Борис! Разобрался, сделал! Просто песня!

Купи промывку для топливного бака, добавляй при заправке! Хоть как-то бак прочистится! В бак попала вода! Поэтому был выхлоп белый!

При покупки машины сходу меняюься все фильтры (салонный тоже, если есть) и масло

молодец, приятно тебя смотреть) ps: 10 евро стоит порошок-герметик для радиатора, который запечатает подтекающее отверстие.

Так и думал что фильтр забился! Поведение типичное

После замены топливного фильтра накачай вручную соляры !

Здравствуй родной! Всегда приятно радоваться Твоим успехам в решении трудностей 😊 Какой же Ты умка! Да, всегда следует идти от простого к сложному (по пути еще что-то приобретается 😉). Виновником "торжества" фильтра является не столько осадочная грязь бензобака и старой топливной магистрали, сколько вода. Да-да-да, банальная водичка но, очень вездесущая и не предсказуемая. Плохая идея ставить фильтр после насоса в виде пластиковой колбы с фитингами по бокам (тот, который Тебе советовали)! Дело в том, что насос создает очень сильное давление для распыления топлива в форсунках и такой универсальный фильтр разлетится уже через пару километров. Но, его можно поставить перед насосом, смекаешь? Так можно продлить срок службы основного фильтра и всегда видеть количество отфильтрованной воды, и это даст лучшее представление о качестве топлива на заправках ;-) (стоит копейки, менять можно часто). Я офигиваю с того, как Ты смог впихнуть невпихуемое 😆 (воздушный фильтр). Очень плохая идея проехаться без топливного фильтра, вода, как Я и раньше говорил: уникальный физический объект, это не просто H2O (H2O это - дистиллят), а тут половина таблицы Менделеева и большая часть из этого выпадет в осадок, и прикипит к ... Да ко всему! 😃 А еще надо не забывать про силу пара... 😉 (ну, это уж Я очень дотошно в глубь следствий копаю...). В общем - нельзя! И даже когда очень сильно хочется! Хотя... Если очень хочется сломать... Верная дорога 😉 Пожалуйста, не вздумай чистить форсунки присадками или иными "новомодными" штучками с кричащим названием, типа: ваши форсунки будут рады или будет как после СТО! Нет! И еще раз - нет! Не будет такого эффекта, зато в следствии придется их заменить и вот тогда точно будут "как новые" 😃 Если фильтры такие копеечные, может есть смысл менять их каждые 10/12 тыс. пробега? Про замену ремней не забыл? А про натяжной ролик? Не кидайся в меня тапками, Я просто спрашиваю/напоминаю. Лирика: Афигенный диалог: Сan a help You? - No, it's ok. My engine broke down, it's okay. 🤣 Напомнило момент из фильма "О чем говорят мужчины" - Ого! как же вы так? - Да нормально все, перевернулись. - Может помочь чем? - Да не надо, нормально все. - Ну, ладно... - ТЫ чего его отпустил то? - А что надо было?.. - Он же нас вытащить мог... 🤣🤣🤣 Крепко Тебя обнимаю. P.S.Не тревожься по поводу картинки, иногда приятно посмотреть и на коленки, на которых Ты делаешь видео 😉 😆

Мало того мы с вами похожи,все ваши пристрастия точно мои,интересно😍

Ещё добавлю. В фильтре что происходит. Там все в внутри становиться как желе такое желе образное. Поэтому единственное что можешь попробовать его вылить постучать если какая-то грязь она отвалиться и можешь доехать до дому скажем так.

Хочешь сделать хорошо. Сделай сам. Главное - разобраться🧐👏🏻😅

Сизый дым это несгоревшая соляра. ТНВД перебирать надо. Мастеров искать там где трактора чинят и прочую тяжёлую технику. Удачи!

Если ты ещё помнишь форсунки, то вообще ракетой будет, бутка 😂

Мужик, красава нашёл проблему!

Слушай, ты похож на Ричард Гир))

Ля ты красавчик, удачи тебе и по больше таких легко решаемых проблем.

Рад за тебя брат ✊

Борис, тебе нужно топливный бак снять и промыть

Твоя техничка мне нравится,сижу ржу.

Молодец что разобрался! Есть болезнь дизелей как подсос воздуха от бака до насоса на котором ты подкачивал, учитывая что в этой магистрали плюс фильтре образуется разрежение найти довольно сложно, так как протечек там не будет., обращай внимание на растрескавшиеся шланги , слабые хомуты незатянутый фильтр, влажные места на шлангах и прокладках. Удачи!

... И опыт, сын, ошибок трудных... Зная принцип работы механизмов чинится все...

Борис, в лидле на этой неделе динамометрический ключ 20 евро, не пропусти ))

В дизелях збивается топливный фильтр получается бедная смесь. Белый дым из за этого. Синий дым когда кушает масло. В старых машинах фильтр менять чаще. Потому, что в баке кака. Мыть бак. Можно временно поставить фильтр грубой очистки от бензиновой машины или мотоцикла в разрез шланга.

Одноразовые перчатки в помощь!

Поблагодари всех, кто тебе давал советы по ремонту. А тем пятерым, кто говорил, что это фильтр - подари VPN!

Кайф, пришлось не идти спать, а смотреть видео про мужика, пока девушка одна уснула

Надо учить португальский.

Молодец, Борис!

аккуратнее с тнвд потому что если воздух попадает то потом могут быть проблемы с прокачкой! а так молодец) завидую по белому) тут наверное у каждого кто смотрит, купить автодом и уехать в путишествие)

Вообще иметь в дальней дороге грушу подкачки, пару метров шланга, хомуты и топливный фильтр - это правила жизни :)

Тебе еще повезло что топливная простая😊. У меня электронная, выскакивала ошибка когда фильтр забился, а потом встал колом... Сгорели мозги топливного насоса которые охлаждались топливом. Так как его было мало они перегрелись. К сожалению таких признаков ( нехватки топлива на оборотах) не было, электроника все сглаживала.

Удачи, братан!

Форсунки то ладно, ТНВД может пострадать, в плунжерную пару попадёт вода или мусор, беда будет

Боря, а ты не дуб в автомобилях. Молодец что смог сам до всего докумекать.

Такаяже фигня была, перепробовал что и ты,,,,вожу теперь с собой в запасе воздушный и топливный,,,было такое и с новым пятьсот проехал и вот теже синптомы как у тебя,разпилил для интереса , а он разкис- походу некачественный ,,, вобщем нестрашно оказалось!! Если за машиной ухаживать -ой как она благодарна будетт..👍

В следующей части, ждём видео о замене ТНВД :)

Легче всего промыть фильтр, подав топливо туда, где был выход из фильтра. Ведь вся грязь скапливается только с одной стороны, и если дать давление против шерсти - то много грязи выскочит наружу. Только к мотору так не надо подключать:) А вообще, в старых машинах были и разборные фильтры, которые разбирались, доставалась сетка, промыл ее, и фильтр как новый. У меня на волжаре был такой фильтр. По идее, на дизелях тоже могли так делать. Старые машины были лучше чем новые. Сейчас делают так, чтобы ничего нельзя было починить, и чтобы оно долго не служило. Даже взять новые машины с ремнем ГРМ, у которых гнет клапана при обрыве ремня. А на жиге были ямки на поршне, чтобы в случае обрыва ремня, клапан не ударился в поршень. На жиге ремень поменял и поехал, а на иномарке капиталка двигателя. Капиталка же лучше, верно? Ремень то копейки стоит, а на капиталке можно бабла срубить.

Очень атмосферные видео! Сделай плиз, пятничные стримы, очень хорошая тема!

На бензине топл фильтр не менее важен.. На холостых будет работать трогаться и наваливать забитый фильтр не даст... Никогда не надо заправляться, когда бензовозтолько слил топливо - напор поднимает муляку и все идёт в бак.. Я так однажды поменял 10 фильтров, пока перекачивал бенз из бака в канистры

Красавчик....не ожидал..

Хотел я раньше отписать , но всё само случилось ,молодца . Там в баке тоже фильтр есть ;)) приёмник называется , к зиме бывает (засоряется ) но по прокачке ты поймёшь :)) хорошая штуковина ! Удачи !