В общем реально он поедет не более 185км/ч ну имеется в виду не по спидометру а реальную скорость тк по спидомерту 200км/ч которые он даже не смог развить реальная скорость будет не более 190-192км/ч!Вывод один,он даже не может развить 200к/ч даже по спидометру,не говоря уже про реальную скорость)
@@BBCar2021 Для этого нужно разогнать примерно 205км/ч по спидометру что реально разве шо с горы))Он даже до 200км/ч не разгониться по спидометру,разве что хорошая ⛰ конечно может этому поспособствовать)
@@BBCar2021 Я полагаю, 3-4 на скорости 60-70? Я частенько сравниваю скорость по спидометру со скоростью по навигации, по радар-детектору и по вмдеорегистратору. Спидометр завышает на 5 процентов. И это неплохо. На предыдущем "корейце" разница была в 10 процентов. А круиз до какой скорости работает? У меня примерно на 140 км/ч вырубается.
На 5й передаче, до 200 легко, а на 6й долго будет качегарить. Даже не пробовал.. Люди тестируют дастер не зная с какой стороны подойти к нему) спросите что-ли с начала у опытных водителей потом позорьтесь сами, а мотор 1.3 легко за 200 выходит..
@@BBCar2021 Да я такой вопрос задал, потому что у меня 1.6 117л.с. мкпп6 2021г. пробег 2500км, то что так не побежит понятно, но роликов про мою модель в нете нет, и сам естественно пока так газовать не буду, а вам всё равно спасибо, лайк и подписка.
@@sergeipopov4803 Понял, спасибо. А у нас вроде были комплектации 1.6 с МКПП5, ну ещё немного обкататься , поменять масло и можно будет попробовать ;) Всего доброго!
На 5-й много недокрутил, надо было до отсечки. Я свой 1.3 разгонял до 207, но ветер был попутный, в без ветреную погоду 195-200, больше не хочет. Если выкручивать обороты, до 180 легко набирает, дальше медленно, но газом надо немного играть и давать турбине создавать вновь давление, а тупо нажать на газ и чего-то ждать, это не атмосферный движок. После всех отжиганий, турбине надо остыть постепенно, лучше давать поработать мин 5, встроенная система охлаждения после остановки двигателя, работает по принципу циркуляции антифриза маленьким электромотором, это хорошо, но циркуляция масла через турбину, в момент работы двигателя, лучшее охлаждение и смазка. Ну и естественно, давать до отсечки, можно после хорошей обкатки в режиме пенсионер, но не давая работать двигателю в натяг под нагрузкой.
100 бенз и по фигу ветер.. По GPS 203 на спидометре 209 а на тахометре 6000 об, сбрасывал так как трасса не позволяет, либо поворот либо ещё что.. Мотор если докрутит до 6300 будет все 210/215.. И это на 5-й..
@@AlexS-sr6nt у меня рядом заправки только 95-й Лил бы только 100й Расход топлива полностью компенсирует стоимость, На 95-м лампочка бенза загорается на 350 км На 100 загорания 400+(420-450) На 100 расход намного меньше при той же манере езды, и очевидно что мотору гораздо легче и ресурс будет гораздо больше.. 95 - й не этого мотора топливо, а 92 вообще лить последнее дело, либо ситуация /стечение обстоятельств..
По поводу охлаждения турбины, после 150-200 км час, думаю редко бывает чтобы сразу кто то остановился и выключил мотор.. Пока доедешь до парковки, на более низких оборотах, температура снизится до средней рабочей, тем более если будет временами ехать на нейтральной, накатом.. И тогда можно не 5 минут а 2-3 минуты за глаза..
я в городе с 1 сразу на 3 переключаю, 2 передачу редко использую в городе. 3 передача с 15 км/ч уже хорошо тянет, а если залить 98 бенз с 10 км/ч тянет легко без детонации
Как-то долго слишком разгонялся... До 175 разгонялся гораздо быстрее, тут не надо сразу педаль в пол, из-за турбины педаль работает не как на атмосфернике, если чуток приотпустить педаль газа, то машина станет резвее.
@@АлександрЗапорожцев-з3х да. На тот момент пробег был наверное около 300 тыс. Сейчас я тоже не замечаю падения мощности. Едет нормально. 170 точно идёт, а больше давно не пробовал разгонять. 400 тыс км ещё конечно нет, а 383 тыс км.
1)данные показатели не верны, спидометр врет. Отнимите 5 км/ч до 100 км/ч и где то 6-7-8 км/ч после сотки. На данном видео дастер двигался не быстрее 180. 2)хех 20+ литров расход.... Я ж говорил мотор 1.3 турбо больше жрет чем 2.0. У моего 2.0 расход на скорсти 175 км/ч(по GPS) 17,5 литров... Еще один плюс в пользу атмо мотора. Ну и как я погляжу, что на 2.0, что на 1.3 на дастере разгон после 160 км/ч унылый.... И да, не понял, почему вы передачи не выкручиваете, хотя бы до 5,5 тысяч?? Зачем рано переключились на 6??. Тем самым еще просрав в динамике разгона.
![А поедет ли 200км/ч новый Рено Дастер 2021? Скорость [=] обороты двигателя?](/img/logo.svg){kind=logo}
