@@anka6016 По данным Автостата, в 2023 году средняя стоимость обслуживания китайского автомобиля в России составила 15 000 рублей в год. Это немного ниже, чем средняя стоимость обслуживания автомобилей других производителей. Цена обслуживания в том числе и ремонта которых составила чуть более 25 000 рублей. Вот Вам и китайцы. Об АвтоВАЗе вообще молчу
Помимо этого китаец выглядит современным, в любой комплекции имеет подушки безопасности (это я про тебя АвтоВАЗ) , а во многих моделей даже подогрев сидений включен в минимальный пакет. Проблема китайцев сейчас это в широком выборе из которого нужно знать удачные модели , а так же удобства , компоновка солона вроде скопирована , но есть нюансы. Слабенькие обслуживающие сети. Тех сервис центров корейцев хоть жопой жуй. Но это пока что.
Не ездит, а передвигается 😂 Эта колесница пока до сотки разгонится третья мировая не то, что начнётся, уже закончится. А еще у нее педаль на морозе отваливается А так да, хорошая, очень 😂😂
@@dimasegsas6233 не ну справедливости ради у меня крузак в Якутске охуевает, но тут уж чересчур холодно, а педаль в крае вроде отломилась, там тепло зимой
@@Shintai69смешные клоуны пошли нынче, че-то не отвалилось ничего, не сломалось, езжу 2 года, странно как-то, пойду принудительно сломаю, и буду гневные комменты писать, по типу твоих, лоховских😂
Чанган топовый, друг ездит на нем, очень крутой салон, да и сам дизайн машины. Но за такие цены нашим хочется дать леща, учитывая, что в китае он стоит чуть больше нафаршированной гранты 😐 P.s.в комментариях автоэксперты с месячным проездным на автобус
@@hotchaircreativeтак пусть кушают, но не в две ж стоимости машины, это мягко говоря перебор, когда тачка у нас стоит 3,5-4, а в Китае 1,5-1,8. В том же Казахстане откуда ту самую тачку друга гнали, она стоила 2,6. Наши совсем наглеют
Согласна. Хоть со старыми тачками геморроя много, но коней там порядно и двигатели надёжные. Если ещё и предыдущие владельцы ухаживали, то вообще красота. А так...любая же машина будет ломаться. И китайские тоже. Если денег на ремонт нет, то и нечего вообще покупать. В этом году взяла купеху 2009 года. Да, работать есть над чем, но зато 380 коней под капотом, против чангановских 120-150. А вид какой! Машине 15 лет, а взгляды приковывает!))
Ты, наверное, не в курсе, но не все, как ты, мечтают брать старье из под чьей то жопы, нормальный человек возьмет новую тачку из салона под себя, откатает 3-5 лет и возьмёт на замену новую, а твой вариант для любителей постоять в очереди на автосервис - не всем подходит
Люк в машине - абсолютно бессмысленная опция, как по мне. Я бы смотрел скорее на наличие системы контроля слепых зон, системы предупреждения о столкновении и системы автоматической парковки. Ну и наличие официального дилера в городе. Все остальное - для баловства. 1-2 раза поиграл и забыл.
Ну, парковка тоже баловство. Разве что для ленивых вроде меня и для неопытных. А так, лучше иметь камеры 360, хорошую климатику, адаптивный круиз с удержанием в полосе, полный привод для зимы, 200+ сил, клиренс от бардюров в Москве, ну и 5 звёзд евробезопасности. Конечно же на автомате (Хороший робот, а лучше на гидре). Слепые зоны конечно полезная штука, но с правильной настройкой зеркал не особо нужно. Есть - хорошо, нет - хрен с ней. Ну а предотвращение столкновений и автопарковка как правило уже идут бонусом к камерам 360 и адаптивному круизу.
Мда, весело, партшкола люди смотрели на рулежку, крены, надежность агрегатов, им мощность, а сейчас на экранчики и камеры 🤦♂️ Ладно, оно к лучшему наверное, ездюков сразу видно будет, хоть машины после них делать не прийдется)
У меня пежо 5008 семиместная. Моя 4ая машина. Самая комфортная и любимая🥰. Люк, кожаный салон, массажные кресла, парфюм в салоне. Есть "кнопка вызова льва"😂
Я работаю в автохолдинге китайских дилеров у себя в городе и чанганы и джилли это реальные топовые тачки сейчас на рынке. Сама езжу уже три года на тугелле и ни капли не пожалела, молодцы китайцы❤
@@lordtheworld230 правописание, слышал о таком? Когда хавал был не китайским? Что я про кулрей писал, ты сегодня что принимал когда завтракал, не тяжелых котиков разом?
Новая и это уже ЛАЙК. У нас четвертая машина новый китаец, тормоза заклинило на парковке и такое впервые за все машины. Эвакуатор только с подъемником, ремонт быстро по гарантии, но заболели и уже неделю без машины, а она без нас одна у диллера. В остальном претензий к ней нет. Китайцы норм. Немецкие, японские и иной б/у хлам, сервис которых ушел, точно брать не стоит. Пока берите китайцев, хоть новых, хоть б/у, а там видно будет. Молодцы.
Надо было брат м5 ф90 competition на двух турбинах чтоб боком зайти хорошо и чтобы в комплектацию входили шины мишлен спорт пилот.Понел кто согласен лайк под ком
Если ты ушатываешь первую машину, то что ты делал в автошколе? Сдай права тогда, если не способен сохранить авто. Понятия не имею, как можно ушатать первое авто при обычной эксплуатации и правильном обслуживании
@@Username47295не, человек верно написал, после сдачи прав, многие водители слишком всё равно глупые и не умеют толком анализировать ситуацию и грамотно ездить, так же следить за своими движениями, так что лучше правда купить авто не дорогое и первый годик хотя бы покататься попривыкать, я хоть начинал свою карьеру водителя с 12 лет, но после получения ВУ, я себе взял обычный ваз, покатался годик, успешно продал и потом взял себе уже иномарку хорошую
@@axel4657 если у тебя вкуса нет, то отрыжка тебя отвращать будет, умные люди берут машину уже повидавшую жизнь, любят и ценят их, а вы покупаете китайские вёдра, а потом ноете где чинить
@@killkickxx210к проехал не рассыпалось ничего, мифы то про китайские машины не работают в практике, как там пукан гнилого немца горит? Тушить не надо?
ХУХАХАХАХАХХА, вы чё внатуре мыла нажрались? называть это корыто обалденной машиной? её и автомобилем тяжело назвать, а вы такой бред несёте, покатайтесь хоть раз на нормальной машине, например на немецком лайнере
@@user-zd7qm2zd3h ХУХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХА, какого автобуса шкет, имею 2 автомобиля, из них авто бмв 7 серии и ты мне будешь тут что то затирать про автобус? ну ты реально конченный
По возможности можно было Тигуанчик взять. Но к сожалению цены сейчас очень пугающие , и тем более или с пробегом брать, либо импортом, но опять же цены не привлекательны
Поздравляю) авто топ. Но могут возникнуть проблемы из-за ввоза 1. Проблема с запчастями (вины параллельного импорта по каталогам не бьются. Найти можно, но усилий не мало надо приложить 2. Отсутствие гарантии 3. Более дорогая страховка если делать каско 3. Если растомаживалась по льготе или с заниженной ценой. То налоговая попросит либо доплатить разницу, либо конфискуют авто. 4. У официалов можно купить за 3,9. Я бы лучше доплатил и взял с гарантией))
А ведь реально понабежали "спецы" по машинам, наверно уже в 3 поколении с пеленок за рулем сидят)) Но мы все понимаем, что большинство из них сидели только в компе, а не в салонах бмв и мерсов
