А ЧТО ЕСЛИ ОНИ УЖЕ КАК Японцы? 

На всех Китайцах в большинстве сейчас стоят турбодвижки. По этим движкам крайне мало информации. Вы как автоблогер можете больше давать нам информации именно по технике двигатель, КПП и т.д. И второе есть ли на них турботаймеры? Или на современных двигателях они не нужны? А как оформлены кнопки нам знать не интересно.

Михаил, кнопочки попогрея не приходится нажимать утром. При автозапуске в минусовую температуру автоматом включается подогрев попы, руля и обдув лобового стекла. Был приятно удивлён в первые морозы, когда сел в авто утром.

Напрашивается прямое сравнение именно с Monjaro! По качеству работы подвески, ощущениям от вождения, динамике и т.п. ...

После Uni-K на VX - верное решение! Из всех китайцев Exeed сейчас самый достойный вариант!

еще, хотелось бы увидеть, дополнительную рубрику по стоимости владения и наличия запчастей, по сравнению с европой, корей, японией. Если конечно это возможно.

Как сделают цену одинаковой с китаем , у них оно стоит лям ( со всеми плюшками ) у нас оно стоит лям , вот тогда и будем думать . А сейчас пусть дилеры с продавцами пусть катаются на них😂

Скажу, что современный японец и немец через 10 лет, так же покажет ровно то что и китайский авто! Качество современного автопрома к большому сожалению у всех производителей на одном уровне...

Михаил! Пора снимать Tank500 и на нем на дачу. Есть же у "серых" уже!

Если бы она стоила как в Китае купил бы её нераздумывая

Добрый день. И какая резина хорошая зимняя на VX. Как мультимедиа звучит? А Если менять то на какую посоветуйте поменять. На какой бренд акустику ставят?

Ездит жена на Тигго8, 2 года 35000 км, косяк только один, уже на таком минимальном пробега боковая поддержка 5-й точки на водительском сиденье начинает заламоваться.

Начнем их покупать сразу же, как только автоблоггеры дружно купят их себе. Мякотка в том, что к нам привозят дешевые бренды, а есть ведь и другие китайцы.

Молодцы России!!! Хотелось бы и у меня на родине такое авто !! Привет всем, добра мира и процветания! С Алматы Казахстан!!!

Обзоры всегда супер! Много деталей и сравнения с другими машинами..

Да! Стоят они уже как раньше японцы и уже даже дороже 🤣🤣

Спасибо за видос нравятся exeed хочу себе приобрести, надо было сказать что там и обслуживание дешевле многих конкурентов и ТО от дилера со всякими плюшками, да и комплектующие можно найти без головной боли

Со средней зарплатой по регионам в 50т.р. могли себе в 21году позволить Весту, после событий 22года гранту в кредит.. смотрю на бешеные цены на китайцев и удивляюсь - богатый человек такое не купит, за 3-4млн куча вариантов по параллельному импорту

Купил про макс, по поводу снятия с автохолда, просто плавнее на педаль надо нажимать и он сразу едет, плавно, даже иногда не заметно что с тормоза снялся. Привыкаю к рулю, пока не обычно управлять после тигуана

Лифан х 60, крыло 30 тысяч рублей, дверь 60 тысяч рублей! Боюсь представить сколько будет у этого если что!

Машина нравится, вчера ездил смотрел, но думаю может рейстайл дождаться? Как думаешь Михаил? Или еще что подскажешь взять за 5,5 отечественных рублей.

Китайцы молодцы, EXEED добротный автомобиль. Да и вообще автопром👍

Миша. Мanjaro по подвеске много жестче Кодиака? Какой автомобиль более комфортен аккустически и по плавности хода?

Если б я выбирал из китайцев, то выбрал бы тугеллу.

Третий ряд у эксплорера отличный. Разворачиваются автоматически сиденья, образуется ниша внизу.

Из всего топа китайских авто,проверить бы хотя бы топ 3,верхнюю тройку: сколько будет стоит обслуживание этих авто-замена масла,покупка зимней резины,фильтров и так далее,спасибо Михаил за видос)

В клубном чате несколько раз замеряли разгон и я в том числе. На обкатанной машине 7.8 секунды.

Снял пленочку... реализовал право первого пука! 😄👍Есть такое понятие у немцев

Коробку доработали, он теперь неплохо так справляется с крутящим моментом

Самая топ подвеска из Китая несомненно на тугелле

Как же он круто выглядит внутри, солидно, цветовые решения сдержаные, видимо сказалось то что они европейских инженеров наняли

На li 9 очень интересно обзор глянуть.

На видео цвет хрома не передаётся. Поэтому разницу видимо можно заметить только вживую. Ну и цвет тачки тоже по-любому вживую круче.

Ха голосовой помощник, машина вообще видит и что с наружи происходит и за мной в машине следит что бы не отвлекался, умный китаец, что сказать

10:22 - у меня ещё в начале 90-х была Audi 200 Quattro 20v Turbo в прекрасном, таком же практически, цвете English Racing Green! )

Мне тоже очень нравится что эргономика у него на уровне, очень удобно без лишних кнопок и крутилок

Машины у них отличные. Но, думаю, идеологически ближе к немцам все же, чем к японцам :)

Народ стал опытнее и разбирается в двигателях, коробках и прочее. А в 90 х покупали иномарки с пробегам и смотрели только на то , чтобы битая не была и выхлоп не черный…😂

Они чего , салазки задних сидений на полметра длиннее не могли сделать , чтобы сидения назад ещё больше сдвигалось и было места сзади вагон?

Год назад почти все обсирали китайские авто. А сейчас, как все поменялось, Китай уже ниче так, нормально, хорошо. Через год будет отлично, а через два бэхи, мерсы и ауди будут как сечас феррари и ламбо, такие же редкие. Я про новые авто🙂

Отличный ролик, как и всегда, спасибо, Михаил! Очень подкупает ваш независимый взгляд на эти китайские модели авто

О, Михаил наконец-то до Эксида добрался! Это единственные китайцы, которые на уровне немцев делают уже!

У бати четверка (ваз 2104) в таком же цвете после перекраски была )))

Я такой купил) LE четкое авто, пересел с немца. Недостатки может и есть небольшие - решаемо.

Ну вроде как бы неплохо. А что по надёжности?

вот все что должно быть в премиальном авто тут есть , даже в качестве материалов, обивке бардачка во всем чувствуется

Ссылка на домкрат не открывается 🤨

Я побывал в Китае в этом году. Как бы Вам сказать, что бы не расстроить.... Вот это всё, что продаётся у нас в России - это дно китайского авторынка. На этом там не ездят даже те, кто считает себя не очень богатым средним классом. Те автомобили, на которых там ездят работающие и зарабатывающие китайцы, это земля и небо. По сравнению с тем, что продаётся у нас. И те автомобили легко выдадут пачку печенек и фору любому одноразовому немецкому брэнду. Чего только стоит пожизненная гарантия на автомобили от Lixiang. 4К дисплеи в автомобилях Huawei и NIO. Автоматически заменяемые за 6 минут батареи на NIO. Чего Тесла так и не смогла сделать. И т.д. и т.п. Короче, хотите автомобиль на голову превосходящий любой немецкий или японский брэнд - везите себе из Китая автомобили Huawei, NIO, Lixiang, BYD, Arcfox и другие. По сравнению с отсталой Европой - эти автомобили просто космос. И по цене, они обойдутся Вам не сильно дороже того ширпотреба, который нам здесь в два раза дороже втюхивают охреневшие дилеры.

Очередная машина непойми какой марки из игры ГТА5

У приятеля вчера тоже год с его эксидом был, даже прибухнили маленько. А выводы тут кто как хочет, так и делает, некоторые пишут уже даже после первых пару сотен км

Классный объективный ТОП-30 👍

вот даже если на качество строчки посмотреть - реально заметно внимания к деталям. все ровно, аккуратно, не как у мерсов..

Я езжу на ‘7 про’, все Работает как часы, пока что)) Расход в городе 18,5-20 литров. Это реально проблема. И посадка для высоких, тоже беда, я 193 ростом не очень удобно. Но я думаю что скоро они это решат.

Интерьер в ней современный, со вкусом, мне нравится

У нас в Хабаровске их уже достаточно много,да и вообще китайцев стало приличное количество.На днях откроют салон Haval, есть салоны Cherri и FAW. Это блин дальний Восток где лучший автомобиль по умолчанию японский.И народ покупает, хотя рекламы нет никакой.

21.20 это она "НАФИГ" думает куда же ей по...ехать.

Спасибо, интересно

А что если нет?

Черри шагают вместе с LR, соответственно взаимствуют технологии

Спасибо за обзор! Машина отличная, пожалуй, лучший китайский кроссовер!

Японцы вчерашний день

Давай на тест драйв в Якутию на всю зиму .

Капец 50 км. лететь по таким ухабам, и видно что отрабатывает я удивлен, думал максимум 20 км и предел, в реале я же никогда не буду так ездить по ямам

Вау что за цвет такой крутой, капец, себе хочу на машину такой(

Ну сравнить Китай с ренжровером, это уже уровень серьезный от Exeed

Хочется увидеть от китайцев, так это вид авто!

Ух ты а для такой большой машины он ускоряется очень бодро

а фаркоп легальный ???

Китайцы показали как другие автопроизводители наё ... ли нас годами, по мизеру вводя красивые элементы салона и внешки и прося за это кучу бабла якобы за колоссальную работу

У Михаила убаюкивающий голос. Я засыпаю просто как убитый, когда его слушаю.

Ну что, Мишаня? С этим местом съёмок можно попрощаться года на два? Другую площадку уже нашел?

МЛя я не понимаю, в чëм проблема, год как все иностранные авто разбежались, мля отцы ездили 10 ки лет на одних и тех же авто... Да переждать и всë в чëм проблема.. У меня 18 года авто думал сменить летом, увидел цены решил отложить, замена не критично, да я думаю и остальных точно так же.. Нах этих диллеров кормить это не товар первой необходимости...

Хотелось бы понимать,как будут обстоять дела с запчастями. Китайцы идут вперёд семимильными шагами и очень резво обновляют модельный ряд. Не сложно представить какие прогрессивные автомобили они будут выпускать к примеру лет через пять и что будет с автомобилями которые приобретены в настоящее время. Будут ли китайцы запариваться о поставках запчастей?

Миша, а представим" что если нет". Это все еще китай но по цене Японии. -50% к цене и можно будет что-то там обсуждать и фантазировать.

Паджеро 4, в похожем цвете можно было купить еще в 2007

С меня был тысячный лайк)

Что за кнопка на дверной карте водителя? Не один обзорщик не говорит

Что там с правой ногой?

ну думаю автопром зарабатывает не только на самих машинах но и на запчастях.

Актуальная тема ...пока турбомоторы и коробки коты в мешке..должны минимум лет 10 накатать и 200 тыщ пробега...если дальше пойдёт такое развитие ввтопрома Китая, то через лет 5 появится новое поколение авто ..это поколение может превзойти и немцев и японцев

Скажу так у знакомых как и у меня до сих пор ваги, у кого тига, у кого сс, у нас пассат, и знаете что…у всех уже они ржавые в каких либо местах, а есть знакомый который ездит на чери тиго 4 и нет ни одного жучка, все зависит от эксплуатации машин и его уходе! А то что немцы или китайцы разницы нет все гниют одинаково

Китай вообще норм авто научился делать. Эксид вот подкупает своей ценой, все таки немцы будут дороже, да и купить труднее, а там не понятно что с з\ч. Если надо просто взять и ездить, то эксид как по мне хороший вариант

Смотрю видео из апреля 24. Вх уже на 58 месте рейтинга Михаила. Как мне кажется, не совсем заслуженно :(

На выходных проехал на exeed товарища 700 км. Был приятно удивлен качеством китайца. После gls 2018 года я оказался в авто который по дизайну на голову выше, по езде и качеству сборк очень близок. С учетом разницы в цене сейчас нет альтернатив. Это точно лучшее предложение по цене/качеству. Вобщем у него за полгода езды замечаний нет. Пробег 10 тыс. Км.

Хорошая тачка!

Вот за Китаем реально будущее.

Сделают хорошую оцинковку кузова через погружение в ванну, с нормальным антикором и не пробиваемой подвеской , снизят хотелки по стоимости, тогда можно рассматривать этот вариант автомобиля.

Следующий обзор Киа К8 3,5 или старый БМВ 7 г11 пожалуйста Они почти одинаковые цены

Кто посчитал , сколько Михаил сказал про цвет?

Они уже летают. У них много машин за 500л.с а качество сборки ох

Видно, что сам кузов крутой какой-то дизайнер разрабатывал, а подножку уже китайцы прилепили, с синей зашкварной подсветкой.

отменный агрегат. вчера катался на таком. достойная машина для тех, кому нужен большой объем, 7 мест, у кого много детей.

Меняю ключ в ключ, chery tiggo 4 cosmo, на exceed txl 2.0.

Четкий хочю такого!!

В холдинге уже много китайцев. Насчёт японцев не знаю, что-то не уверен, но вот то что отдельные модели переплюнули корею - это точно...

Намотал на таком уже 20 тыс. Пока без нареканий. Всё чëтко, тачкой доволен в принципе.

ничего им не будет через 10 лет,была чери тигго т 11 2012 года,поездил 4 года продал нормально🤷а этим и подавно ничего не будет,а вот то что они стоят конских денег на уровне всех остальных это печально)

Сборы и пошлины минимизировать на автомобили из Китая и сделать поправку, что именно для официальной продажи. Дилеры как грибы появятся, начнётся конкуренция за клиента и уронят цены. Страна вернет рабочие места, граждане получат нормальные авто по адекватным ценам(+30% от стоимости в Китае) и засохнут серовозы на ободке унитаза и рынок в китайском направлении задышит и всем будет плевать на корейцев, японцев а кто немцев покупал либо передумают и китайца рассмотрят либо притащат с наценкой. Про люкс и говорит нечего, Феррари за 25 или за 35млн сильно роли не сыграет для таких людей.

с этой прической на Джастина Сейна похож

Почему такие узкие колеса? Или они так теряются на фоне габаритов..

Подозреваю, что в эко-режиме лучше зацеп, меньше шлифует на родной пластмассовой резине. Миша, если не в лом, попробуй переобуть при случае на держаковую резину и замерь в спорте.