Привод не постоянный полный...муфта, зад подключает при пробуксовке передних колес. 3.2 надежен, но 2.0т тоже хорош при правильной обслуге, а если из него получить 250 сил, то едет пободрее чем 3.2 )
@@autoexperty просто меня интересует, если там поцарапать немного, притиреться где-нибудь, сколько стоить будет ремонт? Да и по замене деталей хотел выяснить когда и что менять
Собираюсь подобрать такого бойца, живые есть еще это 100% че тут говорить у меня вторая машина уаз хантер на дизеле живее всех живых 2007года. А тут к тому же немец в хорошей сборке. дело в другом. сколько пред-покупочная диагностика примерно стоит не знаете? я б/у не брал еще а вот руки чешутся давно на эту тачку по этому буду рад если подскажите!)
Такую нужно будет поискать,поверьте, в хорошем не уезженном состоянии с правильным мотором их оч мало в свободной продаже...а помочь найти и проверить мы можем
по паспорту 5.7 сек, жрет достаточно, потому что атмосфера, любая атмо жрет как конь, двигатель тяжелый да, но в обслуге не дороже, чем форд фокус, а остальные запчасти в авто и то дешевле, по стоимости +- как кореец
Если все еще интересует, у меня такая машина 2008 года. Коробка работает отлично, без замечаний, но пробег 60.000 км всего. Есть лаунч контроль и на нем кажется что она выезжает из 5 секунд до ста либо ровно 5.
