Багги своими руками. Передняя подвеска. Часть 6 - изготовление рулевой тяги. 

Чертеж в конце ролика "удлинителя рулевой тяги" не отобразился в видео по непонятной мне причине. Его выложу в следующем видео.

Спасибо за рассказ . Нашел нужную для себя информацию .

Очень грамотно разъяснил, молодец я добивался методом тыка спосибо, привет с Казахстана.

4:37 так в видео видно как меняется развал на положительный при ходе вверх, чтоб этого не было, лучше делать рычаги одинаковой длинны и делать крепления на одной высоте с я блоком в шаровых, а чтоб было еще лучше, чтоб при ходе подвески на сжатие появлялся немного отрицательный развал, лучше крепление верхних рычагов к каркасу отпускать ниже.

Спасибо

Спасибо большое что обьяснили про паразитное подруливание👍👍

Парозитное подруливание вот что с моим мини трактором, таскает на кочках туда сюда

Кратко и доступно😊

Здорво, так держать!

Грамотно!!! спасибо

Ну ты маладец

Скорей всего придется ставить дополнительные амортизаторы )

Перевернутые сошки не дадут поставить суппорта. Рычаги не обязательно должны быть параллельны, небольшое изменение развала никак не отобразится на поведение на дороге.

👍👍👍👍👍

переделал уже с учетом угла акермана???

👍👍👍👍

Рулевое будет неэффективным, из-за замены сошки с права на лево изменился угол поворота сошки. При полном вывороте колеса в одну сторону, ось сошки и рулевой тяги совпадет и при дополнительной нагрузке на колесо, оно пойдет выворачиваться дальше.

Добрый день. Тоже строю багги за основу брал Вираж но в итоге очень далеко ушёл от чертежей. Подскажите сколько в градусах у вас получился угол кастера. Так как брал из размеров создателя виража угол не устроил. Так как после поворота отпустив руль машинка едет по кругу не выпрямляясь

Класс! Рейка с какого авто?

А есть кинематика подвески в программе на компе ?

От чего рулевая рейка?

Здравсвуй чертеж баги можешь продать

Интересно,как долго такая тяга бадет жить🙄

чертеж багги можно

А кто Вам сказал что при ходе подвески развал не должен меняться вообще, и колеса всегда должно оставаться ровно ??? 10:09 И где ж оно у Вас там ровно ходит ??? При ходе подвески вверх, у Вас развал меняется в положительную сторону. А это не нормально, при загрузке колеса в повороте, покрышка будет становится на наружный край, тем самым уменьшая контакт с покрытием, и кратно увеличивая шансы "разбуться". Чтобы развал менялся правильно, нужно чтобы ось крепления рычагов была немного меньше чем расстояние между шаровыми. А величина разницы между осями будет задавать угол на который будет меняться развал при ходе подвески "от и до".

ну покрутил бы руль, чтоб посмотреть как колеса поворачиваются...