Большое спасибо автору за видео. К сожалению мало контента об этой байдарке на ютуб. Купил Мерман 470, в целом покупкой доволен. Пожалуй самая большая проблем этой байдарки - высота сидений, придумывать варианты точно придется. Удивила курсовая устойчивость, при гребле держать лодку на курсе легко. Думал придется устанавливать дополнительные скеги, но пока решил повременить. Брал с хорошей скидкой на Ozon. Для прогулок с девушкой на 2-3 дня по спокойным рекам считаю великолепным вариантом.
Это НЕ байдарка в нормальном понимании, а КСБИ - конструктивно сходное с байдаркой изделие. Она для опытных походников, а не для новичков. Байдарка должна приносить удовольствие от путешествий, а не проблемы со здоровьем из-за болей в спине.(Багров) P.S СанСаныч тоже прикупил Мермана...потому как бывалый.
Интересно, буду наблюдать за развитием. В ролике непрерывно расходиться мнение автора с мнением реальных юзеров. В ролике плоскодонный Мерман не отстаёт от ходкой и килеватой Шуи. Что характерно дважды давал автору на обзор Мерман и ни разу он не асилил до воды добраться, но похоже это моя вина ))). В общем выложу себе в группу, пусть народ поглядит на альтернативное мнение. Надо что бы люди знали что они покупают, выбирают и радуются. А то автор явно расстраивается, что не его мнение доминирует в головах и у начинающих. И кстати мистер Ч, это я. Чубаров Мерман Михаил. И да я делаю доступные для людей байдарки. которые можно купить по разумной цене, может носить и собирать одна девушка, в которых многое удобно и есть определенные решения вызванные необходимостью снизить вес и цену. Не в ущерб прочим качествам. а если вам нужны другие более ходкие и быстрые байдарки, я их то же делаю. И они ходят не хуже Шуй и Михайловских. А стоят в полтора раза подешевле. Но это уже совсем другая история.
Вообще-то в ролике он от шуи отстал. При этом в мермане два гребца, один из них взрослый, сильный мужчина. А в шуе один гребец и та девочка. И в ролике прекрасно видно, что мужик на старте буквально упоролся на веслах, за счёт чего на несколько секунд оторвался от неспешно гребущей девочки. Ну а дальше произошло то, что и должно было произойти - упёрся в гидродинамическое сопротивление и всё, приехал. А девочка совершено не напрягаясь укатила вперёд.
@@Tsedrik именно так всё и произошло. Комментарий Сани-Спасателя: мне пришлось грести изо всех сил хотя бы просто для того, чтобы не отстать, а Юля на Шуе не сказать, чтобы сильно выкладывалась :)
Доброе утро. В моём лодочном парке тоже есть мерман. Это по сути не байдарка а большой пакрафт, со всеми вытекающими плюсами и минусами. Самый большой минус по моему мнению это низкая посадка, как верно заметила девушка, которая лечится подкладываем свёрнутый пенки под пятую точку. Ну и на сильной ладожской волне с его плоским носом тяжело. А так для спокойных рек и озёр отличная штука
@@АлександрК-ю3в на очень сильной ладожской волне кранты придут всем))). А на умеренно сильно я плавал, иногда волна конечно пытается её пополам сложить, но в целом плыть можно если силы есть
@@nevskielodochniki да какая разница сколько отсеков? 10 минут в такой воде и капец. Техногенки там нет, шкуродеров тоже. Главное в воду не выпасть. И лодку перед плаваньем проверять. Я там и на однобалонном пакрафте плавал и ничего
Понятьненько...Мерман вычеркиваю. Хочу по реке Зея или Бурея,Селемджа посплавляться. Они чуть пошире вашей Невы в районе Петропавловской крепости.. Течение побыстрее. Волна бывает..Ну максимум метр.
Интересное про посадку. Автор называет удобной посадку в байдарках глубокоуважаемого мной производителя, но почему то умалчивает про один нюанс. Его лодки вообще не подходят людям крупного телосложения. Я, как и многие мои знакомые вообще не можем сесть в лодки Михайлова. Тесные. Вопрос разбирается ли автор в обсуждаемом вопросе? Похоже не очень.
В данном видео, я говорил лишь про толщину подушек ! И кстати, все покупатели Мерман-лайф почему-то докупают другие сиденья, чтобы колени уши не задевали))
@@vlad_bagrov Какое точное владение информацией! У меня нет данных про "ВСЕХ", да же нет информации про 10%. Но случаи такие известны и в этом нет ничего особенного, не у всех ведь одинаковый рост, телосложение и техника гребли. Многие вообще байдарку посидеть покупают. И что не так? Давай посоветуй тогда Михайлову делать кокпит шире на 10-20 см. А что ты молчишь?
Ещё как делаю, а ещё на цене, а ещё на ходкости относительно с такими же / похожими лодками и много ещё на чём, комфорт посадки одно из важных преимуществ. Наличие съёмного фартука вообще уникальное свойство для этого класса, цены, веса.
В список недостатков нужно было обязательно добавить отсутствие курсовой устойчивости. Лодка совершенно не держит курс. Хотя наверно в недостатки можно было вообще записать "всё остальное" и не ошиблись бы. Мистер Ч делает коммерческие скотовозы, а не суда для любителей водного спорта и походников.
Согласен с вашим мнением, но если люди выползают в водный поход пару раз за сезон, то им как раз подойдет мерман. Он не требует каких либо навыков в управлении т.к остойчив, легкий, недорогой, относительно других байдарок и быстро собирается. Для фанатов байдарок конечно не зайдет))
@@СветланаЦарева-р4г Щуку вообще неправильно считать байдаркой. Это надувной матрас. Вы с байдарками сравнивайте, а не с конструктивно сходными изделиями.
Отмечу один моментик не доступный автору. В данном видимоконтенте участвует Мерман Лайф, а уже год как существуют и другие байдарки Мерман. Сравнивать же начинающих туристов с ... в общем это зря ...
Спасибо! А что входит в топ лучших байдарок? Я рассматриваю для спокойной реки (Оредежа) чтобы два - три человека могли поместиться (семья) и максимум км на пять-десять вверх по реке проплыть на пляж и или воскресный поход.
Хочется задать автору данного ролика вопрос: вот мы тут все увидели афигенно корректное сравнение плоскодонной лодки с каркасной ну или если автору важно с гибридной. Означает ли это, что в лице байдарки Мерман, автор заклеймил все плоскодонные байдарки как байдарки с плохими ходовыми характеристиками? Знает ли автор о существовании гибридной байдарки Мерман?
Но у вас нет гибридной байдарки в модельном ряду. У вашей лодки есть лишь штевни, нет замкнутого кильсона, нет шпангоутов, это называется "байдарка с элементами каркаса", а не гибрид. В гибриде каркас работает и в продольной и в поперечной плоскости. Гибриды это Шуя, Викинг, Гарпун.
@@Tsedrik Мы тут сильно углубляемся в деление на классы и подклассы. У нас есть Мерман Экспедишн. Где роль шпангоутов выполняют как и в Мерман Лайф (что не понятно автору) надувные элементы. Где эти же надувные элементы замыкают кильсон, где общая длина металлического кильсона более 2/3 длины корпуса и это абсолютно гибридная байдарка. Более того скажу. Она получше по своим свойствам большинства гибридных. И уделает по скорости и накату, весу и цене, простоте сборке и компактности, это самое большинство. Но мы то тут не это обсуждаем. Мы обсуждаем на сколько корректное сравнение сделал автор сравнивая гибрид и плоскодонку? Впрочем я то знаю ответ, тут вообще никто ничего не с чем не сравнивал.
