В 2017 году я приобрëл себе первую в своей жизни байдарку Хатанга Экспедишн за 32000р по какой то акции.Дополнительно поставил палубные латы за 5000р , два сиденья от "Голубой Капельки" За 4200р и приклеил на дно съëмный снег от SUP борда на случай маршрутов по озëрам и прибрежной части Белого моря. Откатал на ней 3 сезона по Карелии, Урал, Алтай и в 2019г абсолютно целую с потëртостями на дне без заплаток продал за 57000р.И в начале 2020г за 60000₽ купил себе и собрал такой же комплект,только новый и другого цвета Просто нужно немного времени и не таких уж больших вложений средств. На выходе комфортная лодка, которая неопытному байдарочнику в пороге простит многие ошибки. А вес в 28кг с палубными латами (5шт) +сиденье меня не напрягает и по сей день. Маршруты простраиваю без волоков,из пункта А в пункт Б. Благо у нас страна большая и длинных рек тьма для трëхнедельного отпуска. А обосрать можно всë . Ну как-то так.
Лайк за обзор поставил, но с некоторыми моментами не совсем согласен. Много катался на этой лодке по Карелии с порогами до 3, плюс Лосево, Мга и прочее ленобластное по паводку. 1. От посадки какого-то неудобства не испытывал. Спинка финтифлюшка для вида, конечно, но обычно там взаду набитая герма, которая и позволяет удобно откинуться отдохнуть. Для бурноводинга, правда, байдарка была доработана - установлены пяточные и бедренные упоры, что очень, очень сильно улучшило контроль и управление лодкой. А спинка для WW и не нужна, есть такое мнение. 2. С внутренним объёмом под шмурдяк, конечно, не очень. Но правильно подобранные гермы и хорошие навыки в тетрис позволяют вполне себе спокойно набить лодку на двухнедельный поход ничего не привязывая сверху (ну, если у вас надувной коврик ;) ). Зато, опять-таки, для бурноводинга дека, считаю, абсолютно необходима. Плюс юбка - не брызгозащита, а нормальная неопреновая каякерская. 3. Обзору не хватает таки основного - тестирования лодки на воде. А на воде, опять-таки, имхо, она хороша. За счёт надувного днища байдарка весьма жесткая. Прекрасный баланс между управляемостью в порогах и скоростью и стабильностью курса на гладкой воде. 4. Лючки говно, да. Слишком слабые крышки, которые (если не заморочился допиливанием) срывает на бурной воде, слишком маленькие, чтобы удобно загружать-разгружать вещи. 5. Сейчас, на фоне победного шествия по миру пакрафтов, вес, конечно, удручает. Но, как говорил Борис Бритва - "Тяжесть - это хорошо! Тяжесть - это надёжно!"
За такую цену, бедренные и пяточные упоры должны быть в стандартной комплектации. Клапана давным-давно пора переставить. А про упаковку можно только бранными словами говорить. Багров просто рассказал, что это специфичная байдарка, которая отлично подойдёт для реки 3-й категории, но на озере Вуокса итп - совершенно не пригодна для отдыха.
Позанудствую с уточнениями. С 1996 года. Через 2 года мы дружно отпразднуем 30 лет! 30 лет, Хатанга это лучшая байдарка для бурноводинга. Она была когда то универсальной, но это прошло. Куча лодок её заменила на этом поприще и ни одной полноценно на бурноводинге. В остальном , полностью разделяю негодоаание автора. Уточню про дек, дек это дословно палуба. Юбка, оно же фартук, т.к. по факту это юбка с фартуком. Не стоит путать эти термины. Интересно было увидеть в кадре юбку которую я шил больше 10 лет назад. Что касается класса, то тут автор слегка отстал от жизни. Гибриды это байдарки, где продольная жесткость корпуса обеспечивается жесткими и надувными элементами. Хатанга это штевневая лодка. Близко, но другое. А с удобгой посадкой, легким весом, отличной скоростью делает штевневые байдарки Мерман. Обращайтесь. А пакрафты из ТПУ не заменят байдарку. Т.к. пакрафты.
Это моя первая байдарка! Ну шляпа полная конечно . Там еще при гребли я помню руками постоянно задевал за леера . Спасибо , за видео и честный обзор. Жалко того парня ,который купил у вас это недоразумение !
Все правильно сказал! Не лодка а надувной матрас. Места нет, посадка просто жесть, еще и вес! Я не понимаю зачем люди их покупают. Только если по неопытности и не пониманию.
Пакрафт из ТПУ крутится как фиг знает что. Струёй воды сбоку его закручивает в бок, а моё тело ещё по инерции вперёд идёт. Очень странное чувство, как будто пакрафт из под задницы уезжает. С тяжёлыми лодками таких проблем нет. На пакрафте только по озеру с уточками плавать
Насчет 3 категории пороги. В прошлом году сплавлялись по реке Кереть. Я на Шуя-1, с нами была Хатанга спорт. По итогу Хатанга 2 переворота, Шуя не одного.
Теперь у меня каша в голове. Как же её правильно собирать. Я вначале устанавливаю штевни, матрас.потом его накачиваю, и окончательно накачиваю балконы.
Повезло взять на вторичке фортуну двушку за 55к. Старой модели еще, с непрозрачным дном. Полный комплект весит 20кг, а сама байдарка 14кг. И это двушка! И при этом совершенно неубиваемое дно, не боящееся никаких коряг и камней и отличная вместимость. А сборка - разложил, подкачал, натянул полудеки, накачал полностью. Красота) По сравнению с ней хатанга конечно выглядит очень странно.
@@nevskielodochniki да, видел этот ролик, ну тут уж каждому по нужде, у меня к тревелу всего пара претензий: крайне неудобные спинки и провисание деки из-за чего на ней постоянно лужи
Ахахах) Если посмотреть на цены то тут полностью согласен) Афигенная конусная герма на 28 литров мне обошлась в акваграфике 1100, а тут за половую тряпку - ( "юбку" ) 1800))) ну и за 50к такой матрас весом как чугунный мост покупать тоже такое себе) как по мне ей новой цена от силы 25 и то, за 25 лучше просто лодку вёсельную купить!))
@@nevskielodochniki Я тут кстати собрался сплавится от отрадного до вуоксы на Илексе, если есть желание обозреть байдарочку да и просто составить компанию, милости прошу) Подробнее вам на почту всё отписал)
Багров и Саня Спасатель проходили от Отрадного до Вуоксы и в один голос говорят, что Илекса на таком маршруте ни к чему! Разгоняться там негде, а вот вылезать из байдарки много раз придётся!
Колчим! Там трушное есть седенье, но не в базе. И да, у Лагуны Мефодьева не лучше спина. Везде надо переделывать сидалище, даже в Таймене. Даже в Гарпуне 4,5 подпоясничник был никакой и спина болела.
Багров считает лучшей Хатангу Экспедишн, плохой - уикенд, а все остальные между ними)) Рынок байдарок ещё не насытился, спрос устойчивый, поэтому в Stream ничего и не модернизируют.
Цена за полуфабрикат конская, наверное за похожие деньги можно подобрать импортную байдарку надлежащего качества, они есть и высокого давления, что обеспечивает хорошую жёсткость судну
