Здравствуйте, огромное спасибо вам за шикарные виды Байкала и проделанную работу над фильмом, музыка - бомба, смотрю ваши путешествия, желаю вам творческих успехов ✊
Спасибо за шикарные виды! Какая у Вас лодка, специально подбирали для Байкала? Можно немного подробностей? Мотор 4-тактный понятно что для такого пробега очень желательно)
Лодка компании Тайм Триал, модель Гром 400 (4 м длина). Это экспериментальная модель, она, наверное, в единственном экземпляре существует. Покупал ее у них на аукционе немного б/у. В общем-то, можно сказать, что специально подбирал, т.к. нужна была вместительная лодка с высоким бортом, но с которой можно управляться вдвоем: спускать на воду и вытаскивать на берег. Есть у нее и недостатки: в пространство между баллонов набирается вода при дожде, либо если захлестывает волна через транец, и лодку приходится кантовать, чтобы ее вылить. И у лодки сильно наклонен транец назад. Я сделал клин из стандартных пластиковых, но его оказалось мало, мотор использовали на последнем отверстии трима, и этого было недостаточно, надо еще отжимать ногу мотора от транца, тогда и скорость побольше будет, и может быть экономичнее. Мотор 10(20) 4Т, расход был около 20 л/100 км. С собой везли 120 л бензина. Я в первой серии Байкальского сериала немного рассказывал про лодку, можете посмотреть
Небольшая поправка: В районе Академического хребта между Хобоем и Нижним изголовьем Святого носа Байкал делится на северную и срединную котловину. А всего их три,есть южная,от Култука до дельты Селенги.
