В этом видео я немного рассказал о Мастере автодизайна Джорджетто Джуджаро. О местонахрждении фирмы MET. А также о своей новой каске MET Trenta. О технологиях и показателях топовой итальянской каски.
Спасибо за инфо, особенно за историю. Олег я с вами общался более года назад лично в магазине, по герметикам в шоссе и др больше часа. Вам есть что рассказать этому миру. Тем более у Вас отлично получается. Не останавливайтесь. Огорчило число подписчиков, вас должны смотреть тысячи.
С одной стороны да. Тоже хочется много подписчиков. Почесать свое "чсв" что ли. С другой. А с другой, да пофиг уже на количество. Мы лучше узким кругом про качество :) И я уже в Германии. Тем немеряно. Скоро начну, но скоро и решается вопрос распределения моей семьи-куда отправят жить. А там хлопоты с обустройством еще те будут
не могу ответить на этот вопрос с полной выкладкой т.к. для этой самой выкладки должны быть два прилегания головой в асфальт в двух типах касок :) И потом "поделиться впечатлениями" тьфу тьфу тьфу,,,,,,,,,,,,, В профиспорте вижу увеличение количества касок с мипсом.
Я лысый, для меня очень актуально, чтобы шлем не давил на макушке. Хочу приобрести такой, но вот боюсь промахнуться с размером, башка у меня 55.5см., размеры этого шлема, близкие к моим параметрами, есть S 52-56 или M 56-59. В меньший размер уже под вопросом подшлемник, если в прохладную погоду выезжать, а больший может болтаться. Примерить нет возможности. Скажите пожалуйста какой у вас размер шлема и окружность головы?
@@DedMoroz1968 не совсем понял ваш комментарий. «Считается» - в инженерном смысле. Грубо говоря, гидравлика несжимаемой жидкости это гидродинамика, а сжимаемой - аэродинамика. С точки зрения гидравлики жидкость это более общее понятие, включающее в себя как жидкость, так и газ. И различие только в сжимаемости.
Так я ведь с вами и не спорил. Наоборот - говорю, что всё правильно сказано насчёт аэродинамики, можно было даже не оговаривать насчёт воздуха и плотной субстанции. «Жидкость» в эффекте Вентури это и жидкость и газ.
