Спасибо за видео! Свою не решался вскрыть, но теперь понятно, что в крайнем случае можно заменить банки 18650 на новые. Вот только придется заморочиться с холодной сваркой отдельных ячеек
Скажи пожалуйста я поставил бмс китай два крайних контакта +-,велосипед не включается ,там ещё посередине есть два контакта туда идут тонкие проводки я их отрезал ,тонкие проводки влияют на включение ?
Друг, ты ее добил... на этих контактах висит одна ячейка с максимальным напряжением 4.2в. Напряжение 42в между двумя широкими контактами. Не работает она по причине того, что контроллер ее уже видимо заблокировал. Сам мудохаюсь с такой акб, после попытки зарядки неродным зу, очень печально, схемы нет, на многие компоненты даташиты не найти. Ее категорически нельзя заряжать мимо контроллера, и наверное отсоединять плату, перегревать два терморезистора и пр. - уходит в блок
У меня схожие эмоции.. батарея bosch которую как оказалось и ячейки 18650 самому нельзя заменить. Что то там записывает бмс по именно этим который с ней собраны ячейки , параметры ячеек . Думал зайти поискать может с шимано проще всё) оказалось нет.
Скажи пожалуйста я поставил бмс китай два крайних контакта +-,велосипед не включается ,там ещё посередине есть два контакта туда идут тонкие проводки я их отрезал ,тонкие проводки влияют на включение ?
@@jaz-moto1948 поставили куда? Если велосипед с shimano, то ни какая бмс китай работать не будет. Если велосипед с обычным китайским мотором, то велосипед должен включиться от плюса и минуса.
Подскажите кто знает Шимано нет напряжения на выходе При нажатии кнопки мигают первый и последний диоды 6 раз О чем это говорит На батареи 38 вольют а на клеммах ноль
Скорее всего ушла в защиту. На плате есть предохранитель, проверьте его (выглядит как прямоугольник с двумя широкими контактами и одним маленьким). Если ошибка была серьезная, то контроллер скорее всего заблокировал работу акб полностью, вернуть к жизни такую акб вряд ли получится.
