Башкирская лошадь не монгольского корня.антропологические исследование черепа говорят о,щючьем,строение носовых пазухов,а прямое строение и горбинкой это принадлежность тувинских лошадей,даже нормальное описание сделать не можете на данном этапе породная группа держится за счёт вторичных признаков.башкирская лошадь символ нации и заниматься ей нужно и рамках определяющей культуры,а не схем мсх РБ.
Иван Мердер писал: «В 1867 году на Парижской выставке Россия удивила своими лошадьми всемирный съезд... На выставке были почти все типы наших лошадей: финляндский рысачок, эстонский клеппер, жмудь, обвинка, карабаг, кабардинец, битюг и башкир» («Исторический очерк русского коневодства и коннозаводства», И.К. Мердер 1868 г. Санкт-Петербург). В России того времени башкирскую лошадь с уважением и ласково называли по имени народа - «башкир», а иногда просто «башкирка». Иван Мердер в своем очерке также называет лошадь «Башкиръ». В период подготовки выставки Иван Мердер служил в Главном управлении государственного коннозаводства и активно участвовал в отборе лошадей к предстоящей Парижской выставке. Для выставки были отобраны 24 породы лошадей и представлены царю Александру II, в том числе и конь «Башкиръ». Все они после высочайшего утверждения были отправлены в Париж. Для выставки в Париже выбрали башкирскую лошадь мышастой масти, похожей на дикого тарпана. Действительно, башкирская лошадь, выставленная в Париже в 1867 году, по своему внешнему виду напоминала тарпана, если не считать светлой и длинной до земли гривы и роскошного хвоста седоватого оттенка. У тарпана грива и хвост по описаниям современников в географических альманахах были вороными, темными. На этом можно завершить сравнение выставленной на Парижской выставке башкирской лошади с диким тарпаном, потому что все остальные признаки были присущи только башкирской лошади. Особенные черты встречаются у аборигенных лошадей, например, отпечаток на лопатках с двух сторон напоминал ажурный рисунок крыльев бабочки (этот рисунок так и называют « бабочка»), черная полоска на спине, а также зеброидные полоски на ногах доказывали древнейшее происхождение башкирской лошади, выставленной в Париже. В древнем башкирском эпосе «Урал батыр» рассказывается, что конь Урал-батыра Акбузат имел крылья и умел летать. Башкиры говорят, когда потомки Акбузата перестали летать, лошади рождались с рисунком над лопатками, своеобразными отпечатками крыльев. Особая дикая красота башкирской лошади и выделяла ее среди прочих пород на Парижской выставке. Посетители выставки с любопытством рассматривали башкирскую лошадь. Вряд ли гости выставки догадывались, что эта небольшая лошадь с большой головой, широкой грудью, длинным туловищем обладает такой скрытой мощью и огромной силой. Она проходила без устали десятки километров с грузом в упряжке и легко пробегала под седлом сотни верст. Лучшую характеристику башкирской лошади можно найти в трудах Ираиды Ахатовой, доктора сельскохозяйственных наук, профессора, автора более двухсот научных работ в области генетики, разведении сельскохозяйственных животных, селекции и технологии в коневодстве: «Обладая широкими формами, башкирская лошадь была резка, легка, проворна и ловка, отлично держало тело, обладала универсальной работоспособностью, резвостью в рыси и иноходи. На скачках она скакала на расстояние 20,30 и 40 верст, а при охоте на волков носила своего хозяина по снежным равнинам и буеракам 50-60 верст без отдыха» [6]. В России успели оценить резвость, быстроту, неутомимость, неприхотливость, терпеливость, бесстрашие и упрямство башкирской лошади. «В 1850 году на специальных испытаниях гнедой башкирский жеребец пяти лет, принадлежавший Егору Горшенину, вывез 210 пудов (3360 кг), а на Зигазинском руднике, где использовались башкирские лошади, чистый вес руды на подводе достигал 75 пудов. На этом же руднике было устроено специальное испытание мерина башкирской породы на максимальную грузоподъемность. На сани накладывали чугун, начиная с 75 пудов и до 100, и мерин каждый раз брал воз с места. Когда вес груза достиг 105 пудов (1680 кг), то поломались сани, и максимальная грузоподъемность лошади осталась не выявленной» - пишет И.Черкасов в журнале «Коневодство» за 1904 год И после Парижской выставки башкирская лошадь еще не раз своим ходом придет в Париж. Некто Н.В. Ляхов пишет, что в 1891 году тройка башкирок господина Енатского совершила пробег от Самары до Парижа в 77 дней, выиграв владельцу пари в 20000 рублей [9].
Лошади выжили несмотря не на что. Нет заслуги человека в красоте и выносливости этого божьего создания. Еще раз повторяю нет заслуги человека , в том что есть лршади в природе!!!! Присваевание!!!!
