если снова зальешь тап или что то в этом роде втулки снова прихватит,у меня эта тема пройдена в 1998 году,после этого дизельное лью и по сей день ходит
У меня тоже этот узел хлопот не мало доставлял.Тоже приходилось и втулки менять только износу правда.Ну там ещё морока с этими регулировачными шайбами тоже.Раз почему-то штопорная провернулась заломив усы,и шестерня реверса отъехала.Если честно коробка у его не очень мне нравится как она сделала,хотя и громоздкая
Менял втулки у токаря, нечего не надо греть. Надо масло просто заливать в кпп выше уровня. Данные шестерни расположены в верху и посему испытывают недостаток смазки. Лей масло по уровень, а затем добавь три литра. И все будет работать.
Инзиль ,если ты ставил новый реверс, покупал , когда собирал трактор то имей в виду , это на будущее , это у них болезнь , со сколькими людьми об этом разговаривал у всех эта проблема и причина не понятна , но я думаю что маленький тепловой зазор на втулках реверса больше причины не вижу, это мои предположения.
я тоже вчера все время в башке крутил идеии от чего может так заклинить.. начиная от - нагрузка на эту шестерню, так как все время задом снег чищу, до самой втулке захотелось прилипнуть)))
