Тёмный

Безопасные парапланы от Sky Paragliders 

Paramagazin
Подписаться 6 тыс.
Просмотров 12 тыс.
50% 1

В этом видео владелец и основатель Sky Paragliders расскажет про современные тренды в создании парапланов, подходы к безопасности.
Ответит на вопросы:
- чем опасны жесткие вставки?
- к чему приводит погоня за лучшим аэродинамическим качеством?
- чем опасно сокращение количества строп на параплане?
• Как создается параплан?
• Современное производст...
Sky Paragliders - один из старейших лидеров рынка производителей парапланов.
При разработке любого параплана в основе лежат - безопасные и красивые полеты.
Сегодня в ассортименте Компании огромный выбор парапланов: моторные и свободные, соло и тандемы, категории от EN A до EN D, запасные парашюты, подвески, одежда и многое другое.
Опыт
- Компания была основана в 1988 году и более 30 лет занимается производством парапланов.
Качество
- самое крупное производство в Европе (мы принципиально не производим нашу продукцию в Китае и Юго-Восточной Азии)!
- мировая сертификация ISO
- только лучшие материалы: Porcher, Skytex.
- самое современное оборудование с ЧПУ и лазерной резкой (стоимость станка более 1,3 мл. евро!)
- одно крыло шьет одна швея, что сводит к минимуму процент брака (так не делает ни одна компания в мире). Одна швея - стабильность швов (сравнение кромок на выходе)
Свое оборудование для производства тканей (пока только для шаров)
Безопасность:
- Мы самый крупный в мире производитель запасных парашютов
- испытание швов подвески мы проводим на специальном станке на прочность
- 38 контрольных точек в процессе производства каждого нового параплана
- продувка каждого параплана на специальном оборудовании и тест в поле
- протяжка строп на специальном оборудовании перед отрезом 5 раз
Купить продукцию Sky Paragliders вы можете в нашем Парамагазине paramagazin.ru/

Опубликовано:

 

20 май 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 19   
@Miner-2016
@Miner-2016 4 года назад
дяденька прав со своей параглайдерской колокольни,это их фирменная конструкторская философия---другие дяденьки-конструктора нивьюков и брюсов голдсмитов насчёт более жёстких вставок правы по-своему---но будущее за более жёсткими крыльями с меньшей длиной стропной системы как более аэродинамически-чистыми и стабильными (у самолетов тоже вначале были тряпочные крылья,но рост скорости заставил перейти к дюралевой обшивке ),в парапланеризме также идёт борьба за скорость,все уж хотят взять 100-рубеж---а её мягким крылом не обеспечить(пределы уменьшения площади на блейдах и фрирайдах уже достигнуты )...понятно,что нужны и будут новые материалы крыла,но жёсткость будет нарастать,а с ней уйдёт и проблема инфляции крыла...как токо конкуренты их опередят---и параглайдерсы изменят взгляд и побегут вдогон---РЫНОК ОТРЕЗВЛЯЕТ !!! И ТОКО КУШЛЕВИЧ ПРОДОЛЖИТ ШИТЬ ВЕЧНЫЙ ХАНТЕР !
@monsterkapitoshka6442
@monsterkapitoshka6442 4 года назад
Все верно. Работаю инженером в авиации 30 лет. Боинги, эрбасы, советская техника была. Концепции доходят и сюда. Система компромисов и оценка риска раскрытая в ролике реальна, и на самом деле используется. И не все конструкторы добросовестно к этому относятся. Иногда манегеры рулят.
@user-tu2hg6wr8g
@user-tu2hg6wr8g 5 лет назад
Всё по делу! Надо бы добавить на форум в "Безопасность".
@Александр-авт
@Александр-авт 2 года назад
Очень многое для себя отметил!
@user-zt5dj8pp3m
@user-zt5dj8pp3m 4 года назад
Это 100 % точно
@flytoskyparagliding2577
@flytoskyparagliding2577 4 года назад
Технологии ппц какие опасные! только все почему-то предпочтут 11 бумеранг с ригфойдами вместо шестого бумеранга с майларовым лбом, ибо все помнят насколько это было лютое дерьмо.
@user-ty7rr4iw7i
@user-ty7rr4iw7i 2 года назад
Всё..покупаю снова Scout.
Далее
КРАСИМ ДЕНЬГИ В РОЗОВЫЙ!
01:01
Просмотров 645 тыс.
Наземка с парапланом
10:57
Просмотров 23 тыс.
за облака
3:16
Просмотров 17 тыс.