Keep It Street. Наваливаем по Санкт-Петербургу на жигулях. Ночной дрифт по городу. Самая снежная ночь в Петербурге. Боевая классика. Russian Drift in the city. Дрифт на ВАЗ 2107 и 2105
Очень даже поисполнять можно и на переднем приводе ,рецепт такой ставишь на перед злую 2х шипованную резину а на задние колёсики летнюю ,и даёшь угла стране ну и хорошее настроение обеспечено,но на дороге в таком виде категорически нельзя появляться безопасность превыше всего
С одной стороны наваливать в городе - плохо, можно дтп устроить, а с другой - можно всю жизнь прожить по правилам, а при смерти понять, что ты от нее не получил удовольствия, и она была бессмысленной.
Если АвтоВАЗ возобновит выпуск заднеприводных Авто с более мощным двигателем, то я думаю он найдет свою нишу на рынке авто) Главное недорогое и бюджетное)
Вряд-ли, увлечённых дрифтом меньшинство. Если они кроме самих машин организуют в каждом городе площадки, то с машин с площадок смогут прожить, а просто на продаже машин, вряд ли. 1000-2000 продадут и можно закрываться :)
@@MaxKz88 ну не только же они будут покупать, ещё дедульки какие нибудь, так кто нибудь жоповозку как средство передвижения, главное что бы цена не кусалась и не возникала мысль поискать что нибудь за эти деньги на вторичке, вместо вот этого вот нового.. всё зависит от цены, а покупатели найдутся.. Но если она будет стоить 500 тысяч, то я реально что нибудь присмотрю на вторичке "Калину 2" да много чего ещё.. А дешевле наверное её продавать точно не будут если выпустят, так что наверное да, дохлый номер))
@@Павел-э7х5ч К сожалению,все мощности по производству классики уничтожены,а делать заднеприводные автомобили дороже,чем переднеприводные. Так что вряд ли мы увидим продолжителя "Классики". Я бы и сам не отказался.Ты прикинь,какой-нибудь минимальный рестайлинг копейки или пятёрки,ну чтобы классические формы оставались,но с современными удобствами аля кондей,электроподъёмники,и какой-нибудь шеснарик на валах с завода.
эх помню также гонял на жиге... как зима так сразу радовался. единственный минус это печка не справляется и весь лобаш и боковые окна просто ледышки. зато теперь марк на jz gte, можно и летом навалить )) зато зимой теперь из за обвеса вообще не варик)))) но есть е39 для этих целей.
Скорость теряется(точнее машина не ускоряется в дрифте) не из-за рычагов, а из-за настройки Кастера, схождения и угла акермана. На любых рычагах можно здраво давать угла, главное правильно настроить и иметь руки👆
