@@_Ivan_8 ты бы никогда не взял, а я на одной 15 тыс. прокатился и на другой больше 20 тыс. и на одной и той же машине, поэтому была возможность сравнить. Кордиант спорт - вполне хорошая резина
Было что при 120км/ч на белшине 185/60 р14 ловил длинную лужу сантиетров 5-7 лубиной, машина удержалась на дороге.. но лучше так не делать. Те кто называет "белшину" жёсткой - вы наверное на бридшстоуне, каме или лауфене не катались) Шины средней жёсткости и вполне добротные.
Что бюджетная это плюс а не минус.Во вторых она очень мягкая и что ты говоришь что она дубовая это пиздешь,в третьих у нее отличное аквапланирование,в ливень с которым не справляются дворники ехал 140 комфортно не ловя машину,резина отличная,взял на зиму тоже белку фрикционные
Чудес не бывает, многие говорят, что так же не видят разницы между виатти и пирелли! И что виатти, чуть ли не лучшая резина. Бюджетность - это минус, т.к. качество не стабильное, часто встречается что бить начинает резина. Многие тут говорят, что и 200 на ней ездят каждый день и никаких проблем.
На БМВ 5 и на аккорд ставили. И на скоростях и в дождь не было проблем. О чем речь вообще? То что эти шины просто обязаны стоить дороже это факт. И при покупке смотрите дату выпуска обязательно, резина должна быть свежей. продавцы любят продать что-нибудь из сусеков залежавшихся.
Ну да, и плюс и минус: плюс - цена, минус - характеристики посредственные. Поэтому для тех, кто хочет сэкономить и купить колеса на таз чтоб картошку возить - это плюс, а если кто любит погонять и ездил на хорошей резине, то бюджетность - это минус, т.к. она из одноразовых ручек переплавлена и отличаться будет от того, к чему привык очень сильно - она может тебя убить на скорости спокойно.
@@G-54 ну ты конечно перегнул. Из каких одноразовых ручек то? Среди своего ценового сегмента она лучшая. Её основные конкуренты это Кама и Виатти. Оба они полнейший шлак. Кордиант же идет дороже и брать его вообще нет смысла никакого ибо долговечность его это как кот в мешке, да и за эту цену можно уже смотреть резину японских производителей.
@@ГадГадский-б6й они чуть дешевле кордианта стоят, но он определенно лучше! Не японских, а китайских шин имел ввиду? Да про китайские видел, что они дешевые и не плохого качества
@@G-54 Стояли на Гранте FL с завода, куда только не ездил, на юга, в Москву, в Питер.Ни одной шишки, только один раз диск немного погнул. А так резина нормальная.
Дубовая, нет торможения в юз идёт на мокром асфальте , шумная, тяжелая, не устойчивая плавает, трещинки на боковинах через пару лет, на маленькие скорости только
всё верно сказано (у меня на лифте с завода 185/60/14), главный минус - дубовость, буду весной передние менять на что-то помягче. Но вот зимняя липучка Армоушен (поставил 175/65/14) - просто шедевральна за свои деньги
Она мягкая,не шумная но быстро трётся,у меня сгорела за 18.000 тысяч ,а одно колесо с завода кривое было,машину тянуло ....это была моя последняя покупка отечественных шин..... лучше переплатить !! Это лично моё мнение.... катаюсь на LASSA ,доволен как слон )
Эта белшина мягкая? Ну может от размера зависит, но у меня - это деревянная просто! Протектор рукой не продавить, боковину тоже, в яму влетел, она даже не смялась и не повредилась. Тысяч 10 на ней пробежал, износ процентов 10-15. Так вроде ничего не било не уводило, по трассе норм все.
@@G-54 я её брал ещё а 2014 или 15 году, точно не помню,она только пошла, поэтому и взял,думал качество норм ,пока новое....хер там.... больше не возьму,но у меня реально мягкая была
Народ 2 год отьездил на ней Гранта ФЛ она у меня с завода, резина очень жосткая не советую. Все кочки ловит, шумит все. Летом ещё нормально когда тепло, но как похолодало полное гавно.
Конечно на мокром не тормозит. Там канавки с размером мизинец младенца. У меня матодоры хектора 3. Просто отличная резина. Дороже не сильно белок, но во всем лучше. Канавки добротные. В дождь небо и земля. @@G-54
Напишу более расширенно. По сравнению с Dunlop меньше шумит, лучше глотает ямки. На сухом отлично тормозит, на мокром не очень, срывается рановато, мне кажется, значит будем аккуратнее ездить в дождь. В целом, доволен.
Сокрее нет, по каме вроде много вопросов к дисбалансу - не особо балансируется она а эта вроде норм но, возможно, кама будет более износоустойчива и помягче
Таки шо, пересекаешь трамвайные путя на повороте, а тебя на них сносит на этой резине, или стоишь на повороте, через путя, начинаешь ехать, а она буксует на них
бюджетная резина бюджетная машина о каких нахрен больших скоростях может идти речь?!))) в разуме надо быть, хуйней на дороге не страдать и всё будет пучком!
Если летние смотреть, на каму много отзывов о дисбалансе и грыжах; белшина показалась дубовенькой, ну, типо, неспешно ездить пойдет- по балансировке к ней меньше вопросов. виатти многие, как по заказу хвалят, но и много негативных отзывов, типо дубовая, не держит форму, вроде та же кама! кордиант Шпорт, вот взял, откатал второй сезон (44 тыс), шумная, жесткая боковина, но мягкий протектор, и тоже вроде дисбаланс
Со всем согласен. Но у меня она стёрлась быстро, т.к. постоянно на серпантине на 22000 т.км я её заменил. На трассе и на скоростях очень не безопасно на ней, фуры выдувают машину с трассы. Перешёл на 15 литые диски и резина тойо 195/55r15.
160 км это большая скорость или нет? Я гоняю дождь не дождь рельса не рельса, ни чего плохого не заметил, радиус шины 13тый а может мне по блату попала???? Машина 2106!
@@seregaira1887 чем они - индексом скорости и нагрузки отличаются? для бюджетного сегмента не все ли равно? кто ездит на скоростях за 200 на тяжелом авто, точно уж не белшину надевает
