Владею генератором " Энедрес" , франция. Двигатель "Хонда". Денег содрали с меня на три китайских. По вакту , не лучьше китайских. При минус 15 , дёргал около часа. . Шнур стартера , дрянь полнейшая. В инструкции написано " для использования при плюс 20 градусах". Был японский Б/У , из японии привозили в году 2002, Хонда. Работает до сих пор. Чистил глушитель 1 раз , регулировпл клапана 1 раз . Самое интересное , лопнула "Эмульсионная трубка" в карбюраторе. Сами сломали , карб помыть затеяли. Запаяли оловом и до сих пор работает.
@Benzoritm ru всё свежее было. В магазине , вынесли на улицу и завели. Вроде всё нормально. Дома его завел нормально , поработал 5 часов, вроде как обкатка. Но подсос пришлось держать ни треть закрытым. Иначе обороты плавают. Пришла зима через месяц. Понадобилось запустить гену , вынес на улицу и пока налаживал провода он остыл. Итог я описывал. Летом , в тепло , заводится и работает нормально. Видать и правда , французские негры делали для африканских братьем.
Моё почтение уважаемые гости канала подписчики ну и конечно сам супер мастер не подскажите размеры сальников коленвала бензокосы хутер 2500 с 52 поршневой за ранее спасибо
Приветствую Сергей. Я Вчера пилил кустарник маленькой пилой Чемпион 125. Пила стала глохнуть, завожу и через 5 секунд глохнит. И так всё время. Выхлоп при этом стал тёмный. Пила почти новая, в карб не лазал. Бенз и масло хорошие. Сергей, что может быть?
