Проверяю одну из теорий, которая очень неожиданно для меня сработала. Почему будет понятно в видео. Всем приятного просмотра! Больше моих публикаций в Дзене dzen.ru/vsadu
От души благодарю! Уж не знал как завести. Провел капиталку, погонял два вечера минут по 10-15 с перерывами, для обкатки, а на третий завести не могу, бензин на 5литров- 100гр, 1 х50, аобщем мучился, свеча, бабина и т д... Чуть не выкинул... И тут ваше видео!!! Побежал, 10 минут и Завелась!!!! Спасибо, успехов!!!🚀💥👍
Мужик спасибо! Что я только не делал, и соотношение смеси менял, и масло поменял, и фильтр топливный, крышку бака, резинку на входе трубок! А сделал как в видео и она заработала, и обороты перестали плавать!
На шестой год эксплуатации после зимы столкнулся с проблемой зависания иглы и переливом. Причина банальна, болтик крепящий коромысло покрылся ржавчиной и прикорело коромысло. Отмыл разработал коромысло, игла ходит легко. Заводиться стала с полтычка, упал расход и поприеместее стала. Это была единственная проблема с хутером за шесть лет работы. Стоило производителю поставить болтик из нержавейки и вообще проблем бы не было. А сцепу считаю расходником
У меня мотобур, движок на много мощнее, но карбюратор похожий. Заливает свечу так, что из выхлопной бензин хлюпает при дёргании стартера, в выхлопной видно что бензин там плавает. Разобрал карбюратор. Ща полезу к этой игле, посмотрим на результат... И... отчитываюсь. Результат меня ПОРАЗИЛ. Вытянул иглу, вроде всё нормально, но присмотревшись в отверствие где была игла, было видно какую то соринку. Взял иглу от шприца, она идеально входит в это отверствие, и аккуратно прочистил и продул это отверствие. Так же продул медицинской трубкой из капельной системы все отверствия. После того как собрал аппарат, он завёлся с ПОЛ оборота. Весь день заводил, работал, глушил, снова десяток раз заводил.. Заводится прекрасно. Автору огромнейшее спасибо.
Дело в том, что грязь, это как правило говорится довольно фигурально. Для этого клапана, достаточно одной пылинки, что-бы он прилегал неплотно и пропускал топливо. Вот и вся "грязь".
День добрый) Возможно вы мне подскажите в чем дело, в свою китайскую мотокосу использую масло Ультру Штиль, после работы одна половина свечи там где бьет искра коричневого цвета, другая половина немножко в саже-нагаре-копоте. Когда купил косу, то использовал Штиль Минералку и такой проблемы не было ( на минералке сжег 7 бачков топлива и перешел на синтетику). Коса заводится хорошо как на холодную, так и на горячую, обороты набирает. Винт качества горючего выкручен на 1.5 оборота, пропорцию использую 1:40 (25 миллилитров). Ставив другую свечу, ситуация аналогичная. В чем может быть дело, возможно надо еще обеднить смесь?
Может кому-то поможет у меня причина была очень не обычная забился глушитель отпала перегородка вроде схватывает и сразу глохнет свеча мокрая и искра есть просмотрел всё хотел нести в мастерскую и что-то обратил внимание на то что с глушителя не идёт дым.снял об стучал выпала часть перегородки и всё работает немного громче
Проблема не в игле, а в коромысле, оно клинит об выступы корпуса, часто при залитии свечи разбираешь и игла открыта, подтачиваешь ушки надфилем, внутри ушек после подточки снять кромку обязательно, коромысло на штоке должно легко вращаться под своим весом и не знаешь проблем, эта проблема почти на всех карбюраторах с самого нову. Что здесь только не встречал, и струдку крупную в седле иглы и мембрану порваную и отсутсвие мембраны бензонасоса, особенно купив в магазине новый карбюратор. Их покупать нужно с условием что продавец при вас поставит его на косу и заведет, без проверки кот в мешке и деньги коту под хвост.
Такая же ситуация была как и у автора. Залитие свечи, при разборе игла была закрыта. Хочу попробовать ваше решение. Коромысло это, что пружинку держит? Там же получается одно ушко, которое у-образно цепляется об иглу. Это про это ушко речь, его нужно подточить?
Коса зародилась только на полном газу потом вообще стала в разнос работать обороты не падали в течении 30 секунд после сброса.Человек я не опотный взял заменил сальники с тбеих сторон ,купил новый переходник и карбюратор поставил ,раз дыркнул и залил свечу в чём причина?
Попробуй заводить со снятой крышкой бензобака. Свеча, естественно, должна быть перед этим просушена. Если заведется, значит проблема в крышке, в нипеле.
Товарищи, дам всем вам бесплатную подсказку, почему медленно но уверенно начинает все хуже и хуже заводится тример или бензокоса, медленно забивается гарью глушитель бензокосы, как отремонтировать, разберите глушитель и выбросьте небольшая сетка, на этом и весь ремонт, бензокоса будет вечно заводится и работать, пусть другие спецы непудрят вам мозги.
О, это кажись мой вариант, перелил масла, поменял три свечи, дымила адски, поменял бензин, но мощность не прибпвилась и в итоге вообще заглохла, и теперь тишина, не заводится. А коса совсем новая, только 4 литра бензина отработала..... Что делать, не понимаю.... Разбарать боюсь, порву еще что нибудь 😢
@@ragnarledbrog8400 Можно сделать так ," нужно разобрать карбюратор полностью ,там будет находится так называемая игла, её нужно будет почистить , Коса может не заводится из- за этого
Купил тоже триммер , сделал смесь по инструкции 1- 25 , но триммер отказался работать на такой смеси , заливала свечу , сделал смесь 1 - 50 и проблема исчезла.
Я на смеси 1:50 ушатал поршневую ((( хотя по книжке 1:25 Хотя до этого свои косы на такой наводке без проблем работают, грешу на сборку косы, видимо её собирали в пятницу вечером в Китае, и из той серии я тебя слепила из того что было, разобрал цпг а поршень бежевый, такое чувство что вообще на чистом бензине работала ((
@@m2i66 Думаю тут проблема не в косе, а в масле. У меня китаец, работает уже 13-ый год, поршневую менял в этом году, но когда я ее разобрал, закралось подозрение, что могло бы вполне хватить простой замены сальников и коса бы еще работала, но поршневая была уже куплена, так что поменял. Лил все время 1:50, но за все время работы коса никогда не видела плохого масла. Ранее лил Stihl, а в последние несколько лет Садко. Садко чуть хуже, но в нашей местности доступнее. Вот и весь секрет.
Товарищи, проблема та же, свечу заливает и не заводится, но вчера поставил новый карбюратор( Китай, но типа хороший)... Х. з. кода копать.. На искру проверял, искра есть
@@user-zd2iv2ck5k Спасибо за ответ, поздновато правда я прочитал. А я пришел со своим триммером к родственнику и оказалось проблема у меня в свечке, сняли еé с его косилки и поставили в мою, она со старым родным карбом завелась, я потом снял егои поставил ноаый, -так и не смогли завести, ноаый карб снял, почистил, сфоткал его и упаковку и фото отпрааил на Озон, чтоь бы деньги вернули, а лучше рабочий карб.
Два месяца мучался с китайским 2 т пионером тот что скутер)на 49 кубов.Хотел уже сжечь ...Но потом где-то здесь парень предложил кол осиновый попробовать..Ну Я и с низу арматурину ему в ливер)))Шкварка какая-то вылетела и Пегасом пионер стал)А на косе и т.д.клапан ещё смотрите .Отвёртка и кембрик с собой и хоть на край света.
Обычное залегание иглы. Можно решить без разбора, путём продувки и лёгких постукиваний. Вообще вот эта коса это настоящий шлак, у меня такая же была. Никакой балансировки нет, двиг колбасит с самого магазина, предшествующая коса последние часы своей жизни работала ровнее и красивее чем эта новая. Про расход вообще молчу, как будто на танке катаешься, а не травку косишь. Через пол года когда это чудо отказалось работать я проводил полную инспекцию и настройку всего и к моему удивлению, поршень и кольца со стороны выхлопа были все в задирах. После этой ревизии она ожила но всего на неделю. После у меня уже не хватило ни сил ни терпения возиться с ней и я восстановил старую и нарадоваться не могу. Боже упаси всех от косы с данным корпусом, она бывает разных цветов и названий но суть одна ШЛАК.
К сожалению, подтверждаю ваши слова. Только сегодня купил всборе цилиндр, поршень и т. д. Может не задиры, но царапин очень много. Поставлю, посмотрим сколько прослужит. А так уже почти все её части заменил. Есть старый триммер, который тяжелее, но зато при минимальном ремонте 15 лет работает и не мучает меня как этот.
@@vsadu 😅😅 брат по несчастью, я все свои силы и нервы угробил не с женой как все это делают, а с этой косой. У меня также клинила игла в карбюраторе но полностью перекрывая поступление бензина. Помню также в первый раз разбирал его и был удивлён, что ничего не сделав все заработало, следующее подклинивание вызвало у меня сомнения в герметичности системы питания и впрыска, что и заставило разобрать почти всю косу с целью посмотреть на сальники коленвала, посмотрел, целые, но посажены были не за под лицо, подстучал, сели на место, потом решил проверить выхлоп и открутив глушак обалдел от увиденного. Там был нагар, масло использовал дешевое п/синт 2Т, нормы соблюдал всегда строго. Но не помогло. Я думаю что этот нагар периодически отваливался и попадал в цилиндр, другого объяснения, откуда там столько задиров за короткий срок работы, у меня нет. Теперь восстановил старушку свою и на одном баке жужжу целый день, а про это чудо вспоминаю как о самой ужасной покупке в жизни. Мне с учётом сопутствующих затрат (время,бенз, масло, леска, ножи) , проще было нанимать кого-то для покоса травы во дворе и огороде, вышло бы по времени быстрее и комфортнее, чем я угробил столько сил и нервов на неё. Но одному она меня все же научила, масло теперь покупаю штилевское, и да как ни странно с ним дыма вообще нет. Я был в шоке. Но факт. Правда растворяется в бензине оно гораздо хуже обычного, так что болтать нужно как следует, а то можно и свечу залить чистым маслом. Короче китайские косы и пилы это лотерея. Одной можно радоваться, а другая может заставить ненавидеть весь Китай 🤣🤣🤣 Кстати её плюсом является корпус воздушного фильтра и сам фильтр. Самый продуманый, простой и удобный из всех кос, что у меня были.
@@user-ho7pt4fp9z надо же, точно всё как у меня 😁 Только я сальники заменил, они были не за подлицо и дубовые, но это не помогло. За совет с маслом отдельное спасибо!
проблема с тримером.ставлю новую свечу дрынь-схватит и больше не заводится-заливает-ставлю опять новую-все повторяется-карб новый поставил ничего не изменилось-что делать? катушка искру дает но может в ней дело быть?
У меня тоже самое было на двух бензокосах. Одна на видео, а на второй всё же пришлось заменить катушку зажигания, хоть и искра была. Теперь обе работают.
Да нет ! Масло это проблема .игла залипла и всё . Бензин размешивается 10 мл. На 5 литров чуть переборщил и всё.например ты поработал всё нормально , а через два дня всё каюк надо промывать игла залипла
Тоже обнаружил залипание иглы в открытом состоянии. Чистил, работает.. может пол часа, час, пол дня.. как повезет, потом опять заливет, не заводится, разбираю - заклинила на открытую
Только с этой причиной боролся. Сначала заменил сальники коленвала, не помогло. В итоге заменил цилиндр с поршнем. Часто теплоизолятор портится, иногда в карбюраторе бывает причина, даже в баке (топливный фильтр, крышка). В общем на копать все причины.
