Все верно рассказал, но если менять сальники, то оба. Они из одинакового материала как правило, из строя выходят одновременно. При интенсивной работе хватает на пару лет.
Доброго дня!Підкажіть будь ласка,як відрегулювати мотокосу відразу після заміни поршневої групи?Відкриваю повітря - заводиться й працює,нормально.Опускаю повітря в робоче положення - двигун розривається.Які нюанси регулювання карбюратора після заміни поршневої групи?Дякую.
Подивився дане відео послухав про сальник біля стартера він у мене потік відразу після першого запуску двигуна при обкатці,виробник в інструкції пише що це нормально нова змазка деталі мусять притертись,то як це розуміти,нова коса і зразу браковані сальники встановили,чи покористуватися і подивитися як буде працювати далі?
Если прокладка порвана или слабо прижата,то будет сопливить на стыках. Вообще не понимаю,для чего тогда всё разбирать,если всё сухо....тк в любом двухтактном движке часть смеси выбрасывает во впуск
Чаще дело в сетке в карбюраторе на входе. Когда глохнет на полных оборотах. Диагностируется прикрытием воздушной заслонки, при прикрытии работа улучшается. Бывает шланг дубеет со временем пластиковый и свободно ни перемещается по баку и при малом уровне топлива начинает хондрить.
У меня тоже была проблема косилка не набирала обороты, снял глушитель и свечу прочистил цилиндр промыл бензином и глушитель тоже. Работает отлилно. Советую всем у кого такая проблема
Я этот болтик с пружиной подкрутил и докосил(2 дня) и норм! Но опять же последствия какие? Извините но ни один умелец мне ни на один вопрос не ответил? Нахера тогда выкладывают видео?
Т284 чемпион.Заводится с 20 го раза.Винта регулировки нет.Разбираю,помою в бензе сразу с полтыка запускаю.Глушу,опять не завести.Когда на нагрузку душится.Хелп!!Подскажите что делать
У меня тоже странности..У меня Чемпион 446Т. Заводится только при закрытом подсосе и полу-нажатом курке газа. Но как только отпускаешь газ -глохнет. То есть можно косить только при открытом подсосе, но если не подгазовывать, то на холостых работает 5 секунд..
Попробуйте отрегулировать карбюратор по моей методике. Если регулировке не поддается ищите или подсос воздуха или пробку в топливной магистрали (карбюраторе).
Добрый день спасибо за видео. Подскажите , коса не заводится без нажатия газа. Приходится газовать и дергать за трос. В чем может быть причина, свеча в нормальном состоянии. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Проверьте ЦПГ на компрессию. Если все в порядке и без задиров тогда возможны проблемы с подсосом воздуха или даже с блоком питания. Чтобы более реально выявить неисправность, можете посетить мой канал и посмотреть несколько видео с диагностикой по свече .ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NbCJb0tQtbI.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cD1kLvsiYvY.html
Глохнет через секунд 10 если разгазовать. Заводится и обороты набирает легко но как будто топливо заканчивается в подсосе. Продувка не помогла. Что это? ускорительный насос?
В видео я упомянул о возможной причине. Попробуйте во время работы слегка открутить крышку бензобака, чтоб туда попал воздух. Если проблема не в ней, тогда ищите подсос воздуха по методике изложенной в видео.
Спасибо, действительно смесь была обедненной (болт закрутился или кто-то подшутил) и пришлось крутить его вправо на полтора оборота и всё заработало (коса новая ей пол года от силы)
@@black_hawk777 Если выдает мощность от 1000вт. Все что слабей ерунда и недостойно упоминания. Только как долго аккумулятор прослужит и насколько хватает зарядки. Косить лужайку 10 на 10 перед домом и 1 гектар это разница.
У меня Echo.Косил участок.Жена поставила рядом с бутылкой со смесью почти такую же бутылку с морсом.И та,и та красные.Перепутал и долил морса вместо смеси.Поработал пару минут и коса начала дергаться и тухнуть.Сообразил в чем дело не сразу,пытался сперва завести,но тщетно.Когда понял,то промыл бак,карбюратор.Коса начала заводиться,косить,но минуты через 3 начинает глохнуть при нажатии на газ.Что может быть?Кстати,на пробке бака у меня вообще отверстия нет.Три шланга,два в карбюратор идут,а на одном маленький пластиковый бочонок без отверстий.
По пробуйте еще раз промыть и продуть карбюратор, а так-же обратите внимание на топливный фильтр в бензобаке. Поршневая я думаю не пострадала, как только вода стала поступать с остатками бензина она задергалась и заглохла. Если есть подкачка (праймер) промойте и его.
