Благодарю Вас, Евгений. Хочется побольше снимать, но нет технической возможности, тут уже ругаются, что с роликами затягиваю, на вопросы не отвечаю, но будет стараться) 🤝
Подскажите пожалуйста : Форд Мондео 4,2007 год выпуска, датчик уровня топлива на приборке врёт, показывает три четверти при полном баке. Думал, что врёт датчик на модуле бензонасоса, поменял его, но проблему это не решило. В чём проблема может быть?
Спасибо за новую рубрику. Было бы интересно узнать ваше мнение о нюансах замены масла в АКПП Aisin AWF21 и что конкретно лить?...и как насчет оригинального масла AISIN ATF-Multi premium артикул atf9001?
Так, вопрос интересный. Я его поставил в очередь. Снимем видео-ответ, но только не ругайтесь, чуть-чуть позже. Тут очень много вопросов накидали, снимаем по очереди. Ваш вопрос я занес в список сценариев.
S max, насос сдох на 187ткм, вырезал люк, клемма как новая, жгут соответственно не менял, заменил насос в сборе на era messmer , то что было в наличии, щас 239ткм, все ок. Старый насос разобрал, щетки сожрали коллектор до пластика, фильтр забит был по ходу продуктами износа электромоторчика.
Интересно! Спс!! 👍🏻 Расскажите про надёжность и слабые места двигателя 2.3L бензин. Давно уже хочу пересесть на Mondeo IV. p.s. что-то у вас со звуком, как будто перегруз микрофона. Попробуйте обычную проводную гарнитуру от iPhone - норм звук, дёшево и сердито ))
Подскажите в чем проблема может быть? Mondeo 4 Ecoboost, поставил топливный насос Dominant и теперь не показывает на панели уровень топлива. Показывает что бак пустой, хотя после первого запуска уровень показал, потом во время езды уровень резко упал до нуля и больше не поднимался.
Датчик уровня топлива либо не подключен, либо его свернули, скорее всего при транспортировке, может что-то по его проводке. Вот телефон магазина, спросите датчик уровня топлива, точно знаю, месяц назад их было предостаточно +7 (495) 500-64-58
У меня 215тыс проехал, только собрался обслужить насос, так он отказал зараза. Начиналось всё с подергиваний на низах, по итогу перестал гудет при зажигании
Двиг 2.3 фишка модуля оплавилась Жгут все целое Сам моторчик работает Поменял модуль комплект Не работает Нет питания Произвонили от блока пред. что под бардочком все целое ошибка на блок Сняли визуально целое не подгорел И тупик !!! Пишут что нужно очистить данные с SRS и активировать насос ! Может кто сталкивался Реле так такого нет но что то отвечает на плате
4:30 "износ клемм.. оплавляются и обугливаются" -- ОТ ВРЕМЕНИ??? Ток импульсный?? Насос и электропроводка выходят из строя по одной причине - засорение фильтра тонкой очистки. А особенность платформы состоит в том, что ФТО не вынесен в удобное для регулярной замены место, а упрятан вместе с насосом с глаз долой. И ресурсы насоса и фильтра примерно одинаковы. Производителем задумана крупно узловая замена - вот и вся особенность. Тем не менее, если топливного модуля нет под рукой - легко колхозится из доступных элементов. "Только комплексная замена" - ну да, ну да.. Даже если повреждения проводки, разъёмов отсутствуют и показаний к замене нет - продажи надо стимулировать.
Пробег 185 здох родной насос, клемы на модуле девственны. Так что не увсех горят эти разьемы.смысл менять и заказывать жгут. Прежде чем менять нужно осмотреть все это хозяйство.
Это кривизна тормозных дисков. Произошла их критическая выработка. Вот видео, по лучшим тормозным дискам - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LrIDV_VvqZs.html
АИ-86???? Сказочник,такого бенза нет. А сам моторчик всегда в черном стакане который полон бензина который туда попадает от перелива, так что моторчик сухим никогда не будет, если только совсем ноль в баке.
