В карбе только ускоритель мозг выносит он влияет на всю работу карба и на всех диапозонах от холостых средних ,резинка на части разпадаеться при демонтаже рассыхается и стираеться ,визуально определяется если есть праймер он не накачивает до полна гоняет с воздухом и видно зрительно что полу пустой в прозрачной полости праймера воздух не уходит не набирает до полна ,меняю резинку на поршеньке и все работает отлично ,цена запчасти жесть в оригинале , ставлю аналог с даработкай силиконовую с допусками к агресивным средам озон в помощь можно не одну испортить при установке беру с запасом цена позволяет брать десятками , матирьял мягкий и режит кромку при монтаже прослаблять не хочеться диаметор при подгонке, но все получается !!! Не один карб так реанемировал и покупать новый не всегда целесообразно если только не критичный износ узла ускорителя с превышением допустимых зазоров и ремонта на долго не хватит уплотнитель поршеньке изнашивается из за зодиров и прочего поможет замена карба на новый или глушить ускоритель но это не выход инженеры туда не просто так ставят ускоритель его отсутствие повлияет на отложения не правильной топливной смеси на ЦПГ это как вариант и бонусом прочие последствия но как вариант возможно глушить насос ускорителя на страх и риск владельца ,являюсь счастливым обладателем лёгкой пилы 181C-B-E ,всем обладателям STIHL удачи!!!
STIHL - тема удачная если пользователь включает мозг а не генератор на пару часов в сутки. Все работает, эта техника простая как велосипед, только здесь нужен бенщин и масло 2Т...
Доброго дня! Дякую! Компресором можна продути якщо він сухий, якщо вологий то помити карбоклінером, потім також продути компресором, якщо порваний то лише заміна.
