40 грамм мастила дуже багато перевірено 30 грамм потрібно. А при сорока грам свічка запалювання 2 бачки і усе. І на поршні від великого нагару задіри вийде раніше із ладу.
Ніколи в житті але може бути якщо лиється неякісне масло . 22 роки вже працюю ріжу і кошу і ні один інструмент не задерта поршнева при порції 50+ а маю на даний час 4 пили і 2 коси і якщо щось і мінялося то по ресурсу пройденому. Що до свічок то ніколи такого не мав навіть. То є ваша думка яка теж має на то право дякую вам за ваше бачення.
@@motogarage_Andriya а який тахометр взяти ? А то завжди мені викидає та пропонує або лазерні, або оптичні тахометри, я вже не знаю як пояснити. ( і як лазерним чи оптичним тахометром можна трясця його, заміряти щось ?! Особливо цікавить, як це можна робити на двигуні авто )
Подивився огляди та дякую за пораду, придбав. Завтра спробую обкатати тільки на холостих , більш обережно. Вирішив що буде працювати з маслом stihl hp ultra. Виникло одне питання, важіль гальма переключається дуже жорстко, треба прикладати велике зусилля. Так і повинно бути, чи то є брак ? До речі, в коментарях до одного з відео, вже хтось жалівся на таку роботу гальма.
@@motogarage_Andriya в інструкціїї вказано ,якщо відчувається сильний опір-використовувати БП заборонено. Сподіваюсь що то дійсно такий конструктив. Дякую, заспокоїли))).
Доброго дня, пане Андрію. До вас є питання, якщо це для вас не важко. У мого Штіля періодично з'являється така ситуація. Після тривалої роботи на високих оборотах, або після тривалого навантаження (товстий стовбур), після відбускання курка газу, двигун продовжує працювати на оборотах вище холостих, і ланцюг продовжує обертатися. Яка ваша думка, в чому може бути проблема? Дякую.
@@motogarage_Andriya говорять що з цими проблемами кожна друга пила, не стабільні холості оберти коли нахиляєш пилу, можливо дефект в карбюраторі. А так ріже чудово. Сьогодні купив
купив таку теж ... тількі що означає сучкоріз ... яку за ширину можна різати дерева? і ще одне, коли паливо кінчається вона йде в разнос ... треба мабуть дивитися щоб бак був не порожній
на повну шину дає ради різати потужності вистачає з надлишком при умові правильної ригуліровки, Так всі пили коси можуть при закінченні палива збільшувати оберти перед закіннченням воно видно.
Доброго дня Андрій як її обкатувати на халастих чи можна зразу пилити бо я свій Штіль 360 зразу при обкатці пилив дрова . Спочатку дримні дрова а потім коли пропила бак бинзіну помаленьку начинка полити грубі дрова . При одні заправці глушив чотири рази давав її остити . Дякую за відповідь мирного неба Вам Андрію .
Вартує і то на 200 відсотків купите побачите чому я так кажу 80 відсотків тепер нею працюю коли ріжу. аналог такому Віталсу теж є це Старт Про букви забув червоного кольору аналогічна пила по якості.
@@motogarage_Andriya вибач, а нагадай мені будь-ласка скільки в китайську косу лити масла синтетику штіль? Бо я щось забув, здається я лив чи 30, чи 35 мл!
Купив таку саму працює ідеально спалює дуже мало пального трохи завеликий розхід мастила для змащування ланцюга навіть якщо ставити на мінімум регулювання то бачок мастила на 75% бачка пального.
Андрій ,разскрой секрет цепи пилы )😊, почему она растагивается до максимум и её уже на мусор ,притоом что она новая, одна причина то что тупая. Затупилась, вторая причина то что новая растяг буде , но в основном на мусор потому что растянулась без причин и довольно за леньги в 600грн , я вот думаю что в мене в пиле дьявол 😈 поселился , расскажи все нюансы которых ты сталкивался ) 😊 могу если что. Потом переговорить по телефону) ,но думаю видео о таком разниснение и всех нюансов нужно сделать ,их там много ,и каждому с нюансов зайдет помощь с видео ,по моему нюансов до 10шт цепи и боле найдется )
Дайте їй попрацювати на хх випаливши хоча б 1 бак піднімете трошки хх щоб веселіше працювала періодичго перегазнувши щоб не закидувало свічку на початках давайте пилці трохи остигати .А якщо випалите 2 бачки буде гарно масло розбавляйте 40 мілілітрів на 1 літр не менше.
Так люблять тому що влада не думає за своїх людей, а за свої кишені коли буде по іншому і будуть заводи в нас свої то не буде в нас комуністичного товару , але ми того вде не застанем .Маємо те що маємо і жити треба , треба опалювати житло , варити їсти .такшо таке .Не пишіть будь ласка вже таких зухвалих коментарів бо ітак погано зараз від нинішнього становища в Україні.
@@motogarage_Andriya аж обідно, радянський союз допомагав китаю строїти заводи,вони навіть портрет сталіна на своїх юанях 1965 року вліпили, а ми неоцінили те що нам дісталось після союзу.
Так є таке при роботі на холостих зі зміною положення втрачає оберти навіть може глохнути. Моє враження у картері накопичується мастило яке при зміні положення створює навантаження доки його знову не розкидає коленвал
@инструмент наизнанку не повинна міняти, гляньте на паливний фільтр чи занурюється добре в суміш коли пила в горизонтмльному положенні, переконатися чи добре паливо поступає в карбюратор чи гарно фільтр пропускає паливо також глянути на сапун в баку . Тре все уважно передивлятися можливо попало щось в карбюратор, одним словом потрібно все переглянути.
@инструмент наизнанку Трішки цікаве явище мембрана тисне на коромисло так само як і в вертикальному положенні думаю пружина під коромислом не стає менше натискати на голку там не тисне хто зна скільки ньютон і мембрана працює безпосередньо від команди імпульсного каналу самовільно тим більше з боку вона не натисне . На рахунок верхньої мембрани тобто які являються клапанами теж до горизонтального положення не мають відношення , якщо вони не задубіли , їм все рівно в якому положенні відкриватися хоть верх дном.А от на рахунок голки то вже цікавіше вона може робити погоду .А тобто бракувало бензину і якщо вона глохла значить голка не відкривається добре або зовсім не відкривається в більшості випадків які в мене були коли на боковому положенні пила не працювала переважно глохла з того маємо що мембрана не натискає належним чином на голку а чому не натискає тре шукати причину . Нонсенс. А щоб нею рухало потрібно що, правильно щоб імпульсний шланг гарно качав і звичайно бензинова сторона теж щоб з баку поступало паливо без всяких перешкод причинами яких являються брудний фільтр , сапун .тобто в нас повинно бути безперешкодне поступання палива в карбюратор і добре качати імпульсний шланг а тоді вже дивитися голку напевно. Самий прорстіший варіант підставити другий карб якшо піде значить в ньому собака зарита а якщо ні потрібно далі рити тобто все що до карбюратора .От такі то вареники.
@инструмент наизнанкутак але коли пробита би була тоді би карб був мокрий за весь свій час досвіду майже не зустрічав пробитих матеріал дуже еластичний зними буває часто це те що вони розтягуються тоді вже роблять біду. Як прийде з ремонту взнаєте причину обовязково повідомте мені цікаво причину знати.
ТАК вы поддали эпитета на данную пилу интересно ище какой расход топлива думаю что она не должна много брать топлива ходжу сейчас в лес делаем дубочку освещение чтоб дубочек хорошо рос там есть граб которой имеет по до 15 ---20см его надо вырезать думаю данная пила должна справится своей работой хотелось посмотреть в роботе да ище стаю 625 вашем подписчиком и лайк от меня С РИЗДВОМ ХРИСТОВЫМ ВАС ---ХРИСТОС РОЖДАЕТСЯ
Бак має 400 мл. Але їсть не багато можна досить багато бачком напиляти. І потужності хватає на її 25 кубів справляється дуже добре я недавно різав дві вишні і яблуню в районі 30 сантиметрів валить огого навіть не брав більшої пили вона прекрасо справлялася.Славімо його.
Тай так між іншим за підписників мені не важлива кількість людей наканалі а важливо те щоб по людски жити не на даремно в цьому світі і щоб люди мали більше знань шоб не мордували свою техніку і самі не мучилися а те що люди прибувають значить буде більше цікавіших тем .
Купив тай розчарувався, не працює холостий регулювання не допомагає, робота не коректна скоріш за все брак карбюратора😡! Купив Дніпро м з магазину в ліс працює бомба ракета😁
