Ни в коем случае не трогайте пружинки, я на своей 9-ке снял по одной пружинке через несколько месяцев на повороте открылась настежь водительская дверь ,позже начали открываться на ходу задние двери, срочно купил новые замки
Один советует пружинки выкинуть другой из ремней безопасности шарики выкинуть.Тогда и мой совет: можно с каждого колеса по два болта выкинуть- машина легче станет
Полезно! Я делюсь и дополняю как свой опыт в подгонке двери, так и регулировке замков.. Покупаю замки или болты (бес шума) вечером, в тех.ванне замачиваю в масле, (можно и отработку) на ночь. Ну и если ещё суббота (!- ))))) то машине посвящаю полностью весь день. После замачивания вытираю насухо))) и устанавливаю - без перетяжки плотно -но не перетягивая резьбы.. и очень красивый звук. даже рукой нажимая на дверь, замок просто щёлкает на застёжку. Никогда не хлопал дверями. Кроме неисправности тяги на правой.. по вине бухого пассажира..
Ребятки кто не в курсе силиконовая смазка имеет свойства испарятся. Эффект от смазки будет где-то сутки потом замок опять сухой.Это относится не только к силиконовым спреям но и к жидкому силикону. Замок промывается в бензине (ацетоне) и ставится на сухую, тогда не пыли не грязи в нем не будет, ну будет конечно но по минимуму. А масло и пыль это очень хороший образив и смазывая маслом вы только убиваете замок.
у меня на пятнашке так все двери закрываются без всех замен,просто правильно регулировать надо,но не в коем случае ничего не убирать и тем более отрезать с замка если не хотите что бы открылась дверь в самый не подходящий момент,а это как на зло всегда не вовремя.
поехал сейчас купил такие замки и всё стало нормально-по рекомендации автора не советую вытаскивать вторую пружину,поясняю,вытащил а вернее потерял при разборе маленькую пружину,со временем перестала закрываться дверь до конца,до первого положения и всё.Помогла замена замка или надо было добавлять пружину. а так лайк за ролик,потому что мало их! СПС
С бесшумным замком поставил мягкие пальцы которые можно купить отдельно ,главное чтобы уплотнители были не пересохшими хорошая настройка и шум минимален
все верно пружинки убирать НЕЛЬЗЯ!!!! летом может еще и прокатит,а зимой двери или заклинят или вообще не получится закрыть... регулировать нужно тяжки чтоб замки нормально открывались....
@@user-db4ks5zq1o в передней водила шныряет каждый день, в задней дай бог раз в пятилетку, если конечно весь аул с собой возить каждый день, тогда можно и не сравнивать. Износ ёпта
У меня на приоре с завода стоят бесшумные замки но бесшумными их назвать было сложно что сделал я снял замок. там стоит две пружинки вытащил одну. взял кусок паралона окунул в масло и засунул в дырку под крюг что бы тише была отдача а то он бил громко.
Народ вы о чем пишите?! Я сделал как на видео выкинул пружинку, смазал маслом. Целый год полет нормальный! Ничего там не клинит, открывается/закрвается всяко мягче чем штатные.
А я не автора а радио слушал )) И смазывать наружные замки не нужно, пыль, песок прилипнут и отшлифуют всю обливку пластиковую. Со временем смазка загустеет и дверь не откроешь, особенно зимой. И удалять пружинки бред...
ЕЩЕ ПУСТОТЫ ВЗАМКЕ ЗАПОЛНИ ГЕРМЕТИКОМ .МОЖНО КРОВЕЛЬНЫМ.ОН ПОСЛЕ ВЫСЫХАНИЯ СТАНОВИТСЯ КАК РЕЗИНА(ОКОЛО 200 РУБ его хватит на 1000 замков ) И ПРИ УСТАНОВКЕ ПРОМАЖ ГДЕ ЗАМОК СОПРИКОСАЕТЬСЯ С ДВЕРЬЮ..ЭТО МАКСИМАЛЬНО ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ...НУ БУДЕТ ПОТИШЕ ЧЕМ ПРОСТО ПОСТАВИТЬ И СМАЗАТЬ НОВЫЙ ЗАМОК
Привет, Вот уже годы прошли со дня этого выпуска ,а новые обозреватели один за одним учатся и над собственным ВАЗом мучаются:) Мне вот интересно, а если разобрать новый без шумный замок. В нём будут всё те-же две пружинки одну из которых все стремятся убрать, или же производитель учёл и её там уже нет, что вполне может поставить точку в споре о надобности этой пружинки по меркам заводским. Мне кажется ни куда она не денется, ведь это рынок , сбыт пружинок заводских. С этой точки зрения я начинаю сомневаться в необходимости этих маленьких металлических деталек. А на счёт смазки, мне кажется надо брать и мазать оружейной смазкой, ведь в мороз автомат Калашникова не клинит.
на тот что без пружины купи просто шток болт что вкручиваешь что двери держит он с силиконовой проставкой еще тише будет.а те замки что новые просто выкинул деньги)))
установил на ваз-2104 четыре замка . вот уже через год задний правый треснул и стал отщёлкиваться! теперь передний левый ! корпуса пластмассовые слабые .
мягкость закрывания ну и соответственно шум зависит не только от замков ,но и от употнителей дверей,,на задних дверях закрывание при эксплуатации авто меньше то есть и износ меньше ,,двери будут закрыватся тише,,,а передние более ходовые,,может здесь не в доработке дело а?? автор??))
Да там правильно в коментах писали что пассажира потеряешь и для страховки там вторая пружина что-бы дверь не открылась.Но автор не правильно её вытаскивал.Посмотрел ролик и пошел так-же вытащил вторую пружину,но не надо ломать пластиковую перегородку,пружинку вытащить так как ты и вытягивал перемычка не мешает,придавил чуть наружную и внутреннюю зацепил и вытаскивай.Сегодня все четыре двери так сделал покатаюсь отпишу если откроется на ходу.Дверь закрывается легче не так щелкает громко.+
+Oleglitvol Допишу на себя,зимой хреново без второй пружинки,чуть снег или примерзло и фиг не откидает не закроешь дверь пока не разогреешь или не смажешь
murkin518 Открыл в 2018году и дописую комент.Пружина пока работает одна,не лопнула пасажиров не терял,смазываю промываю ведешкой пыль бывает забивает иногда .Но дверь так пасажиры ебашут при закрывании как в 6-ке со всей силы епт... а закрываются легко,нужно с наружной стороны наклейку (ДВЕРКОЙ НЕ ХРЯПАТЬ,ЗАСТРЕЛЮ)
Забить солидолом о обработать мокрой резиной из баллончика замок и дверь или тупо вырезать из тонкой резины прокладку по замок и скобу на стойках кузова