Ребят все круто! Парни когда ваши видосы смотрю, ладони потеют порой)) НО ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА НАЙДИТЕ ТРАССУ ДРУГУЮ! ТАМ ГДЕ НЕ БУДЕТ ВСТРЕЧКИ!!!! КАЖДОЕ ВИДЕО ПЕРЕЖИВАЮ МЛ.ТЬ ЗА ВАС!!!
Видос👍. Тоже взял себе поло 1.4 на ст2 едет просто ахеритнльно для своего обьема!!!!! Даст прикурить многим авто даже превосходящих его объемом. Для города маленький, юркий и быстрый. Да как вариант Октавия на 1.8 можно взять, но это уже другой бюджет .....до 900 тыщ думаю отличная свежая пушка гонка))) среди б класса топчик (с динамикой горячего хетча)!
только..он был бы УЖЕ мёртвым!спасает прошивка ТВС коробку.но...сцепление к матери.вместе с маховиком...не спорьте с мной-НЕ НАДО!!!каждый останется при своём!д-ку 200 -поганейшая коробка!ДЕЖЕ ДЛЯ ПОЛО НА СТ1!
*Мое мнение такое, БМВ походу уже мертвенькая, камри в 55 лучше едет базару нет и 55 кузов красивее)))), на Поло перенерничал да и мне кажется туда усиленное сцепление напрашивается. И еще жаль не было парня на БМВ 500-какая то старая на МКПП с турбо переключениями))). А так лайк все норм, я так понял видосы со старых запасов?*
@@agnttgr в поло нельзя дунуть больше 1,52. Ну по крайней мере контролируемо. Все что выше в слепую, Электроника не распознаёт, так как буст расчётный а не прямой.
поло достойно показал себя, если б еще в передачи попадал ))). Ну и JZ - старая школа, едет как надо и звук шикарный. Ну камрюха едет как обычно, вполне ожидаемо. В целом видос очень интересный получился, особенно когда поло первую воткнул :))
Проблема у поло не с коробкой, надо привыкнуть, то что синхронизатор на раскрученных оборотах втыкает 2 с хрустом, потому что по оборотам рекомендуемая передача 3. Просто надо привыкнуть.
Владелец поло резину хорошую купил, сразу видно, на гонки собирался Только вот над правильным включением скорстей забыл поработать Ладно, спишем это на волнение, респект ему)
Вижу что всё-таки у вагов то моторы крепкие оказались)) Не каждый мотор такой "Money Shift" вывезет, обычно поршня в выхлоп улетают, а тут она ещё ездит )) Респект ваг!
Нужно было брать Поло на DSG, лучше на шитой DSG + stage1, а лучше stage2, вот тогда у БМВ шансов не было бы вообще, да и с Камри было бы интереснее. Поло проезжает Камри на Stage3, на первом стейдже тягаться без мазы. Механика на ГТ полная шляпа, передаточные числа в коробке подобраны не для гонок точно, да и сцепа умирает очень быстро, а ДСГ вывозит отлично. Говорю как владелец шитого турбо Поло на шитой ДСГ, на машине проехал 77 тысяч, ещё половина запаса по сцеплению.
Вы или механику запретите, или сразу слив записывайте за "не вошла". Когда уже их выпускать прекратят... Хотя конечно первую воткнуть вместо третьей, да ещё на ваговской коробке это талант от бога!