*01.03.2023* 0+1+0+3+2+0+2+3 = *11* и линия № 11 только сейчас пришла мысль сложить все цифры даты открытия и тайна раскрылась моментально - *они ждали красивое число* )))))))))))
за закреп спасибо!!! просто если про ожидание красивого число объявить по ТВ - могли и митинг устроить с требованием открыть, а так правдоподобная отмазка "не готово", "у Путина времени нет" - заставляет молча ждать!!!
Сокольники БКЛ это красота неописуемая, мне она ещё до открытия понравилась радует то что не стали отходить от показанных рендеров. На втором месте у меня Кленовый бульвар: Приятное глазу оформление в виде потолка стилизованного под звёздное небо. Нагатинский затон очень не плох с рыбами в оформлении. Ну а Рижская 50\50 побывав на станции я себя ощутил в компьютерной игре начала двухтысячных. То есть особого отторжения Рижская у меня не вызвала но и вау эффекта она тоже не произвела. Что касаемо станций Каширская, Варшавская и Каховская здесь кратко можно сказать старая конфета в новой обертке. Старые станции одели в новый материал и запустили.
Знаете , я езжу по работе по Москве с 2000 года и могу с уверенностью сказать , что запуск БКЛ полностью существенно облегчает передвижение . Так же как и запуск МЦК до этого . И интеграция Савеловского и Смоленского направлений в МЦД 1 ( Лобня - Одинцово ) , Рижского и Курского - в МЦД 2 ( Нахабино - Подольск ) тоже . А дополнительно улучшит и облегчит передвижение интеграция Лениградского и Казанского направлений в МЦД 3 ( Зеленоград ( Крюково ) - Раменское ) и Киевского ( Калужского ) и Горьковского ( Нижегородского ) в МЦД 4 ( Апрелевка - Железнодорожный ) .Спасибо за обзор !
Лучше позже, да лучше. Приятно, что качественный обзор сделан пусть и ценой некоторого времени, зато качественно. Даже не верится, что дождались замыкания БКЛ!
@@TransportVK Спасибо за пожелание. Мы жители Казани тоже надеемся, что в Казани продолжат строить метро. Вторую линию строят. Несколько дней назад была новость, что в Казани проходческий щит закончил рыть один из туннелей будущей второй линии метро.
4 мема в видео : 1. На Текстильщиках на табло написано нижегородская улица 12:18 2.вот она рыба моей мечты, вот она вот она БИПП! 16:00 3. КЛЕНОВЫЙ ЯЙЦА!! 17:20 4. Житель из Майнкрафта добирается на автобусе до Коломенской 17:09
Большой обзор про БКЛ получился! Правда очень длительный ролик, но в целом очень детально показал и рассказал о каждой новой станции и пересадке между радиальными линиями. Мне из новых больше всего понравились станции: Рижская, Сокольники, Текстильщики и Нагатинский Затон (вон та с рыбами😃). Зачётный ролик!👍🏻🎥 Так держать✌🏻
Ну будет примерно то же самое, что и для жителей Павшинской Поймы относительно метро Мякинино или для жителей Филёвской Поймы относительно метро Мнёвники.
@@Alexander-- У Павшинской поймы мост идёт далековато от станции, плюс неудобная трассировка АПЛ, которая делает огромный крюк. Из-за этого жителям Павш. поймы удобнее пользоваться другими видами транспорта. А у жителей Филёвской поймы в принципе нет никакого моста, или хоть какой-либо возможности добраться до Мнёвников, не обходя при этом пол Москвы
Солидарен, что наличие станции чудо и правильное решение, но расположение спорное) надеюсь на понимание моей критики, я ж только за эту станцию, она даёт очень большую вариабельность
@@alexander_starikov я живу перед ней. и мой рекорд до коломенской 50 мин на автобусе. ну это дно! Как бы я Собянина не критиковал, большое спасибо ему! по сравнению с кацем - небо и земля!
Пересмотрела несколько роликов у разных блогеров и Вы один сказали про-« кто, как хочет, так и идет!”Я про лифты🤦♀️Никто не обмолвился, а Вы сказали! Спасибо Вам огромное!👍
12:34 показанный переход с БКЛ Текстильщики ведёт не только на ТКЛ Текстильщики, но и на МЦД-2(D2) Текстильщики. При том же если идти с БКЛ на ТКЛ, то сначала появится МЦД-2(D2) - а только потом ТКЛ.
то что ТКЛ/БКЛ будет надземным это понятно. Где (в каком месте) он появится на ТКЛ??? видь же с Текстильщиков в сторону центра идёт сразу открытый участок!!! Или они хотят в левой стенке после прохода турникетов (на вход) пробивать переход? и переход будет над путями диаметра и над открытом участком метро перед станцией!!!
Есть свои плюсы) но пешеходный мост к сожалению не сильно увеличит поток людей на станции) но как получилось так и получилось, надо работать с тем, что есть
По поводу станции "Нагатинский затон", конечно лучше бы её на другой стороне этого затона построили, но если посмотреть на карту, то там тупо негде её ставить. Можно было её построить вместо ЖК Ривер Парк, получается этот ЖК подгадил всем жителям этого "полуострова", там отличная площадка была для строительства станции.
Круто! А сними видео про последний номерной с маской фар 2-2-2. Он на 10 линии. Его бортовой номер 10167, ходит совместно с вагоном 2782. Я Буду рад если снимешь!
Мне такие экраны как на Рижской - снились в 2007 году. Но они снились не в метро как транспорт(т.е. там где сбылось), а снились в торговом центре МЭТРО (МЕТРО) - весь потолок ими был завешенный там и по ним показывали саморекламу с громкой фразой "кино на потолке".
пять эскалаторов в Печатниках - ))))) это или был забыт старый советский "задел" или метростроевцы нашли *карст*. --- в карст большее верится кстати - типа пробили двухленточный, начали облицовку, а рядом бац пустота(карст), поковырялись, а там пустота(карст) под трёхленточный эскалатор и что делать с дыркой??? выход один ставить 2 + 3, а чтоб 5-ти ленточный свод укрепить - поставили колонны!!!
В истории много ошибок: 1. Проект БКЛ обсуждался сам по себе , и обсуждались хорды , то есть шли споры , что строить . 2. Участок Каширская - Каховская изначально планировались как участок БКЛ (также по советским проектам в БКЛ должны были войти Черкизовская и б. Рокоссовского , но т.к та трассировку значительно дублировала МЦК , то от неё отказались).
Так бы рекалама-объявление в трамвайчике звучала идеально. Если без шуток, то по ветке тем больше смысла ехать, чем больше больше станции едешь по ней подряд, тогда пересадка не съедает значимую долю времени. Или для тех районов, где это точка маршрута, а не пересадка, то всё замечательно. Просто одинаковая классификация разной связности станций подрывает доверие к термину "пересадка" или "переход", но физически они заведомо плохими не являются.
19:54 «Противопожарные зоны для маломобильных групп населения представляют собой стеклянные конструкции с металлическими каркасами, в которых в случае чрезвычайной ситуации могут укрыться пассажиры, сюда будет подан свежий воздух. На платформе «Варшавская» таких зон две, они установлены ближе к обоим выходам. Также на платформе установлено 16 колонн дымоудаления - по четыре группы на равном удалении друг от друга» Только ощущения что в эту стеклянную и прозрачную коробку люди будут влетать лбом.
Каховская линия как раз была удачным проектам и ещё по Советским планам, должна была стать частью кольца в будущем. Хордовые лини не отменяли Большое кольцо, а скорее дополняли. На Нагатинском затоне, вроде обещали мостик перекинуть через заливчик реки.
На Нагатинском затоне рыбы не напечатаны на плитке, а был вырезан контур фигур и "втёрта" в эти вырезы краска. Если верить Собянину, то шары на Марьиной роще олицетворяют чашки, а "подушки" на станции - это самовары, странное олицетворение)
Станции строили не там где нужно, а там где смогли строители (и как смогли). Почему в Печатниках не нужно ходить бочком мимо колонн (и с платформы наверх ведут по 3 эскалатора), а на Кунцевской так не получилось. Кстати есть новость, что ответвление в Москва сити закроют на 2 года в связи с тем, что там что-то не достроили. Отрежут ли на картах этот аппендикс?
Солидарен с вами и строителям выражаю огромную благодарность за весь проделанный труд. Хотя конечно, расположение некоторых станций может вызвать вопросы, это да) Насчёт аппендикса пока сказать не могу, в будущем его точно отрежут, так как откроют Рублево-Архангельскую линию) а сейчас скорее нет
Добрый вечер! Спасибо вам за обзор! Я в шоке от оформление станций и тд!! Молодцы метро стройцы!! Респект. Живу уже семь лет в Нью-Йорке и у нас метро полный ужас, крысы, бомжы, наркоманы! Удачи!
Это здорово и правильно, но не крытый мост (пусть и красивый) не сильно увеличит пассажиропоток у изначально невыгодно расположенной станции) нужны подвозки большего масштаба чем пешеходная тропа, а их минуя более выгодно расположенные Коломенскую и Кленовый бульвар будет очень сложно провести)
Добрый вечер! Кидаю тему для ролика! Возьмите с собой ребенка лет 4-6 и проедьте по БКЛ. Попросите пустить ребенка в туалет- ужас! Только с помощью сотрудников полиции удалось отвести ребенка в туалет! Тема интересная 👍🏻
