Блок клапанов пневмоподвески мерседес 

Добрый день, Станислав, Вы делаете отличные видео! Было бы еще прекраснее, если бы Вы снимали процесс снятия/установки

Спасибо за разъеснение! Теперь все понятно по этому узлу!

Приведству у меня будет вопрос. как его правильно подключить к комрессору и к пневмо сойкам. Передним и задним , и так к рессиверному балону.

Станислав добрый день. Подскажите пожалуйста, если стойки держат но компрессор не хочет включаться (задняя подвеска на нижнем уровне) а диагностика не видит ошибки Аирматик , модет ли быть причина в блоке клапанов?

Может быть такое что из за датчика давления не открываются клапана?

просмотрел твой ролик, и услышал что ты сказал про аирматик визит воркшоп, эта ошибка появляется только из за блока клапонов или бывает и по другой причине тоже? Дело в том что у меня тоже вышла ошибка на днях визит воркшоп, но при этом машина у меня не сидит а наоборот всеми стойками поднята максимально и вообще не думает спускаться, в чем может быть причина?

Стас, добрый день. Подскажи, как проверить работоспособность блока на автомобиле? И может ли влага в системе быть виной спуска задней части при ночной стоянке?

Здравствуйте!!!купил новую стойку поставили,на следующий день меняли колеса ,после установки колёс,зад машины упал ,и никто не знает что с ней

Доброго дня .Помогите советом.Пневма не спускает,всё вроде как в норме.При нажатии на кнопку поднять компрессор качает но без результатов.на что обратить внимание?

Станислав, вечер добрый. Mercedes S500 W220, появилась надпись AIRMATIC VISIT WORKSHOP, и стала очень жесткой. Причем машина с кнопки салона и опускается и поднимается. И проблема то появляется, то исчезает. Это началось когда слякотно от снега стало. Диагностика показала следующее: C1326 - Правый задний электромагнитный клапан 1 - прерывистый C1327 - Правый задний электромагнитный клапан 2 - прерывистый. Я так понимаю, это электроклапана, которые внутри блока клапанов. Пожалуйста, подскажи, возможно ли это исправить, или же нужно покупать другой блок клапанов. Или возможно, плохой контакт фишки, которая подходит к блоку. Я так думаю, если бы электромагнитный клапан накрылся, он бы не реагировал на кнопку из салона, а так вроде все работает, только жестко, пипец. Или же дайте совет, где копать по данным ошибкам.

я свой разобрал, посадил на герметик, стянул хомутами! пока проблем нет!

Станислав Добрый вечер .помогите пожалуйста решить проблему не знаю к кому обратится как не к вам .у меня w140 1999 год 3.2 бензин 104 мотор . Я поменял сегодня Рем комплект на рулевой редуктор .после залил в двухконтурный гидроусилитель ATF 2 все было хорошо гидравлика работала после начались странные звуки скрипы при повороте руля .в колбу залил по уровню прокачала сначало кипело потом когда уровень стал на место закрыл и поехал прокатился немного начало все кипеть открыл капот посмотрел в колбу она ниже уровня а в бачок полный на SRS хотя изначально залил тоже по уровню .что может быть и как устранить или рещить эту проблему ?заранее спасибо .очень жду ответа.

Привет, у меня сегодня перестал срабатывать компрессор замкнув пренудительно релюшку компрессор работает, поехал к диагностике там вышла ошибка на C1144 - не исправность в компоненте В7 (датчик давления в пневмоподвеске) и другая ошибка. С1338 Не исправность в компоненте А9/1у1 (Клапан сброса давления в пневмоподвеске). И С1517-128 Недостоверное давление в амортизационной стойке. Правильно ли я понял что мне необходимо заменить датчик давления в клапанной рейке?

Nice video!

Добрый день, скажите пожалуйста. Поставили диагноз что повреждена трубка которая идёт от блока клапанов на зад правой стойки. Тяжело добраться, чтобы полностью заменить трубку эту? Она идёт через салон, или под автомобилем? Спасибо за ответ.

Скажем так)))))

Станислав, Здраствуйте! Могу задать вам вопрос в личку,если да то как могу связатся? Спасибо за внимание!

привет брат с уважением помоги пожалуйста проблема с мафоном сини экран надпись ASSERT

Машина ровномерно опустилась ,но когда завожу поднимается ,это из за блока клапанов?

Привет,а ты знаешь какой клапан за что отвечает? спасибо уже нашел))

Здраствуйте подскажите правая сторона поднимает полностью перед и зад а левую нет ноль эмоций? Спасибо!!

Скажите что может быть,то стоит 3 дня,всё хорошо,то передняя левая сторона падает за 20мин?компьютер не чиго не показывает

Добрый день Станислав у меня такая проблема. Пневма поднялась и не отпускается вообще почему? Это может быть блок клапанов и можно ли его сделать стоит ли? Один из мастеров сказал что это блок потому что он менял мне компрессор.

Привет Станислав. Может ли быть виноват блок клапанов в том, что мерс через минут 10-20 после остановки двигателя сам подымается до предела.? Приходится запускать двигатель снова что бы он опустился..

Помогите у меня w220 пневма не поднимает компрессор работает только когда замыкаешь но не поднимает

Привет, у меня, в мороз падает только задняя часть авто. Стойки новые все 4 шт. Не подскажешь, это блок клапанов так может пропускать? Передняя часть вообще не сдувала даже в -25. Летом все ок. Ещё аккумулятор в 0 сажает за 2-3 дня (видимо компрессор все время подкачивал)

Привет Станислав. В общем как ты и говорил, на моём блоке клапанов не держал клапан ресивера.( Мерс поднимался на максимум а утром лежал на пузе полностью). Это я понял по тому, что при открытии утром двери, сразу запускался компрессор что бы накачать в ресивер. Поменял я на заведомо рабочий, у друга снимал, его мерс ни когда не падал. И вот что теперь: авто не поднимается, но утром лежит зад, и при открытии двери компрессор не запускается а слышно только как из ресивера накачивает в стойки. Стало быть клапан ресивера держит! Но вот вопрос: 1) есть ли в компрессоре какой нибудь клапан? который отвечает за стравливание давления. ведь он просто соединён с блоком. И если не держат клапана задних стоек, то давление падает через компрессор? 2) из-за неисправности заднего датчика уровня пола может падать зад? После установки блока назад другу, мерс стоит нормально. И ещё небольшой вопросик: на самих стойках тоже ведь стоят клапаны, я когда покупал новые, они были полностью накачаны и не спускали! А на автомобиле воздух уходит через блок клапанов??? Почему подскажи?? Как вообще происходит спускание в нормальном состоянии??

Вечер добрый, Станислав. Ещё раз спасибо огромное. Вот тебе ссылочка www.drive2.ru/b/2512603/ . Хотелось бы послушать твое мнение на здравую идею, на мой взгляд.

Станислав привет из Латвии. Интерестно где он находится в машине. Если будет видео то будет супер. У меня пока ничего не спускает. Может стоит поменять зарание. Станислав у тебя не было приезде такого лёгкого постукивания в раёне богожника. Я грешу что это мортезатор. Хотя на месте кочял машину всё тихо только приезде такой стук на ямах. И то если незнаеш можно не услышать. Зарание спосибо.

Подскажите, с севшим аккумулятором пневмо опускается?

Братан можешь ответить на вопрос?

Автор, ДВЕ (2), повторю, ДВЕ МИНУТЫ достаточно для освещения этого вопроса. Зачем жевать сопли почти 7 минут? Уж лучше бы ещё поломки пары других модулей рассмотреть за это время, пусть даже за 10 минут, но был бы толк! ПИПЕЦ.....

Здравствуйте Станислав такой вопрос w 220 2004 AIRMATIC вроде работает нормально не падает стоит ровно но подвеска стала очень жесткой может сталкивался с этим ?

Привет брат с уважением можно вапрос у меня пневма амортезаторы передние пропускает и хочу купить бу но хорошем состоянии если поставлю сколько он у меня ходить будет

Столько болтавни ненужной это пипец

у вас есть личка ВК дайте

Мыу